[實用新型]一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機柜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621168108.2
• 申請日: 2016-11-02
• 公開（公告）號: CN206226899U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設計）人: 魯承金;張鍇;蔡舒伯;關嘯塵
• 申請（專利權(quán)）人: 北京航天萬源科技有限公司
• 主分類號: H05K7/18
• 分類號: H05K7/18
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心11007
• 代理人: 丁慧睿

技術(shù)領域

本實用新型涉及車載機柜領域，具體涉及一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機柜。

背景技術(shù)

車載機柜通常由鈑金折彎焊接成型、協(xié)同附件、角規(guī)等組成，為了保證車載電子設備在車輛行進、彈起飛及飛行時良好的工作，需要使用機柜將電子設備固定在車輛的設備艙。

現(xiàn)有的車載機柜如圖1所示，其結(jié)構(gòu)式為鈑金折彎焊接形式，車載機柜主要由頂部的頂蓋、底部的機柜底板、機柜底板上的機柜安裝孔、頂蓋與機柜底板之間支撐連接的多個立柱以及面板安裝板焊接成型，并附帶安裝于兩個立柱之間的角規(guī)。

現(xiàn)有的車載機柜有以下缺點：

第一，靈活性差，由圖1可知車載機柜主體為鈑金折彎焊接成型，一旦焊接后即不可更改；

第二，剛性差，整體為鋼板折彎成型，截面小，承重小；

第三，整體為焊接成型，焊接部位多，工藝要求高，且容易存在盲點，不易察覺，隱患大；

第四，生產(chǎn)工藝繁瑣，鈑金折彎差異大；

第五，安裝固定圓孔小，裝車配打時不易準確定位；

第六，空間利用率低，機柜整體外形為標準長方體類型，浪費內(nèi)部空間。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機柜，既能夠?qū)崿F(xiàn)車載設備的上裝固定，又具有良好的拓展性。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機柜，包括框架式機柜主體、面板條、安裝角規(guī)、通用角規(guī)、設備托盤、安裝底孔；

框架式機柜主體為異形框架結(jié)構(gòu)，整體為背面上部傾斜的頂面小于底面的長方體；

面板條為截面呈“L”型的長條狀結(jié)構(gòu)，側(cè)面固定安裝在框架式機柜主體正面的側(cè)邊框內(nèi)部，正面與框架式機柜主體的正面平行并設置有標準系列孔；

安裝角規(guī)為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，豎直安裝在框架式機柜主體兩側(cè)型材內(nèi)部，每側(cè)2根，對稱分布，共4根；

通用角規(guī)為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，設置于框架式機柜主體內(nèi)部，水平固定在安裝角規(guī)上，通用角規(guī)成對出現(xiàn)，對稱分布；

設備托盤為板狀結(jié)構(gòu)，設置于框架式機柜主體內(nèi)部，水平固定在安裝角規(guī)上；

安裝底孔為圓形通孔，對稱設置于框架式機柜主體底部，共4個。

還包括安裝板，安裝板與所述安裝底孔成套出現(xiàn)，共4件，安裝板為薄板結(jié)構(gòu)，中心設有直徑小于安裝底孔的圓形通孔，設置于安裝底孔的上表面。

還包括背部滑梁，背部滑梁為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，水平安裝在框架式機柜主體背面傾斜部位內(nèi)側(cè)。

所述背部滑梁正面上設有長圓孔。

還包括橫向加強筋，水平安裝在框架式機柜主體兩側(cè)內(nèi)部。

所述框架式機柜主體由多根型材通過角鐵和螺釘拼接成型。

所述框架式機柜主體型材內(nèi)部設有預埋螺母，所述面板條、安裝角規(guī)、通用角規(guī)、設備托盤、背部滑梁、橫向加強筋對應位置設有相應的圓孔。

所述面板條、安裝角規(guī)、通用角規(guī)、設備托盤、背部滑梁采用不銹鋼材質(zhì)鋼板折彎焊接成型。

本實用新型的有益效果為：

第一，靈活性好，框架式機柜為拼裝成型，可在成品上進行更改；

第二，整體剛性好，整體使用重型型材、角鐵拼裝，螺接處均涂抹螺紋膠緊固；

第三，所有型材框架均為螺接方式，使用平墊、彈墊配合力矩扳手安裝螺釘，當螺釘?shù)竭_預定值即證明安裝牢靠，易察覺，隱患小；

第四，產(chǎn)品外形一致性好，型材為貨架產(chǎn)品，通過數(shù)控機床裁截平面、斜面，只需進行機械裝配即可，誤差小；

第五，拓展性好，安裝固定孔直徑20mm，并添加一塊安裝板，安裝板開孔與固定螺釘匹配，安裝時將安裝板壓合在安裝固定孔上方，匹配接口可進行一定范圍內(nèi)的調(diào)整，降低了配打孔時的精度要求；

第六，空間利用率高，機柜整體為異形設計，根據(jù)艙體內(nèi)部空間將機柜尺寸最大化，充分利用可用空間。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的車載機柜示意圖。

圖2是本實用新型提供的框架式機柜示意圖。

圖3是本實用新型提供的框架式機柜主體框架示意圖。

圖4是本實用新型提供的框架式機柜主體框架的正視圖。

圖5是本實用新型提供的框架式機柜主體框架的側(cè)視圖。

圖6是本實用新型提供的框架式機柜主體框架的仰視圖。

圖7是車載設備艙示意圖。