[實用新型]DR球管探測裝置、成像裝置及移動醫療車有效
| 申請號: | 201621133464.0 | 申請日: | 2016-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN206745372U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 楊建新 | 申請(專利權)人: | 成都啟典移動醫療系統設備有限公司 |
| 主分類號: | A61B6/00 | 分類號: | A61B6/00;B60P3/00;H05G1/02;H02G3/02 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250 | 代理人: | 吳黎 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | dr 探測 裝置 成像 移動 醫療 | ||
技術領域
本實用新型涉及放射診斷技術領域,具體涉及一種車載DR探測裝置。
背景技術
DR探測裝置(Digital Radiography,數字化X射線攝影探測器)是一種廣泛應用于醫學,探測人體內部結構的設備。其原理是,X射線發生器發射X射線穿透人體,根據X射線在不同物質結構上的穿透力不同成像,從而可以獲得人體的內部構造。車載DR探測裝置把DR探測裝置固定在車廂內部,應用于缺乏DR探測裝置的特殊場合。
現有技術的車載DR探測裝置如圖6所示,包括:在車廂內豎直安裝的球管柱15和胸片架柱16,球管探測組件17和DR探測器固定盒18分別滑動設置在球管柱15和胸片架柱16上。該車載DR探測裝置缺乏對連接球管組件的輸電電纜進行規劃設計,輸電電纜直接掛在設備外部,采用走明線的方式固定,擺放凌亂、不利于車內的空間利用、并且容易絆倒車內人員造成經濟損失。
實用新型內容
因此,本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中車載DR探測裝置缺乏對輸電電纜的規劃設計,并且結構布局不合理和占用空間大的缺點,從而提供一種對輸電電纜進行規劃設計、結構布局合理、占用空間小的DR球管探測裝置、成像裝置及集成該DR探測裝置的移動醫療車。
一種DR球管探測裝置,包括球管立柱,以及沿所述球管立柱豎直方向滑動設置的球管組件;
所述球管組件下側設有連接輸電電纜的電纜接口端,所述電纜接口端設有引導所述輸電電纜走線的引線拖鏈;所述引線拖鏈為U形彎曲結構,與固定在所述球管立柱上端的電纜收納器相連;所述輸電電纜穿設于所述引線拖鏈,具有與所述U形彎曲的引線拖鏈相適配的第一U形彎曲結構,以及穿過所述電纜收納器后向下彎曲通向所述球管立柱內部與供電設備相連的第二U形彎曲結構。
所述輸電電纜與所述引線拖鏈的內壁固定連接。
所述引線拖鏈的U形彎曲結構及所述第一U形彎曲結構的彎曲部分的彎曲半徑為定值,且大于所述第二U形彎曲結構的彎曲部分的彎曲半徑。
所述定值大于或等于66mm。
所述第二U形結構的彎曲部分的彎曲半徑大于或等于33mm。
所述電纜收納器包括固定所述輸電電纜的進線端和出線端;
所述進線端與所述引線拖鏈的末端相連,所述出線端與設置在所述球管立柱內部的引線槽相連;
所述進線端和出線端分別設有沿豎直方向設置的進線口和出線口,所述輸電電纜穿過所述進線口和出線口及所述引線槽與所述供電設備相連。
所述進線端和出線端分別設置在所述球管立柱的外部與內部。
所述球管立柱內部設有驅動所述球管組件豎直移動的升降組件;
所述升降組件包括:
驅動輪,分別設置在所述球管立柱上下兩端,與驅動電機相連,驅動傳動鏈條轉動;
配重塊,固定在所述傳動鏈條一側,與固定連接在所述傳動鏈條另一側的所述球管組件處于動態平衡狀態。
所述球管組件通過球管支架與所述傳動鏈條固定相連;
所述球管支架的橫截面為T字形,其包括與所述球管支架固定連接的連接部件和嵌入所述球管立柱內部,與所述傳動鏈條固定連接的連接板。
所述配重塊和連接板兩側分別設有引導其沿豎直方向上下運動的導向槽。
一種成像裝置,包括成像平板和用于安裝所述成像平板的成像儀安裝立柱。
一種移動醫療車,其特征在于,包括安裝在移動醫療車車廂內的DR球管探測裝置、以及與所述DR球管探測裝置對應設置的成像裝置。
本實用新型技術方案,具有如下優點:
1.本實用新型提供的DR球管探測裝置,球管組件的輸電電纜通過引線拖鏈引導至電纜收納器,再通向球管立柱內部與供電設備相連,輸電電纜在球管立柱內走線具有占用空間小、外觀簡潔和避免絆倒車內人員的優點。
2.本實用新型提供的DR球管探測裝置,設有引導輸電電纜走線的引線拖鏈,引線拖鏈保護輸電電纜,防止電纜糾纏、磨損、拉脫和散亂。
3.本實用新型提供的DR球管探測裝置,引線拖鏈設計成U形彎曲結構,與固定在所述球管立柱上端的電纜收納器相連,既保證了球管組件上下移動過程中對電纜長度的要求,又將電纜繞線空間壓縮至最小。
4.本實用新型提供的DR球管探測裝置,輸電電纜和引線拖鏈內壁固定相連,輸電電纜在引線拖鏈內部不會出現相對移動,引線拖鏈和輸電電纜在移動過程中移動部分的彎曲半徑為恒定值,保證了高壓線纜在移動狀態下的彎曲半徑大于等于66mm/2.6in的技術要求。
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