[實用新型]與汽車發動機缸蓋配套的側擋板加工工裝

有效

• 申請號: 201621163641.X
• 申請日: 2016-10-25
• 公開（公告）號: CN206200614U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 池仁忠
• 申請（專利權）人: 浙江瑞慶汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙)33230
• 代理人: 付建中

技術領域

本實用新型涉及一種與汽車發動機缸蓋配套的側擋板加工工裝，屬汽車配件領域。

背景技術

與汽車發動機缸蓋配套的側擋板用于密封汽車發動機缸蓋，側擋板壓鑄后需要對密封面平面精銑，還要對固定孔位的精確加工，現有技術中，用人工擰螺釘加壓工作效率很低。

實用新型內容

本實用新型根據以上不足，提供了一種與汽車發動機缸蓋配套的側擋板加工工裝，能適應加工中心實現自動加工。

本實用新型的技術方案是：

一種與汽車發動機缸蓋配套的側擋板加工工裝，其特征是，包括：

支撐板；

第一支撐柱，至少三個，固定在支撐板上，用于放置側擋板；

第二支撐柱，兩個，由大圓柱和小圓柱組成，大圓柱的高度與第一支撐柱的高度相同且能支撐側擋板，小圓柱卡在側擋板的臺階處且高度不超出側擋板的加工面，第二支撐柱固定在支撐板上；

第一氣缸，兩個，相對于側擋板對稱設置，缸體與支撐板固定，活塞連桿伸張時，能將側擋板頂向小圓柱；

第二氣缸，兩個，缸體固定在支撐板的底面，活塞連桿從支撐板的通孔穿出；

壓塊，與第二氣缸的數量相同，壓塊中部與第二氣缸的活塞連桿固定，壓塊的一端能壓在側擋板的中部且留出側擋板的加工平面和加工孔位；

第三支撐柱，兩個，固定在支撐板上，第三支撐柱能支撐壓塊的另一端且第三支撐柱的高度滿足壓塊壓緊側擋板時能保持與支撐板平行。

電磁閥，安裝在支撐板的底面，用于控制第一氣缸和第二氣缸的動作。

加工時，本工裝放置在加工中心的工作平臺上，通過加工中心設備完成銑平面，然后用鉆頭逐個加工固定孔，加工中心由計算機控制，可以編程序。

作為優選，第一支撐柱設置有三個，三角形分布，與側擋板適配。

作為優選，壓塊壓在側擋板的一端的底面設置有凸塊，該凸塊能壓緊側擋板。

本實用新型具有結構簡單、成本低、安裝方便、工作效率高的有益效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

如圖所示，一種與汽車發動機缸蓋配套的側擋板加工工裝，包括：

支撐板1；

第一支撐柱61，至少三個，固定在支撐板1上，用于放置側擋板5；

第二支撐柱62，兩個，由大圓柱和小圓柱組成，大圓柱的高度與第一支撐柱61的高度相同且能支撐側擋板5，小圓柱卡在側擋板5的臺階處且高度不超出側擋板5的加工面，第二支撐柱62固定在支撐板1上；

第一氣缸4，兩個，相對于側擋板5對稱設置，缸體與支撐板1固定，活塞連桿伸張時，能將側擋板5頂向小圓柱；

第二氣缸3，兩個，缸體固定在支撐板1的底面，活塞連桿31從支撐板1的通孔穿出；

壓塊21，與第二氣缸3的數量相同，壓塊21中部與第二氣缸3的活塞連桿31固定，壓塊21的一端能壓在側擋板5的中部且留出側擋板5的加工平面和加工孔位；

第三支撐柱22，兩個，固定在支撐板1上，第三支撐柱22能支撐壓塊21的另一端且第三支撐柱22的高度滿足壓塊21壓緊側擋板5時能保持與支撐板1平行。

電磁閥，安裝在支撐板1的底面，用于控制第一氣缸4和第二氣缸3的動作。

第一支撐柱61設置有三個，三角形分布，與側擋板5適配。

壓塊21壓在側擋板5的一端的底面設置有凸塊，該凸塊能壓緊側擋板5。