[實用新型]輪胎連接閥及用于機動車輛輪胎的維修工具包有效
| 申請號: | 201621128168.1 | 申請日: | 2016-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN206589584U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 克里斯托夫·曹姆;賴納·德特林 | 申請(專利權)人: | 大陸輪胎德國有限公司 |
| 主分類號: | B60C29/06 | 分類號: | B60C29/06;B60C23/00;B29C73/24;F16K15/20 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司11112 | 代理人: | 張天舒,張杰 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 連接 用于 機動車輛 維修 工具包 | ||
技術領域
本發明涉及一種作為在維修工具包的填充軟管與輪胎的輪胎閥之間的連接元件的輪胎連接閥或適配器,其中,該輪胎連接閥通過一個彈簧加載的閥體自封閉地形成并且該閥體通過將該輪胎連接閥施加到該輪胎閥上而被打開,其中,該輪胎連接閥具有一個用于可松脫地與該輪胎閥連接的裝置,優選為帶有與該輪胎閥的外螺紋互補的內螺紋的滾花螺母由此輪胎連接閥與輪胎閥能夠連接以用于該輪胎的填充過程,在該填充過程中,空氣和/或密封劑從一個密封劑容器或壓縮機通過該填充軟管流入該輪胎中。同樣公開了一種帶有此類輪胎連接閥的維修工具包。
背景技術
在爆胎的情況下總是存在如下問題,即——例如迄今為止在轎車中常見的——必須隨同攜帶一個充滿氣的并且安裝在輪轂上的備用輪胎,然后安裝該備用輪胎來代替帶有故障輪胎的車輪,之后將該故障輪胎固定在車輛中為該備用輪胎預先設置的裝載空間中并且之后必須送去維修。對此,為了達到相應的裝載空間,不僅需要經常清空裝載后的車輛,而且該車輛自身必須用千斤頂頂起而且實施繁瑣的維修工作。
為了避免這些缺點,已經公知多種維修套件或維修工具包,這些維修套件或維修工具包包括一個壓縮機、一種在輪胎中凝固的密封劑(大多數情況是一種膠乳混合物)、相應的連接軟管和用于引入能量的必要的電纜插頭以及開關器、壓力計和操作元件并且因此提供一種能夠長期使用的且完整的維修套件,借助該套件可以省略隨同攜帶在輪轂上安裝的備用輪胎或者省略對其他維修材料例如軟管、不同的螺釘套筒扳手、千斤頂等的不斷的檢查。
因此DE 29812740 U1 1公開了一種帶有可攜帶容器的維修套件,以便接收用于車輛的隨車工具和工作器具,尤其以便接收用于維修輪胎的壓縮機、工具、工作器具及配件,其中該容器設計為箱子形狀并且包含用于配件及開關、控制和顯示裝置的多個子空間。
但是此類可商購的維修工具包或維修套件的操作也不是非常簡單的。
因此,通常必須首先將屬于該維修工具包的這些空氣壓縮機與一個密封劑瓶并且與一個軟管并且通過一個在該軟管末端處安排的連接件與該待維修的輪胎連接。為了密封該損壞的輪胎,現在將該密封劑通過該空氣壓縮機運送到該輪胎中并且此后將該輪胎通過該空氣壓縮機泵氣直到一個確定的最小壓力。
用于連接到該輪胎閥的閥門適配器是已知的。因此例如DE 91 06 647 U1公開了一種此類的閥門適配器,該閥門適配器借助于一個帶有鎖止件的插接的中間件能夠快速裝配。未公開在泵入密封劑方面的特別的裝置。
在成功應用后,液態的密封劑殘余物通常保留在該維修工具包的軟管系統中。為了避免這些殘余物的流出和與其相關的環境(例如輪轂、使用者的衣服、車輛中的裝載空間)的污染,通常使用一種自封閉的輪胎連接件。當然也可以使用一個要手動安裝的蓋子。
在大多數情況下,一種自封閉的輪胎連接件在技術上是更高耗費的并且因此在生產上是更貴的。在此,用于閥門功能的特別額外的密封元件提高了材料成本和生產成本。相反地,一個要手動安裝的殼罩更廉價,然而對于最終使用者而言是不舒適的。尤其在一個要手動安裝的殼罩的情況下,在旋出該輪胎連接件時沒有及時防止該密封劑流出。
實用新型內容
因此本發明的目的在于,提供一種輪胎連接閥或一種此類的適配器,該輪胎連接閥或適配器能夠簡單并且成本有效地進行生產、自動地并且自封閉地形成、具有簡單的構造并且無需手動操作即可使得在輪胎與維修工具包或填充軟管之間的連接可靠地關閉。
本目的是通過主權利要求的特征來實現的。從屬權利要求公開了其他的有利的設計。
在此,該輪胎連接閥包含在其內部的并且為空氣和/或密封劑提供的穿通橫截面內安排的一個環形密封裝置,該環形密封裝置
a)在流動方向上在輸出側具有一個密封面以用于該旋入的輪胎閥的端面側密封,
b)在其外圓周上并且在流動方向上在輸入側具有多個密封面以用于相對于該填充軟管的末段密封該滾花螺母,并且
c)在其內圓周上并且在流動方向上在輸入側具有多個密封和支承面以用于貼靠該彈簧加載的閥體。
通過該輪胎連接閥的根據本發明的構造,通常包含在現有技術中的這些連接閥在其多個部件方面被明顯地簡化。不同密封件的密封功能尤其被整合到一個單獨的密封件中。在此,在根據本發明的輪胎連接閥中通過一個單獨的密封環實現三種密封功能。通過一種此類簡化的構造可靠地防止液態的密封劑殘余物從該維修工具包的軟管系統中無意地逸出。此外,使得簡化的并且成本有效的生產同樣成為可能。
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