[實(shí)用新型]一種基坑型鋼內(nèi)支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621144673.5
• 申請(qǐng)日: 2016-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN206128084U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡煥;胡琦;宋康;張治純
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東通巖土科技（杭州）有限公司
• 主分類號(hào): E02D17/04
• 分類號(hào): E02D17/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及基坑型鋼內(nèi)支撐，具體涉及一種基坑型鋼內(nèi)支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償裝置。

背景技術(shù)

為了保證地下結(jié)構(gòu)及基坑周邊環(huán)境的安全，需要在基坑側(cè)壁及周圍施加支撐、加固等防護(hù)措施。目前的基坑支撐系統(tǒng)通常采用型鋼內(nèi)支撐梁作為基坑的水平支撐?；釉陂_挖過程中，需要對(duì)于型鋼內(nèi)支撐梁進(jìn)行軸力監(jiān)測。

目前的軸力監(jiān)測是采取在型鋼內(nèi)支撐梁上安裝軸力檢測應(yīng)力器（例如，軸力計(jì)），當(dāng)型鋼內(nèi)支撐梁接受了來自基坑外側(cè)的主動(dòng)土壓力后，軸力檢測應(yīng)力器將檢測到的軸力變化，輸送到檢測設(shè)備上并經(jīng)過處理后，得出軸力變化值和繪制相應(yīng)的曲線，供施工技術(shù)人員判斷基坑安全是否在可控范圍里。若基坑的實(shí)測軸力顯示不足，需要再進(jìn)一步增加型鋼內(nèi)支撐梁的軸力，則需要人工前往現(xiàn)場，通過安放千斤頂加壓，將軸力施加上去，然后固定之。

目前型鋼內(nèi)支撐梁的軸力補(bǔ)償工作，需要人工在接受到需要補(bǔ)償?shù)闹噶詈?，采用人工操作的方法，通過千斤頂進(jìn)行補(bǔ)償；這使得型鋼內(nèi)支撐梁的軸力無法得到及時(shí)的補(bǔ)償，造成工程風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在地鐵等鄰近構(gòu)筑物施工深基坑時(shí)，將帶來很大的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能夠自動(dòng)、及時(shí)補(bǔ)償型鋼內(nèi)支撐梁的軸力，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中因型鋼內(nèi)支撐梁的軸力無法得到及時(shí)的補(bǔ)償，而造成工程風(fēng)險(xiǎn)的問題的基坑型鋼內(nèi)支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種基坑型鋼內(nèi)支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償裝置包括軸力加壓組件與軸力補(bǔ)償裝置，所述軸力加壓組件包括可相互撐開的第一支撐部件與第二支撐部件及設(shè)置在第一支撐部件與第二支撐部件之間的限位擋塊，所述限位擋塊與第一支撐部件之間設(shè)有應(yīng)力保持件，應(yīng)力保持件由應(yīng)力保持插片構(gòu)成；所述軸力補(bǔ)償裝置包括用于檢測第一支撐部件與第二支撐部件之間的間距的測距傳感器、設(shè)置在第一支撐部件與第二支撐部件之間的液壓千斤頂及設(shè)置在軸力加壓組件上方的插片落料補(bǔ)償裝置，所述插片落料補(bǔ)償裝置包括機(jī)箱、通過水平軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的轉(zhuǎn)盤、若干設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的氣動(dòng)夾指及設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的插片機(jī)構(gòu)，所述氣動(dòng)夾指繞水平軸桿周向均布，且各氣動(dòng)夾指上夾持一塊應(yīng)力補(bǔ)償插片，所述插片機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在轉(zhuǎn)盤正下方的補(bǔ)償插片豎直導(dǎo)套、設(shè)置在補(bǔ)償插片豎直導(dǎo)套正上方并能夠往下插入補(bǔ)償插片豎直導(dǎo)套內(nèi)的豎直補(bǔ)償插片壓板及用于升降豎直補(bǔ)償插片壓板的升降氣缸，所述補(bǔ)償插片豎直導(dǎo)套的下端口位于應(yīng)力保持件的正上方。

本方案的基坑型鋼內(nèi)支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償裝置能夠自動(dòng)、及時(shí)補(bǔ)償型鋼內(nèi)支撐梁的軸力，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中因型鋼內(nèi)支撐梁的軸力無法得到及時(shí)的補(bǔ)償，而造成工程風(fēng)險(xiǎn)的問題。

作為優(yōu)選，限位擋塊、應(yīng)力保持件與第一支撐部件之間通過第一連接螺栓相連接，所述軸力補(bǔ)償裝置還包括自動(dòng)擰螺栓裝置，自動(dòng)擰螺栓裝置包括設(shè)置在限位擋塊上的螺栓頭定位板及與第一連接螺栓一一對(duì)應(yīng)的擰螺栓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述螺栓頭定位板上設(shè)有與第一連接螺栓的螺栓頭相對(duì)應(yīng)的螺栓頭定位孔，第一連接螺栓的螺栓頭位于對(duì)應(yīng)的螺栓頭定位孔內(nèi)，所述擰螺栓執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括與第一連接螺栓上的螺母配合應(yīng)的螺母套筒及設(shè)置在第一支撐部件上用于旋轉(zhuǎn)螺母套筒的套筒旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第一連接螺栓上的螺母位于對(duì)應(yīng)的螺母套筒內(nèi)。

本方案通過第一連接螺栓連接限位擋塊、應(yīng)力保持件與第一支撐部件，并設(shè)置自動(dòng)擰螺栓裝置，這樣可以通過第一連接螺栓保證軸力加壓組件的結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定的同時(shí)；使軸力補(bǔ)償裝置能夠順利的工作，自動(dòng)、及時(shí)補(bǔ)償型鋼內(nèi)支撐梁的軸力。

作為優(yōu)選，應(yīng)力補(bǔ)償插片上設(shè)有第一連接螺栓避讓口。

作為優(yōu)選，水平軸桿與液壓千斤頂?shù)纳炜s方向相垂直，所述應(yīng)力補(bǔ)償插片與水平軸桿相平行，且應(yīng)力補(bǔ)償插片沿水平軸桿的徑向延伸。

作為優(yōu)選，應(yīng)力保持插片豎直設(shè)置，應(yīng)力保持插片的上端設(shè)有厚度自下而上逐漸減小的應(yīng)力插片導(dǎo)向部。本方案結(jié)構(gòu)的應(yīng)力插片導(dǎo)向部有利于應(yīng)力補(bǔ)償插片插入應(yīng)力保持插片之間。

作為優(yōu)選，與氣動(dòng)夾指相對(duì)的應(yīng)力補(bǔ)償插片一側(cè)設(shè)有厚度由應(yīng)力補(bǔ)償插片中部往邊緣方向逐漸減小的應(yīng)力補(bǔ)償插片導(dǎo)向部。本方案結(jié)構(gòu)的應(yīng)力補(bǔ)償插片導(dǎo)向部有利于應(yīng)力補(bǔ)償插片插入應(yīng)力保持插片之間。

作為優(yōu)選，補(bǔ)償插片豎直導(dǎo)套的上端口設(shè)有橫截面自上而下逐漸減小的導(dǎo)向口。

本實(shí)用新型的有益效果是：能夠自動(dòng)、及時(shí)補(bǔ)償型鋼內(nèi)支撐梁的軸力，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中因型鋼內(nèi)支撐梁的軸力無法得到及時(shí)的補(bǔ)償，而造成工程風(fēng)險(xiǎn)的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的基坑型鋼內(nèi)支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償裝置在實(shí)際應(yīng)用過程中的一種結(jié)構(gòu)示意圖。