[實用新型]一種氣動臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621124364.1
• 申請日: 2016-10-14
• 公開（公告）號: CN206278595U
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發(fā)明（設計）人: 王大鈞
• 申請（專利權）人: 無錫榮恩科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及臺車技術領域，尤其涉及在噴砂房、涂裝房、烤漆房等特定場合，在其工作區(qū)不能用電的臺車。

背景技術

臺車又稱平板車、過跨車、軌道車、地爬車等，是一種廠內有軌運輸車輛，當前的臺車通常都是電動臺車，它按照供電方式的不同，通常分為低壓供電式、 電纜卷筒供電式、拖纜供電式、滑塊依次供電式、直流蓄電池供電式等，不同的室體環(huán)境下需要應用到不同類型的臺車，現有的臺車在它的工作區(qū)域都避免不了帶電、用電；在噴砂房、涂裝房、烤漆房內經常有作業(yè)人員使用時缺乏安全性，當電線受到損壞或老化時容易漏電、短路、產生火花等，從而發(fā)生觸電傷人、火花引發(fā)粉塵爆炸、可燃氣體爆炸等事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提供了一種氣動臺車，由氣動馬達驅動所述臺車，取代了由電驅動的臺車，能夠有效避免觸電傷人、火花引發(fā)粉塵爆炸、可燃氣體爆炸等事故的發(fā)生。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種氣動臺車，包括車架、減速機、驅動所述減速機的氣動馬達、與所述氣動馬達連接的供氣管、連接在所述供氣管上控制壓縮氣體流向的手動換向閥、設置在所述車架下方的主動輪組和從動輪組，所述主動輪組和所述從動輪組在導軌上運動；

其中壓縮氣體由供氣管經所述手動換向閥輸送到所述氣動馬達，所述氣動馬達的驅動軸與所述減速機的輸入端連接，所述減速機的輸出端與所述主動輪組的軸連接，帶動所述主動輪組的輪子轉動，從而實現所述氣動臺車的運行，所述手動換向閥用于切換所述臺車的前進、停止和后退。

進一步地，所述主動輪組和所述從動輪組的外側還分別設置有機械閥，所述機械閥一端通過供氣管與所述手動換向閥連接，另一端通過供氣管將從所述手動換向閥連通的壓縮氣體輸送到所述氣動馬達；所述導軌的兩端分別設置有與所述機械閥匹配的限位塊，所述機械閥碰到所述限位塊，切斷所述氣動馬達的動力。

優(yōu)選的，所述供氣管收放在卷管器上，所述卷管器設置在所述臺車的工作區(qū)域外。

優(yōu)選的，在所述導軌上的限位塊的外側分別設置有用于擋住所述臺車的臺車慣性擋塊，當安裝在臺車兩端的機械閥碰到限位塊時，切斷氣動馬達的動力，主動輪組的輪子停止旋轉，慣性使臺車還有向前行走的趨勢，當慣性大又需要準確定位停車時，臺車慣性擋塊可以強行擋住臺車，使其準確停車。

優(yōu)選的，所述車架下面前后兩端分別設置有用于清掃導軌上異物的導軌清掃刷。

優(yōu)選的，所述車架上設置有防止雜物在所述臺車上堆積的防護裝置。

優(yōu)選的，所述防護裝置包括菱形網鋼板。

本實用新型的有益效果：

（1）本實用新型所述的氣動臺車，由氣動馬達驅動所述臺車，取代了由電驅動的臺車，能夠有效避免觸電傷人、火花引發(fā)粉塵爆炸、可燃氣體爆炸等事故的發(fā)生；

（2）本實用新型所述的臺車的車架下面設有機械閥，所述導軌上設有限位塊，所述機械閥碰到所述限位塊，能切斷所述氣動馬達的動力，實現自動停車，節(jié)省人力，為了解決臺車慣性大，實現準確停車，還設置有臺車慣性擋塊。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的氣動臺車的主視圖的結構示意圖。

圖2是本實用新型所述的氣動臺車的俯視圖的結構示意圖。

圖3是本實用新型所述的氣動臺車的控制氣路圖。

具體實施方式

結合圖1和圖2對本實用新型作進一步說明，一種氣動臺車，包括車架1、減速機7、驅動所述減速機7的氣動馬達8、與所述氣動馬達8連接的供氣管11、連接在所述供氣管11上控制壓縮氣體流向的手動換向閥9和機械閥6，設置在所述車架下方的主動輪組3和從動輪組2，所述主動輪組3和所述從動輪組2在導軌4上運動，所述導軌4的兩端分別設置有與所述機械閥匹配的限位塊5，所述機械閥6一端通過供氣管11與所述手動換向閥9連接，另一端通過供氣管11將從所述手動換向閥9連通的壓縮氣體輸送到所述氣動馬達8。所述供氣管11收放在卷管器10上，所述卷管器10設置在所述臺車的工作區(qū)域外。

壓縮氣體由供氣管11經所述手動換向閥9、機械閥6輸送到所述氣動馬達8，所述氣動馬達8的驅動軸與所述減速機7的輸入端連接，所述減速機7的輸出端與所述主動輪組3的軸連接，帶動所述主動輪組3的輪子轉動，從而實現所述氣動臺車的運行，所述機械閥6碰到所述限位塊5，切斷所述氣動馬達8的動力，實現自動停車。通過切換所述手動換向閥9的工作位置，能夠實現所述臺車的前進、停止和后退。