[實用新型]一種便于拆卸式模塊化的齒輪箱故障模擬綜合試驗臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621125599.2
• 申請日: 2016-10-11
• 公開（公告）號: CN206146637U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王朝閣;盧欣欣;李攀;任學平;張玉皓;蔣廣琪;馮凱東;于賀;任曉濱;楊濤;吳丹;何靖偉;李斌斌
• 申請（專利權(quán)）人: 王朝閣
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種新型齒輪箱故障模擬實驗裝置，特別是一種便于拆卸式模塊化的齒輪箱故障模擬綜合試驗臺。

背景技術(shù)

齒輪箱作為機械設(shè)備常用的變速傳動部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、工作可靠等特點，在運動和動力傳遞以及調(diào)速等各個方面得到了廣泛的應(yīng)用。但由于其自身機構(gòu)復雜，工作環(huán)境惡劣等原因，齒輪箱很容易受到損害和出現(xiàn)故障。齒輪箱故障將直接影響整個設(shè)備的安全可靠運行，降低工作精度和生產(chǎn)效率。因此，能夠及時地診斷出齒輪箱故障，采取相應(yīng)的措施，對于避免重大事故的發(fā)生，降低經(jīng)濟損失具有十分重要的意義。國內(nèi)外學者針對齒輪箱故障開展了大量的實驗研究，不斷探索各種新的故障診斷方法，而這些新的方法必須首先在實驗裝置上進行驗證。

目前，科研單位和高校所使用的齒輪箱故障模擬試驗臺，大多數(shù)是整體化的設(shè)計，這種實驗臺普遍存在：(1)故障零件不便于拆裝；(2)在同一實驗臺上很難實現(xiàn)多種類型的故障模擬；(3)實驗設(shè)備多次拆卸容易導致裝配精度降低；(4)布置實驗時需要花費較多的時間和精力。

針對上述問題，有必要設(shè)計一種新型的齒輪箱故障模擬綜合試驗臺，來實現(xiàn)更加便捷地拆卸故障零件和模擬多種故障，為科研人員的教學研究提供方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸式模塊化的齒輪箱故障模擬綜合試驗臺，從而能夠快速、便捷地對實驗設(shè)備進行拆卸和更換故障零件，通過模塊間的組合來實現(xiàn)多種工況下的故障模擬。從而方便了科研人員對齒輪箱故障診斷技術(shù)的研究，滿足了對不同故障模擬的需求，節(jié)省了用于布置實驗的時間和精力。

一種便于拆卸式模塊化的齒輪箱故障模擬綜合試驗臺，本實用新型由抗振底座(1)、變頻器(2)、電動機(3)、聯(lián)軸器(4)、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器(5)、聯(lián)軸器(6)、二級平行軸齒輪箱(7)、壓力傳感器(7-1)、聯(lián)軸器(8)、二級行星齒輪減速器(9)、聯(lián)軸器(10)、磁粉加載器(11)、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器(12)、可拆卸底座模塊(13)、可拆卸底座模塊(14)、可拆卸底座模塊(15)、可拆卸底座模塊(16)組成；其特征是所述變頻器(2)固定在可拆卸底座模塊(13)上，且變頻器(2)位于電動機(3)后面且與電動機(3)相連接，電動機(3)通過聯(lián)軸器(4)、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器(5)、聯(lián)軸器(6)與二級平行軸齒輪箱(7)的輸入軸(26)相連接，二級平行軸齒輪箱(7)的輸出軸(31)通過聯(lián)軸器(8)與二級行星齒輪減速器(9)的輸入軸連接，二級行星齒輪減速器(9)的輸出軸通過聯(lián)軸器(10)與磁粉加載器(11)的輸入軸連接，磁粉加載器(11)的輸出軸與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器(12)進行連接。

進一步，所述變頻器(2)、電動機(3)、聯(lián)軸器(4)和轉(zhuǎn)速扭矩傳感器(5)安裝在可拆卸底座模塊(13)上面；所述二級平行軸齒輪箱(7)安裝在可拆卸底座模塊(14)上面；所述二級行星齒輪減速器(9)安裝在可拆卸底座模塊(15)上面；所述磁粉加載器(11)與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器(12)安裝可拆卸底座模塊(16)上面。

進一步，所述抗振底座(1)與可拆卸底座模塊(13)、可拆卸底座模塊(14)、可拆卸底座模塊(15)和可拆卸底座模塊(16)是通過定位螺栓進行連接固定。

進一步，所述抗可拆卸底座模塊(13)的寬度小于其他底座模塊，可以使其在抗振底座(1)上進行平移，當其左側(cè)與抗振底座(1)左側(cè)對齊且通過定位螺栓進行連接固定時，可實現(xiàn)電動機(3)輸出軸與二級平行軸齒輪箱(7)的輸入軸(26)在一條直線上；當其右側(cè)與與抗振底座(1)右側(cè)對齊且通過定位螺栓進行連接固定時，可實現(xiàn)電動機(3)輸出軸與二級行星齒輪減速器(9)的輸入軸在一條直線上。