[實用新型]一種汽車驅動橋拉線支架成型打字同步加工模具

有效

• 申請號: 201621122305.0
• 申請日: 2016-10-14
• 公開（公告）號: CN206241050U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 鄒函滔
• 申請（專利權）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D37/12
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司36115
• 代理人: 郭顯文

1.一種汽車驅動橋拉線支架成型打字同步加工模具，包括上模中的凸模固定板（5）與下模中的下墊板（11），其特征在于，

所述凸模固定板（5）的內部中間設有成型凸模（9），成型凸模（9）的兩側分別設有打字凸模左件（7）和打字凸模右件（16），凸模固定板（5）下方設有預壓緊裝置；

所述下墊板（11）上設有成型凹模（10），成型凹模（10）的上表面設有的定位板（15），所述成型凹模（10）的中間設有與成型凸模（9）對應的成型凹槽，定位板（15）對左、右兩件預加工拉線支架定位；

所述成型凸模（9）、打字凸模左件（7）、打字凸模右件（16）及成型凹模（10）共同形成拉線支架左件（8）及拉線支架右件（17）的成型打字的型腔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車驅動橋拉線支架成型打字同步加工模具，其特征在于：所述預壓緊裝置包括上壓料板（14）和上壓料彈簧（13），所述上壓料彈簧（13）有四件，所述凸模固定板（5）內部中間均勻設有四個彈簧過孔，上壓料板（14）內部中間均勻設有四個定位盲孔，四件上壓料彈簧（13）的兩端分別設置在彈簧過孔及定位盲孔內，四件上壓料彈簧（13）通過螺栓緊固連接于上墊板（4）和上壓料板（14）之間。

3.根據權利要求2所述的一種汽車驅動橋拉線支架成型打字同步加工模具，其特征在于：所述定位板（15）為整體成型或由左右分開的兩塊組合而成。

4.根據權利要求2所述的一種汽車驅動橋拉線支架成型打字同步加工模具，其特征在于：所述成型凸模（9）、打字凸模左件（7）和打字凸模右件（16）通過過盈配合及螺栓連接緊固連接于凸模固定板（5）的內部及上墊板（4）的下方，上壓料板（14）通過螺栓緊固連接于凸模固定板（5）的下方，上壓料板（14）內部的讓位槽與成型凸模（9）、打字凸模左件（7）和打字凸模右件（16）上下滑動連接。

5.根據權利要求2所述的一種汽車驅動橋拉線支架成型打字同步加工模具，其特征在于：所述成型凹模（10）通過螺栓及定位銷緊固安裝于下墊板（11）的上方，成型凹模（10）的上表面通過螺栓緊固安裝一件定位板（15）。