[實用新型]一種爆破防護裝置

有效

• 申請號: 201621176002.7
• 申請日: 2016-11-02
• 公開（公告）號: CN206146318U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 顧士成;周昌貴
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: F42D5/00
• 分類號: F42D5/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及施工爆破技術領域，尤其涉及一種爆破防護裝置。

背景技術

隨著我國城鎮化建設的快速發展，樁基爆破工程越來越多，由于其一般處于居民區或鬧市區，人員與其它建筑物密集，對爆破產生的粉塵和飛石防護要求較高，現有的安全防護網防護裝置在爆破沖擊的作用下容易破損，使用中常有飛石漏出并且泄壓能力不夠，這樣勢必擴大了爆破警戒范圍，需要進一步的防護，不僅增加了工程成本，還影響了居民的正常生活。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種爆破防護裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種爆破防護裝置，包括鋼絲網和汽車舊輪胎編織而成的炮被，還包括支撐框架和頂蓋，所述支撐框架包括底框、固定腳和固定柱，所述固定腳的數量為四個分別設置在底框側面的四角位置，所述固定柱的數量為四個分別垂直設置在底框上表面的四角位置，所述鋼絲網分為上鋼絲網和下鋼絲網，所述底框的上方設有下鋼絲網，所述下鋼絲網的四角位置均通過鋼絲繩A固定在相應的固定柱上，所述下鋼絲網的上方設有炮被，所述炮被的四角位置均設有與固定柱大小相匹配的固定孔，所述炮被的四個角均通過固定孔套設在相應的固定柱上，所述炮被上還設有若干個泄壓孔，所述炮被的上方設有上鋼絲網，所述上鋼絲網的四角位置均通過鋼絲繩B固定在相應的固定柱上，所述固定柱的頂端均設有凹槽，所述凹槽的底端內壁均設有彈簧，所述頂蓋的底部四角位置均設有插柱，所述插柱分別插入相應的凹槽內并與其內部的彈簧相抵，所述固定柱的頂部外側壁均設有一個下扣件，所述頂蓋的四角位置均轉動連接有與下扣件想匹配的上扣件，所述頂蓋上均勻分布有若干個通孔，所述通孔的內壁均固定有一個中軸，所述中軸上均套設有擋板，所述擋板與相應的中軸轉動連接，所述通孔的四周均通過固定架連接有一個防護蓋。

優選的，所述固定架的兩端分別與頂蓋和防護蓋焊接。

優選的，所述底框分別與固定腳和固定柱焊接。

優選的，所述固定腳均通過地釘固定在地面上。

本實用新型中，上鋼絲網、下鋼絲網、炮被、頂蓋和防護蓋可以分層對爆破產生的高速飛石進行阻礙緩沖，此外炮被上的泄壓孔以及頂蓋的通孔可以對爆破產生的高壓氣體進行釋放，可根據需要進行拆卸更換，防護性能更加優異。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種爆破防護裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型提出的支撐框架的俯視圖。

圖3為本實用新型提出的炮被的結構示意圖。

圖中：1炮被、2頂蓋、3底框、4固定腳、5地釘、6上鋼絲網、7下鋼絲網、8彈簧、9插柱、10下扣件、11上扣件、12中軸、13擋板、14固定架、15防護蓋、16固定柱、17固定孔、18泄壓孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種爆破防護裝置，包括鋼絲網和汽車舊輪胎編織而成的炮被1，還包括支撐框架和頂蓋2，支撐框架包括底框3、固定腳4和固定柱16，固定腳4的數量為四個分別設置在底框3側面的四角位置，固定柱16的數量為四個分別垂直設置在底框3上表面的四角位置，鋼絲網分為上鋼絲網6和下鋼絲網7，底框3的上方設有下鋼絲網7，下鋼絲網7的四角位置均通過鋼絲繩A固定在相應的固定柱16上，下鋼絲網7的上方設有炮被1，炮被1的四角位置均設有與固定柱16大小相匹配的固定孔17，炮被1的四個角均通過固定孔17套設在相應的固定柱16上，炮被1上還設有若干個泄壓孔18，炮被1的上方設有上鋼絲網6，上鋼絲網6的四角位置均通過鋼絲繩B固定在相應的固定柱16上，固定柱16的頂端均設有凹槽，凹槽的底端內壁均設有彈簧8，頂蓋2的底部四角位置均設有插柱9，插柱9分別插入相應的凹槽內并與其內部的彈簧8相抵，固定柱16的頂部外側壁均設有一個下扣件10，頂蓋2的四角位置均轉動連接有與下扣件10想匹配的上扣件11，將插柱9插入相應的凹槽后，上扣件11與下扣件10相扣合，通過彈簧8的彈力使上扣件11與下扣件10相互緊扣，頂蓋2上均勻分布有若干個通孔，通孔的內壁均固定有一個中軸12，中軸12上均套設有擋板13，擋板13與相應的中軸12轉動連接，通孔的四周均通過兩個固定架14連接有一個防護蓋15，擋板13和防護蓋15可以在后面階段對飛石進行阻擋，提高安全性，其中擋板13與中軸12轉動連接、防護蓋15通過固定架14懸空設置不妨礙高壓氣體的排放。