[實用新型]耐久性能綜合試驗裝置

有效

• 申請號: 201621157422.0
• 申請日: 2016-10-24
• 公開（公告）號: CN206146630U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 陳利欽;魏艷娟;顧佳偉;黃英齡;陳勝堅;吳寶松;陳寧;李雅彬
• 申請（專利權）人: 廣電計量檢測（天津）有限公司;廣州廣電計量檢測股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007;G01N33/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 萬志香

技術領域

本實用新型涉及檢測試驗設備技術領域，特別是涉及一種耐久性能綜合試驗裝置。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，我國的汽車擁有量將以每年20％的速度遞增，隨之而來的是汽車相關行業的迅猛發展，汽車及其相關零部件測試量在檢測行業的產值中所占的比例也將越來越大，這無疑將推動著檢測行業的發展。

由于產品在儲存、運輸或使用過程中，受到周圍環境條件的影響，因此必須研究產品的耐久性。耐久性能綜合試驗包括氣候環境試驗和溶液浸泡試驗等。其中氣候環境試驗又包括濕熱試驗、干燥試驗等。而耐久性能綜合試驗的結果與試驗的種類、試驗的組合及其順序直接相關。目前檢測機構該項試驗都是通過獨立的裝置完成，然后通過人力進行試驗條件的轉換。常用濕溫度箱、溶液槽人工倒換的方式來實現，人工成本高，難以滿足大量耐久性能綜合試驗的需要。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種節約人力、降低成本的耐久性能綜合試驗裝置。

一種耐久性能綜合試驗裝置，包括：

機臺；

多個試驗箱，設于所述機臺上；

抓取轉換機構，設于所述機臺且位于所述多個試驗箱的上方，所述抓取轉換機構能夠相對所述試驗箱上下運動，以抓取所述試驗箱中的樣品或將樣品放至所述試驗箱中進行試驗；所述抓取轉換機構能夠沿所述多個試驗箱的排列方向運動，以將所述抓取轉換機構從一個所述試驗箱中抓取的樣品轉換到另一個試驗箱中。

上述耐久性能綜合試驗裝置，通過抓取轉換機構完成轉換試驗的過程，不需要人工轉換，避免了成百上千次循環耐久試驗的繁瑣操作，節約了人力，降低了成本，滿足市場需求。

在其中一個實施例中，所述耐久性能綜合試驗裝置還包括第一驅動部件和第二驅動部件，所述第一驅動部件用于驅動所述抓取轉換機構相對所述試驗箱上下運動，所述第二驅動部件用于驅動所述抓取轉換機構沿所述多個試驗箱的排列方向運動，所述第一驅動部件與所述第二驅動部件連接，且所述第一驅動部件與所述抓取轉換機構連接。

在其中一個實施例中，所述耐久性能綜合試驗裝置還包括導軌，所述導軌設于所述機臺上且位于所述試驗箱的上方，所述導軌沿所述多個試驗箱的排列方向而設，所述第二驅動部件設于所述導軌上且能夠沿所述導軌運動。

在其中一個實施例中，所述多個試驗箱包括溶液浸泡試驗箱、濕熱試驗箱及高溫試驗箱。

在其中一個實施例中，所述耐久性能綜合試驗裝置還包括排風機，所述排風機設于所述機臺上且位于所述試驗箱的上方。

在其中一個實施例中，所述耐久性能綜合試驗裝置還包括控制裝置，所述控制裝置能夠預設參數，并能根據所述預設參數控制所述抓取轉化機構運動，其中所述預設參數包括所述多個試驗箱的試驗順序、各所述試驗箱的試驗參數、試驗時間、循環次數以及轉換間隔時間。

附圖說明

圖1為一實施例的耐久性能綜合試驗裝置的結構圖；

圖2為一實施例的耐久性能綜合試驗方法的流程圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

參照圖1，本較佳實施例的耐久性能綜合試驗裝置100，包括機臺110、多個試驗箱120、樣品框130、抓取轉換機構140、第一驅動部件150、第二驅動部件160、導軌、排風機170和控制裝置180。