[實用新型]一種多接口的汽車用燃料油管

有效

• 申請號: 201621171381.0
• 申請日: 2016-10-26
• 公開（公告）號: CN206468465U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 彭慧;李峰;徐祖建;何怡娜
• 申請（專利權）人: 十堰派爾汽車管業有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M57/00;F16L11/08;F16L11/12
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種多接口的汽車用燃料油管，包括用聚醚型橡膠制造而成的外膠殼(1)和設置在外膠殼內部的高壓增油泵(8)，所述外膠殼(1)的內表面上固定膠合有耐高溫耐腐蝕性強的外部增強層(2)，其特征在于：所述外部增強層(2)的內部還填充有絕緣材料(3)，在外部增強層(2)的內表面還設置用于隔絕內層與外層的內膠層(4)，所述內膠層(4)采用PTFE氯丁橡膠材料膠合而成，在內膠層(4)的內部還設置有利用特種合成彈性體組合而成的氟橡膠材料制成的內部增強層(5)，在內部增強層(5)的表面還固定連接有直軌噴射管(6)；所述高壓增油泵(8)通過安裝在其內側的轉動塊固定連接在直軌噴射管(6)的右端，在高壓增油泵(8)的上表面還固定安裝有旁通閥(9)和單向閥(10)，所述旁通閥(9)和單向閥(10)呈并聯結構相連接，在旁通閥(9)的輸出端還連接有高壓泵(11)，所述高壓泵(11)的輸出端通過低壓調節泵(14)與油箱(17)相連接，在油箱(17)的內部還設置有低壓燃動泵(15)。

2.根據權利要求1所述的一種多接口的汽車用燃料油管，其特征在于：所述低壓燃動泵(15)的輸出端通過高壓調節器(12)與噴油器(7)相連接，在高壓調節器(12)的兩端還并聯有燃油切換電磁閥(13)。

3.根據權利要求1所述的一種多接口的汽車用燃料油管，其特征在于：所述低壓燃動泵(15)的四周還固定安裝有多個支撐架(16)，且多個支撐架(16)均對稱分布在低壓燃動泵(15)的表面上。

4.根據權利要求2所述的一種多接口的汽車用燃料油管，其特征在于：所述噴油器(7)的數量為四個，且四個噴油器(7)均對稱安裝在直軌噴射管(6)的下表面。