[實用新型]車載硬盤盒減振機構

有效

• 申請號: 201621121988.8
• 申請日: 2016-10-13
• 公開（公告）號: CN206148133U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 羅國強
• 申請（專利權）人: 武漢長江通信智聯技術有限公司
• 主分類號: G11B33/08
• 分類號: G11B33/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本實用新型涉及一種車載硬盤盒，具體涉及車載硬盤盒的減振機構。

背景技術

隨著高清攝像頭廣泛的用于車載系統中，需要使用硬盤來存儲龐大的數據，由于車輛在運行過程中，由于道路、剎車和加速等原因所產生的振動較大，這些對于硬盤數據的正常讀寫是一種嚴峻的考驗。由于機械硬盤容易因振動環境而出現數據丟失、傳送不穩定和損壞等問題，所以對于機械硬盤需要一個很好的減振機構來確保在復雜路況下的正常讀寫和存儲。

發明內容

本實用新型針對現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、減振效果好的車載硬盤盒減振機構。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術解決方案是：車載硬盤盒減振機構，車載硬盤盒的減振機構，包括：

外殼，所述外殼包括上蓋、底殼和前面板；

硬盤固定支架，所述硬盤固定支架兩側分別安裝L形支架，所述硬盤固定支架內固定硬盤盒；

注囊減振墊，所述注囊減振墊設置在硬盤盒周圍，所述注囊減振墊安裝在底殼和L形支架之間，其有效的利用注囊減振墊緩沖車輛振動對硬盤的沖擊。

根據本實用新型實施例，所述L形支架通過單邊固定孔用螺母固定在硬盤固定支架側壁上。

根據本實用新型實施例，所述注囊減振墊為圓形，至少包括四個圓形注囊減振墊，分別安裝在L形支架的兩端。

根據本實用新型實施例，所述注囊減振墊上下兩端各鑲嵌有M3銅套，注囊減振墊通過銅套固定在底殼和L形支架之間。

根據本實用新型實施例，所述圓形注囊減振墊上細下粗。

本實用新型的有益效果是：本車載硬盤盒減振機構包括有外殼和置于外殼內的L形支架和硬盤固定支架，底殼上通過四個圓形注囊減振墊而支撐L形支架和硬盤盒，利用這些圓形注囊減振墊有效的緩沖了車輛因道路、剎車和加速等原因所產生的振動沖擊，從而起到了保護硬盤在復雜情況下的正常讀寫和存儲。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的車載硬盤盒立體結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的車載硬盤盒分解結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例的車載硬盤盒外殼剖視示意圖。

圖中10-上蓋；20-硬盤盒；30-硬盤固定支架；40-前面板；50-底殼；60-L形支架；61-螺母；70-注囊減振墊。

具體實施方式

以下結合實施例及附圖對本實用新型作進一步說明，但不限定于本實用新型實施例。

如圖1、2、3所示，車載硬盤盒的減振機構，包括：

外殼，所述外殼包括上蓋10、底殼50和前面板40；

硬盤固定支架30，所述硬盤固定支架30兩側分別安裝L形支架60，所述硬盤固定支架30內固定硬盤盒20；

注囊減振墊70，所述注囊減振墊70設置在硬盤盒20周圍，所述注囊減振墊70安裝在底殼50和L形支架60之間，其有效的利用圓形注囊減振墊緩沖車輛振動對硬盤的沖擊。

本實施例中，所述L形支架60通過單邊固定孔用螺母61固定在硬盤固定支架30左右側壁上。四個圓形注囊減振墊70，分別安裝在L形支架60的兩端，所述圓形注囊減振墊70上下兩端各鑲嵌有M3銅套，圓形注囊減振墊70通過銅套固定在底殼和L形支架60之間。

本實施例中，所述硬盤固定支架30內可裝兩塊2.5英寸機械硬盤盒20，硬盤盒20單塊厚度≤9.5mm。

以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護范圍。