[實(shí)用新型]一種自動反包邊模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621154420.6
• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN206953616U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周小華;胡詩其
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州浩斯迪精密機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于制造汽車內(nèi)飾件的模具，具體涉及一種自動反包邊模具。

背景技術(shù)

隨著人們不斷提高對汽車內(nèi)飾件的觸感和視覺效果的要求，汽車內(nèi)飾件逐步采用覆合包邊工藝以及拼接表皮縫紉線裝飾工藝。

現(xiàn)有同時(shí)運(yùn)用這兩項(xiàng)工藝的內(nèi)飾件，其制造工藝基本如下：首先根據(jù)不同配置將不同材質(zhì)或顏色的表皮按照拼接要求進(jìn)行縫紉；隨后使用專門的定線工裝將縫紉線定位到內(nèi)飾件骨架對應(yīng)的凹槽內(nèi)(這是因?yàn)楫?dāng)需要翻邊進(jìn)行表皮縫紉拼接時(shí)會產(chǎn)生堆疊，為了使最終產(chǎn)品縫紉線位置無明顯凸起，故在骨架上需要設(shè)置對應(yīng)的凹槽以供表皮縫紉線定位參考)，操作工使用手持烘槍激活凹槽附近的膠水并在縫紉線位置施加壓力，使其能與塑料骨架凹槽貼合；最后通過熱壓設(shè)備施加足夠的壓力并激活兩者間的膠水，使表皮大面能與骨架粘接在一起，覆合之后再進(jìn)行包邊處理。

由于中國的汽車產(chǎn)量逐年不斷提升，對于各部件的制造加工周期以及綜合成本提出了新的要求。上述提到的內(nèi)飾件工藝，對于每件產(chǎn)品而言，在進(jìn)行縫紉線定線以及覆合熱壓包邊時(shí)，需要投入至少兩臺設(shè)備以及相應(yīng)的操作人員，從而增加了成本；而且這兩臺設(shè)備之間還需要使用物流手段將定線工位的完成品運(yùn)送到覆合包邊工位，從而在增加了成本的同時(shí)也間接降低了生產(chǎn)效率；另外，縫制包邊的容易造成浪費(fèi)，并且包邊邊緣很難押緊，容易導(dǎo)致產(chǎn)品不良。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的本實(shí)用新型的目的在于克服上述存在的技術(shù)問題，提供一種多工位，能夠水平旋轉(zhuǎn)、豎直位移以及前后翻轉(zhuǎn)的汽車內(nèi)飾件手動對線工作臺。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案：

一種自動反包邊模具，包括上模板和下模板，所述上模板與下模板上設(shè)置有相互配合的導(dǎo)向柱，所述上模板下方連接有上胎膜，所述下模板上方連接有下胎膜，所述上胎膜和下胎膜相互配合設(shè)置，所述下胎膜通過立柱設(shè)置在下模板上，所述下胎膜周圍設(shè)置有包邊滑塊，所述上胎膜上設(shè)置有風(fēng)式加熱器，所述風(fēng)式加熱器連接有熱風(fēng)管道，所述上胎膜連接有第一氣缸，所述上模板固定有第二氣缸，所述第一氣缸與第二氣缸相連。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向柱設(shè)置有四個(gè)，所述導(dǎo)向柱中間側(cè)邊設(shè)置有限位塊。

作為優(yōu)選，所述第一氣缸和第二氣缸均設(shè)置有三個(gè)，所述第一氣缸和第二氣缸一一對應(yīng)設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述上胎膜內(nèi)放置有表皮，所述下胎膜放置有骨架配件。

本實(shí)用新型的有益效果為：這種自動反包邊模具實(shí)現(xiàn)了內(nèi)飾件定線熱壓包覆的一次成型，縮短工時(shí)，并且提高工作效率以及內(nèi)飾件定線及包覆質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種自動反包邊模具的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種自動反包邊模具的后視圖。

附圖中的各個(gè)部件標(biāo)記如下：1、導(dǎo)向柱；2、上胎膜；3、下胎膜；4、上模板；5、下模板；6、風(fēng)式加熱器；7、熱風(fēng)管道；8、立柱；9、包邊滑塊；10、限位塊；11、第二氣缸；12、第一氣缸。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參考圖1和圖2，一種自動反包邊模具，包括上模板4和下模板5，所述上模板4與下模板5上設(shè)置有相互配合的導(dǎo)向柱1，所述上模板4下方連接有上胎膜2，所述下模板5上方連接有下胎膜3，所述上胎膜2和下胎膜3相互配合設(shè)置，所述下胎膜3通過立柱8設(shè)置在下模板5上，所述下胎膜3周圍設(shè)置有包邊滑塊9，所述上胎膜2上設(shè)置有風(fēng)式加熱器6，所述風(fēng)式加熱器6連接有熱風(fēng)管道7，所述上胎膜2連接有第一氣缸12，所述上模板4固定有第二氣缸11，所述第一氣缸12與第二氣缸11相連。

所述導(dǎo)向柱1設(shè)置有四個(gè)，所述導(dǎo)向柱1中間側(cè)邊設(shè)置有限位塊10，防止上模板4和下模板5配合時(shí)候發(fā)生錯(cuò)位，所述第一氣缸12和第二氣缸11均設(shè)置有三個(gè)，所述第一氣缸12和第二氣缸11一一對應(yīng)設(shè)置，所述上胎膜2內(nèi)放置有表皮，所述下胎膜3放置有骨架配件。

根據(jù)以上所述的自動反包邊模具，其具體的工作流程是：裝膜→加熱→成型→開模→取件，先將骨架配件放置到上胎膜2內(nèi)，通過第二氣缸11推動上模板 4下移到下胎膜3處，然后下胎膜3中的表皮通過包邊滑塊9對骨架配件進(jìn)行包邊，通過第一氣缸12將多余的表皮反向壓在骨架配件上，啟動風(fēng)式加熱器6進(jìn)行加熱，最后成型開模取出完成品。

這種自動反包邊模具實(shí)現(xiàn)了內(nèi)飾件定線熱壓包覆的一次成型，縮短工時(shí)，并且提高工作效率以及內(nèi)飾件定線及包覆質(zhì)量。

上述實(shí)施例用于對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不將本實(shí)用新型局限于這些具體實(shí)施方式。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)理解為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。