[實用新型]發動機加機油口蓋總成

有效

• 申請號: 201621154708.3
• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN206256946U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 張積萬;裴珊珊;徐瑤
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 朱順利

技術領域

本實用新型屬于發動機技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種發動機加機油口蓋總成。

背景技術

在汽車行業，發動機上的加機油口蓋的類型多種多樣，常用的結構是卡扣式的、半螺紋擰緊和全螺紋旋緊密封方式，較多使用的是全螺紋旋緊密封方式，該方式密封效果好，但是容易擰過，而且這種結構的加機油口蓋是靠人擰緊到機油口上，由于每個人的力度不同，在力度掌握不準的情況下，很可能因擰緊力度過大而導致加機油口蓋無法擰開，導致拆卸難度加大，這就給加機油或更換機油帶來很大的不便。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種發動機加機油口蓋總成，目的是確保不會因擰緊力過大而導致加機油口蓋總成難以擰開。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：發動機加機油口蓋總成，包括機油口蓋本體和扣合在機油口蓋本體上的機油口罩蓋，所述機油口罩蓋通過傳動裝置與所述機油口蓋本體連接且傳動裝置設置成使機油口罩蓋相對于機油口蓋本體僅能朝向一個方向進行轉動。

所述傳動裝置包括與所述機油口罩蓋連接且嵌入所述機油口蓋本體的中心孔中的彈性壓片和用于對彈性壓片施加彈性作用力的彈性元件，機油口蓋本體的內壁面上設有一圈齒槽，彈性壓片上設有可旋轉性的嵌入和脫離齒槽的棘齒。

所述彈性壓片上的棘齒設置多個。

所述彈性壓片沿周向均勻分布多個。

所述彈性壓片沿周向均勻分布兩個，所述彈性元件為設置于兩個彈性壓片之間的圓柱螺旋彈簧。

所述機油口罩蓋包括罩蓋板、與罩蓋板連接且為圓環形的套圈和設置于套圈的內壁面上且與罩蓋板相配合卡緊所述機油口蓋本體的楔形卡扣。

所述機油口蓋本體包括由所述楔形卡扣與所述罩蓋板相配合卡緊的凸緣和與凸緣連接的柱塞，柱塞的外表面上設有螺紋。

所述楔形卡扣在所述套圈的內壁面上沿周向均勻分布多個。

本實用新型的發動機加機油口蓋總成，通過設置傳動裝置連接機油口蓋本體與機油口罩蓋且使機油口罩蓋能夠相對于機油口蓋本體轉動，這樣在擰緊安裝時可以防止過擰緊，按照設計扭矩，輕松可以將加機油口蓋擰開，方便維護、更換機油。

附圖說明

圖1為機油口罩蓋的結構示意圖；

圖2為機油口罩蓋另一角度的結構示意圖；

圖3為機油口蓋本體的結構示意圖；

圖4為機油口蓋本體的主視圖；

圖5為本實用新型發動機加機油口蓋總成的分解示意圖；

圖6為本實用新型發動機加機油口蓋總成的結構示意圖；

圖7為本實用新型發動機加機油口蓋總成在發動機上的安裝示意圖；

上述圖中的標記均為：1、手柄；2、罩蓋板；3、套圈；4、彈性壓片；5、棘齒；6、楔形卡扣；7、凸緣；8、柱塞；9、齒槽；10、彈性元件；11、密封圈；12、凹槽。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1至圖6所示，本實用新型提供了一種發動機加機油口蓋總成，包括機油口蓋本體和扣合在機油口蓋本體上的機油口罩蓋，機油口蓋本體可以被擰緊到發動機氣門室罩蓋上的機油口中，機油口罩蓋通過傳動裝置與機油口蓋本體連接且傳動裝置設置成使機油口罩蓋相對于機油口蓋本體僅能朝向一個方向進行轉動，這樣在擰緊安裝加機油口蓋總成時，在機油口蓋本體被擰緊后，若朝向同一方向繼續擰動機油口罩蓋，機油口罩蓋會相對于機油口蓋本體發生轉動，進而可以防止過擰緊，而且按照設計扭矩，反轉機油口罩蓋可以輕松將加機油口蓋擰開，方便維護、更換機油。

如圖1和圖2所示，機油口罩蓋包括罩蓋板2、與罩蓋板2連接且為圓環形的套圈3、設置于套圈3的內壁面上且與罩蓋板2相配合卡緊機油口蓋本體的楔形卡扣6和設置于罩蓋板2上的手柄1。罩蓋板2為圓形平板，手柄1和套圈3分別位于罩蓋板2的一側，套圈3并與罩蓋板2為同軸固定連接，手柄1為設置于罩蓋板2的側面中心處的條形塊狀結構。楔形卡扣6在套圈3的內壁面上沿周向均勻分布多個，楔形卡扣6使機油口罩蓋和機油口蓋本體在軸向上不會自動分離。