[實用新型]可防止風機葉片脫落的冷卻塔

有效

• 申請號: 201621152114.9
• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN206601052U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 泉憲司
• 申請（專利權）人: 大連斯頻德環境設備有限公司
• 主分類號: F28C1/00
• 分類號: F28C1/00;F28F25/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所21220
• 代理人: 高學剛

技術領域

本實用新型涉及一種冷卻塔，特別是一種可防止風機葉片脫落的冷卻塔。

背景技術

冷卻塔(The cooling tower)是用水作為循環冷卻劑，從一系統中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；它利用水與空氣流動接觸后進行冷熱交換產生蒸汽，蒸汽揮發帶走熱量達到蒸發散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業上或制冷空調中產生的余熱來降低水溫的蒸發散熱裝置，以保證系統的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。在冷卻塔工作的過程中，位于冷卻塔頂部的風機工作，讓空氣從冷卻塔側向進入冷卻塔內，空氣與流經填充料的水體充分接觸后實現換熱，并最終通過出風口排出。由于冷卻塔的風機需要重復的運轉和停止，因此風機的葉片會承受較大的離心力，如果葉片的連接軸與風機的輪轂之間的連接不穩固，則可能出現葉片與輪轂脫離的情況，而在高速轉動的過程中出現上述問題，則可能會造成極大的破壞，存在較大的安全隱患。為了防止連接軸與輪轂分離，傳統上都會在連接軸的端部設置一個直徑相對較大的端頭，這樣就需要利用金屬切屑加工工藝對連接軸進行操作，導致加工時間長，成本高。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，成本低廉，且可以有效防止風機葉片從輪轂上脫落的冷卻塔。

本實用新型的技術解決方案是：一種可防止風機葉片脫落的冷卻塔，包括冷卻塔殼體1，其特征在于：在冷卻塔殼體1中設置有風道2，風道2頂端的冷卻塔殼體1上開設有出風口，在出風口處設置有風機3，在風道2側面冷卻塔殼體1內還設置有填充料4，在填充料4的上方設置有第一水槽5，填充料4的下方設置有第二水槽6，所述的風機3上的多個葉片通過連接軸7與風機的輪轂8固定連接，連接軸7的一端通過壓蓋9固定連接在輪轂8上，所述的壓蓋9通過多個緊固件與輪轂8固定連接，在連接軸7與壓蓋9相配的一端開設有環形槽10，且環形槽10所在的平面與連接軸7的軸向垂直，所述螺栓與環形槽10的凹陷部分相配，即兩個成對的螺栓之間相對一側的間距小于連接軸7的直徑。

所述的緊固件為螺栓或U型螺栓。

本實用新型同現有技術相比，具有如下優點：

本種結構形式的可防止風機葉片脫落的冷卻塔，其結構簡單，設計巧妙，布局合理，它在葉片與輪轂之間的連接軸的端部開設出兩個相互平行的環形凹槽，并配以固定螺栓，讓螺栓卡在環形凹槽中，從而防止連接軸發生軸向竄動，來保證在輪轂高速轉動時連接軸與葉片與輪轂的穩定連接，在這種結構中，螺栓兼具有固定連接軸和防止連接軸脫落的雙重功能，可以大大的降低加工時間和制造成本，并且本實施例僅需在傳統的冷卻塔的基礎上進行改進即可獲得，因此其改造成本低廉，特別適合于在本領域中推廣應用，其市場前景十分廣闊。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中輪轂與連接軸部分的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。如圖1、圖2所示：一種可防止風機葉片脫落的冷卻塔，包括一個作為基礎的冷卻塔殼體1，在冷卻塔殼體1內設置有風道2，風道2頂端的冷卻塔殼體1上開設有出風口，在出風口處設置有風機3，在風道2側面冷卻塔殼體1內還設置有填充料4，在填充料4的上方設置有第一水槽5，填充料4的下方設置有第二水槽6，

在風機3的輪轂8上通過多個連接軸7連接有多個葉片，所述連接軸7的一端通過壓蓋9與輪轂8固定連接，并且壓蓋9通過四個螺栓與輪轂8相連，在連接軸7與壓蓋9相配的一端開設環形槽10，并且這個環形槽10所在的平面與連接軸7的軸線相互垂直，并且上述的螺栓與環形槽10的凹陷部分相匹配，即螺栓卡在環形槽10中，在這種結構中，成對的兩個螺栓之間相對的一側的間距要小于連接軸7的直徑。

本實用新型實施例的可防止風機葉片脫落的冷卻塔的工作過程如下：風機3啟動，讓冷卻塔殼體1內部形成負壓，冷空氣從冷卻塔殼體1側向的入口進入風道2處，在此過程中冷卻水熱量被吸收，熱空氣最終通過出風口排出；水槽內的水不斷地向下流到冷卻部分上，由于蜂窩狀填充料4的存在，能夠大大降低水的流速、提高水與熱空氣的接觸面積，進而提高熱交換效率；冷卻水穿過填充料4后，最終匯集到第二水槽6中，并在水循環系統的作用下重新回到位于上方的第一水槽5中，在自重的作用下，第一水槽5中的水體不斷地向下流入填充料4中，進行循環；

在風機工作的過程中，電機驅動輪轂8轉動，帶動葉片轉動以讓風道2冷卻塔殼體1內產生負壓；由于連接軸7端部的環形槽10中連接有螺栓，這些螺栓不僅僅通過壓蓋將連接軸7固定在輪轂8上，同時由于成對的兩個螺栓之間相對的一側的間距要小于連接軸7的直徑，因此這些螺栓限制了連接軸7軸向上的自由度，即能夠防止連接軸7發生軸向竄動，進而保證在輪轂8轉動時，連接軸7連同其上的葉片不會從輪轂8上脫落。