[實用新型]汽車液力變矩器用減振彈簧

有效

• 申請號: 201621172954.1
• 申請日: 2016-11-02
• 公開（公告）號: CN206495931U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 樓靜先;樓芬娣;樓華娣
• 申請（專利權）人: 浙江伊思靈雙第彈簧有限公司
• 主分類號: F16F3/12
• 分類號: F16F3/12
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于彈簧技術領域，尤其是涉及一種汽車液力變矩器用減振彈簧。

背景技術

汽車液力變矩器用TC型減振彈簧是針對我國目前汽車制造業迅速發展的形式，研制出能滿足高檔次轎車要求的汽車系統彈簧組件，該組件是配備與轎車減振系統的重要部件。該彈簧組件具有制動性能好，清潔度高，使用壽命長，成本低的特點，適合各種輕型汽車制動系統的需要，市場前景廣闊。減振彈簧是常用的彈性原件,廣應用于各種振動設備,具有穩定性好、噪音低、隔振效果好、使用壽命長等優點。減振彈簧有壓縮彈簧、橡膠彈簧、復合彈簧、空氣囊彈簧等等。現有技術中的減震彈簧的減震效果還不夠好，整體設計還不夠合理。

為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種減震彈簧[申請號：CN201310425414.4]，包括有直徑相同的螺旋彈簧本體，其特征在于：所述螺旋彈簧本體中相鄰兩圈之間的螺距不完全相同；自螺旋彈簧底部向頂部方向，相鄰兩圈彈簧中，下一圈彈簧的外徑均小于上一圈彈簧的外徑；自螺旋彈簧底部向頂部方向，相鄰兩圈之間的螺距逐漸加大。

上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術的不足，但還是減震效果還不夠好，整體設計還不夠合理。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，減震效果好的汽車液力變矩器用減振彈簧。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本汽車液力變矩器用減振彈簧包括有一根彈簧鋼絲層疊環繞形成若干彈簧圈的彈簧體，所述的彈簧圈之間設有橡膠條，所述的橡膠條的上邊緣上開有與彈簧鋼絲相配合的上定位槽，橡膠條的下邊緣上開有與彈簧鋼絲相配合的下定位槽。通過在彈簧圈之間設置橡膠條，橡膠條具有良好的減震作用，和彈簧體相互配合，減震效果好。

在上述的汽車液力變矩器用減振彈簧中，所述的彈簧體的中部膨大形成膨大腔，且從中部向兩端彈簧圈的徑長逐漸減小。通過在彈簧體內部設置一個減震片組件，通過減震片來提高減震效果，即當彈簧體受到壓力時，上橡膠緩沖塊和下橡膠緩沖塊分別壓向減震片，將震動轉變為彈性形變。

在上述的汽車液力變矩器用減振彈簧中，所述的膨大腔內設有上橡膠緩沖塊和下橡膠緩沖塊，所述的上橡膠緩沖塊和下橡膠緩沖塊之間設有減震片組件。

在上述的汽車液力變矩器用減振彈簧中，所述的減震片組件包括若干減震片，所述的減震片之間首尾相鉸接。

在上述的汽車液力變矩器用減振彈簧中，位于最上部的減震片與上橡膠緩沖塊固定連接，位于最下部的減震片與下橡膠緩沖塊固定連接。

在上述的汽車液力變矩器用減振彈簧中，所述的彈簧體的上部和下部形成縮口部，所述的上橡膠緩沖塊向上凸起形成與縮口部相適應的上凸起面，所述的下橡膠緩沖塊向下凸起形成與縮口部相適應的下凸起面。利于結構穩固，避免上橡膠緩沖塊和下橡膠緩沖塊移位。

在上述的汽車液力變矩器用減振彈簧中，所述的減震片的上端面上設有若干上橡膠減震墊，減震片的下端面上設有若干下橡膠減震墊，且上橡膠減震墊和下橡膠減震墊相錯位。上橡膠減震墊和下橡膠減震墊也起到一定的緩沖作用。

與現有的技術相比，本汽車液力變矩器用減振彈簧的優點在于：通過在彈簧圈之間設置橡膠條，橡膠條具有良好的減震作用，和彈簧體相互配合，減震效果好。通過在彈簧體內部設置一個減震片組件，通過減震片來提高減震效果，即當彈簧體受到壓力時，上橡膠緩沖塊和下橡膠緩沖塊分別壓向減震片，將震動轉變為彈性形變，減震效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的剖視圖。

圖中，彈簧圈1、彈簧體2、橡膠條3、上橡膠緩沖塊4、下橡膠緩沖塊5、減震片6、縮口部7。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-2所示，本汽車液力變矩器用減振彈簧包括有一根彈簧鋼絲層疊環繞形成若干彈簧圈1的彈簧體2，彈簧圈1之間設有橡膠條3，橡膠條3的上邊緣上開有與彈簧鋼絲相配合的上定位槽，橡膠條3的下邊緣上開有與彈簧鋼絲相配合的下定位槽。通過在彈簧圈1之間設置橡膠條3，橡膠條3具有良好的減震作用，和彈簧體2相互配合，減震效果好。