[實用新型]COB車燈

有效

• 申請號: 201621124576.X
• 申請日: 2016-10-14
• 公開（公告）號: CN206207258U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王冬雷;鄧京偉;周娜;莫慶偉;趙強
• 申請（專利權）人: 大連德豪光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/00;F21V19/00;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 郭瑋,李雙皓

技術領域

本實用新型涉及LED車燈，特別是涉及一種COB車燈。

背景技術

LED作為一第四代照明光源，具有顯著的節能和壽命優勢。COB封裝是一種無封裝集成LED芯片封裝方式，越來越多應用在商業、家居及交通照明中，車用LED大燈廣受消費者喜愛，現有技術的LED車燈，遠光和近光各自獨立封裝，結構復雜，安裝成本高。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有LED車燈結構復雜、安裝成本高的問題，提供一種COB車燈。

一種COB車燈，包括封裝基板和設置在所述封裝基板上的COB燈珠，所述封裝基板設有工作電路和電極焊盤，所述工作電路與所述COB燈珠電連接并用于為所述COB燈珠提供內外連接電路，所述電極焊盤用于將所述工作電路連接至外部電源，其特征在于，所述COB燈珠和所述電極焊盤設置于所述封裝基板的同一面，所述COB燈珠設置于所述電極焊盤的一側，所述COB燈珠包括分隔設置的遠光燈和近光燈，所述遠光燈靠近所述電極焊盤設置，所述近光燈遠離所述電極焊盤設置。

在其中一個實施例中，所述電極焊盤設置于所述封裝基板的一端，所述遠光燈設置于所述封裝基板的中間。

在其中一個實施例中，所述遠光燈和所述近光燈之間具有一中間分隔線，所述近光燈與所述遠光燈關于所述中間分隔線的中心點對稱設置。

在其中一個實施例中，所述遠光燈和所述近光燈之間具有一中間分隔線，所述遠光燈和所述近光燈關于所述中間分隔線鏡像對稱。

在其中一個實施例中，所述遠光燈和所述近光燈的形狀均為長方形、等腰三角形、等腰梯形或半圓形中的一種。

在其中一個實施例中，所述遠光燈功率大于所述近光燈功率。

在其中一個實施例中，所述遠光燈功率不大于所述近光燈功率。

在其中一個實施例中，所述COB車燈進一步包括聚光透鏡，所述遠光燈位于所述聚光透鏡的焦點。

在其中一個實施例中，所述遠光燈與所述近光燈之間具有一間隙，從而使所述遠光燈與所述近光燈分隔。

在其中一個實施例中，所述遠光燈與所述近光燈之間通過分隔物分隔。

本實用新型將遠光燈靠近電極焊盤設置而將近光燈遠離電極焊盤設置，在該COB車燈焊接到汽車燈具上后，能夠使近光燈位于遠光燈之上，遠光燈進行平行遠光照射，近光燈由上往下散光近光照射路面，從而同時實現遠光和近光功能；另外，本實用新型將遠光燈和近光燈封裝于一體，并與電極焊盤同面設置，大大簡化了封裝工藝，降低了制作成本。

本實用新型提供的COB車燈結構緊湊均勻，提高了車燈燈效。

本實用新型根據車燈設計要求，可采用遠光增強型，或近光增強型，設計靈活，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例的COB車燈結構示意圖；

圖2為本實用新型第二實施例的COB車燈結構示意圖；

圖3為本實用新型第三實施例的COB車燈結構示意圖；

圖4為本實用新型第四實施例的COB車燈結構示意圖；

圖5為本實用新型第五實施例的COB車燈結構示意圖；

圖6為本實用新型第六實施例的COB車燈結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1，本實用新型第一實施例提供一種COB車燈1，包括封裝基板11和設置在所述封裝基板11上的COB燈珠12。所述封裝基板11設有工作電路(圖未示)和電極焊盤13。所述工作電路與所述COB燈珠12電連接，用于為所述COB燈珠12提供內外連接電路。所述電極焊盤13用于將所述工作電路連接至外部電源，從而將所述COB車燈1連接至外部電源。

所述COB燈珠12和所述電極焊盤13設置于所述封裝基板11的同一面，所述COB燈珠12設置于所述電極焊盤13的一側。所述COB燈珠12包括分隔設置的遠光燈14和近光燈16，所述遠光燈14靠近所述電極焊盤13設置，所述近光燈16遠離所述電極焊盤13設置。

本實用新型將遠光燈靠近電極焊盤設置而將近光燈遠離電極焊盤設置，以該COB車燈焊接到汽車燈具上后，可以使所述近光燈位于所述遠光燈之上，所述遠光燈進行平行遠光照射，所述近光燈由上往下散光近光照射路面，從而同時實現遠光和近光功能；另外，本實用新型將遠光燈和近光燈封裝于一體，并與電極焊盤同面設置，大大簡化了封裝工藝，降低了制作成本。

所述遠光燈14和近光燈16之間可具有一間隙，從而實現分隔。所述遠光燈14和近光燈16之間也可通過分隔物實現分隔。