[實用新型]一種電動沙灘車體

有效

• 申請號: 201621151480.2
• 申請日: 2016-10-29
• 公開（公告）號: CN206231479U
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 徐金玉
• 申請（專利權）人: 常州金亮旺盛車輛配件廠
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B62D7/14
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247
• 代理人: 程春生

1.一種電動沙灘車體，包括車架，其特征在于：所述車架的下端固定有下底板，所述下底板的中部通過軸承連接的方式安裝有轉向軸，所述轉向軸的前、后端均固定有連動板，所述連動板上通過鉸接的方式安裝有傳動拉桿，所述車架的上部安裝有座椅，車架的前部安裝有前輪系統，車架的后部安裝有后輪系統，車架的前、后兩部均安裝有平衡拉索；

所述前輪系統包括定位軸，所述定位軸通過軸承連接的方式安裝在車架的上部，所述定位軸的外壁上通過鍵連接的方式安裝有主動齒輪，所述定位軸的下方設有連接架，所述連接架固定在車架上，所述連接架上通過軸承連接的方式安裝有轉向柱，所述轉向柱的前端安裝有萬向連接器，所述萬向連接器的另一端固定在定位軸上，所述轉向柱的后端安裝有方向盤，所述定位軸的下方設有一號連接軸，所述一號連接軸通過軸承連接的方式安裝在車架上，所述一號連接軸的外壁上安裝有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合，從動齒輪的左、右兩部均通過鉸接的方式安裝有前轉向拉桿，所述車架前側的傳動拉桿通過鉸接的方式與從動齒輪相連接，所述一號連接軸的外壁上通過鍵連接的方式安裝有前橫梁，所述前橫梁的左、右兩端均通過鉸接的方式安裝有前上擺臂，所述前轉向拉桿均通過鉸接的方式與對應的前上擺臂相連接，所述前上擺臂的下部均軸承連接的方式安裝有前轉向節，所述車架前部的平衡拉索的左、右兩端均安裝在對應的前轉向節上，所述前轉向節上均固定有前下擺臂，所述前下擺臂上均安裝有前車輪，所述前上擺臂上均通過鉸接的方式安裝有前減震氣彈簧，所述前減震氣彈簧的下端均通過鉸接的方式安裝在前轉向節上；

所述后輪系統包括二號連接軸，所述二號連接軸的后端固定有從動板，所述車架后側的傳動拉桿通過鉸接的方式與從動板相連接，所述二號連接軸的前端固定有安裝板，所述安裝板的左、右兩部均通過鉸接的方式安裝有后轉向拉桿，所述二號連接軸的外壁上通過鍵連接的方式安裝有后橫梁，所述后橫梁的左、右兩端均通過鉸接的方式安裝有后上擺臂，所述后轉向拉桿均通過鉸接的方式與對應的后上擺臂相連接，所述后橫梁的左、右兩部均通過鉸接的方式安裝有一號后減震氣彈簧，所述一號后減震氣彈簧的另一端均通過鉸接的方式與后上擺臂相連接，所述后上擺臂的下部均通過軸承連接的方式安裝有后轉向節，所述車架后部的平衡拉索的左、右兩端均安裝在對應的后轉向節上，所述后轉向節上均通過軸承連接的方式安裝有后下擺臂，所述后下擺臂上均安裝有后車輪，所述后上擺臂上均通過鉸接的方式安裝有二號后減震氣彈簧，所述二號后減震氣彈簧的下端均通過鉸接的方式安裝在后轉向節上。

2.根據權利要求1所述的一種電動沙灘車體，其特征在于：所述下底板的上端設有電池架。