[實用新型]鉛塊成型系統

有效

• 申請號: 201621128848.3
• 申請日: 2016-10-17
• 公開（公告）號: CN206410524U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 王新華
• 申請（專利權）人: 重慶市江津區新航機械有限公司
• 主分類號: F27D3/00
• 分類號: F27D3/00;C22B9/16;C22B13/02
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙)50223
• 代理人: 王玉芝

技術領域

本實用新型涉及機械零件技術領域，更為具體地，涉及一種鉛塊成型系統。

背景技術

目前鉛酸蓄電池生產行業在板柵鑄造工序，普遍采用傳統鑄板機鑄造板柵，這種方式在生產的過程中會產生大量的余料，目前對這些余料的處理方式是直接投入到熔鉛爐中再次熔化后使用，由于熔鉛爐上面有一層氧化鉛，在零散的余料進入熔鉛爐熔化時，大部分余料只能在氧化鉛上面熔化，在熔化的過程中，由于余料直接與空氣中氧氣接觸，會出現邊熔化邊氧化的情況，從而又產生大量的氧化鉛，嚴重降低了鉛的利用率。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型的目的是提供一種鉛塊成型系統，以解決余料在熔鉛爐中易產生大量的氧化鉛，從而導致鉛利用率低的問題。

本實用新型提供的鉛塊成型系統，包括：零散余料輸送裝置、余料稱重裝置、鉛塊成型裝置、鉛塊提升裝置和鉛塊輸送裝置；其中，余料稱重裝置位于零散余料輸送裝置輸出端的下方，鉛塊成型裝置固定在余料稱重裝置的底部，且鉛塊成型裝置的入料口正對余料稱重裝置，鉛塊提升裝置的入料端設置在鉛塊成型裝置的出料口處，鉛塊提升裝置的出料端設置在鉛塊輸送裝置的入料端，鉛塊輸送裝置的出料端設置在熔鉛爐的入口處。

另外，優選的結構是，余料稱重裝置包括：稱量斗、水平氣缸、垂直氣缸、卸料轉動軸、導軌、滑塊、軸承座、軸承座底板、旋轉枝干、鉸鏈、底板、稱重傳感器、安裝支架、垂直氣缸位置傳感器和垂直氣缸安裝座；其中，滑塊安裝在導軌上，導軌安裝在底板上，底板安裝在稱重傳感器上，稱重傳感器安裝在安裝支架上，安裝支架與鉛塊成型裝置固定；軸承座安裝在軸承座底板上，軸承座底板安裝在滑塊上，卸料轉動軸穿過軸承座與稱量斗固定連接；水平氣缸與滑塊相連接，垂直氣缸安裝在垂直氣缸安裝座上，垂直氣缸安裝座安裝在滑塊上，垂直氣缸通過鉸鏈和旋轉枝干與卸料轉動軸相連接。

此外，優選的結構是，在水平氣缸安裝有水平氣缸位置傳感器上，在垂直氣缸上安裝有垂直氣缸位置傳感器。

再者，優選的結構是，鉛塊成型裝置包括：機架，在機架上安裝有具有腔體的機體，機體包括第一側壁、第二側壁、第三側壁和第四側壁，第一側壁、第二側壁、第三側壁和第四側壁圍成該腔體，且第一側壁與第三側壁相對，第二側壁與第四側壁相對；在第一側壁上安裝有水平液壓缸，水平液壓缸連接有水平推板，用于帶動水平推板在腔體內沿著第三側壁的方向做往復運動；在第三側壁的頂面上安裝有垂直液壓缸，垂直液壓缸連接有垂直壓板，用于帶動垂直壓板在腔體內沿腔體底部的方向做往復運動；在第二側壁的下部開設有出料口，在第四側壁上對應于出料口的位置安裝有推塊氣缸，推塊氣缸在腔體內沿出料口的方向做往復運動。

另外，優選的結構是，在機架上對應于出料口的位置安裝有操作平臺，在操作平臺上安裝有擋塊氣缸，在出料口處安裝有與擋塊氣缸連接的擋塊，擋塊氣缸帶動擋塊運動以打開或閉合出料口；以及，在操作平臺上還安裝有與擋塊氣缸同向的滾筒和出料氣缸，出料氣缸連接有出料推塊，出料氣缸帶動出料推塊在滾筒上運動。

此外，優選的結構是，在第一側壁上位于水平液壓缸的四周安裝有直線軸承，在第三側壁的頂面上位于垂直液壓缸的兩側安裝有直線軸承；以及，鉛塊成型裝置還包括水平移動導向桿、垂直移動導向桿、水平移動保持架和垂直運動保持架；其中，水平移動導向桿的一端通過直線軸承與水平推板固定連接，水平移動導向桿的另一端與水平移動保持架固定連接；垂直移動導向桿的一端通過直線軸承與垂直壓板固定連接，垂直移動導向桿的另一端與垂直運動保持架固定連接。

再者，優選的結構是，在水平移動保持架上安裝有水平液壓缸位置傳感器，在垂直運動保持架上安裝有推塊氣缸位置傳感器，在擋塊氣缸上安裝有擋塊氣缸位置傳感器，在推塊氣缸上安裝有推塊氣缸位置傳感器。

另外，優選的結構是，零散余料輸送裝置包括：機架，在機架的頂端安裝有護板，在護板的兩端分別安裝有主動輥筒和從動輥筒，主動輥筒與從動輥筒之間連接有輸送帶，在主動輥筒和從動輥筒的兩端分別安裝有從動鏈輪；在護板上還安裝有電機，在電機的輸出端安裝有主動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條連接；以及，在護板遠離電機的一端安裝有與從動鏈輪連接的皮帶張緊裝置。