[實(shí)用新型]車輛轉(zhuǎn)向盤及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621121677.1
• 申請(qǐng)日: 2016-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN206217975U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙冠興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D1/11
• 分類號(hào): B62D1/11
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

1.一種車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，包括：至少兩個(gè)轉(zhuǎn)向盤盤輻，所述轉(zhuǎn)向盤盤輻的第一端用于與轉(zhuǎn)向管柱連接，所述轉(zhuǎn)向盤盤輻的第二端設(shè)有固定部，所述固定部用于連接相鄰的轉(zhuǎn)向盤盤體，所述轉(zhuǎn)向盤盤體包括蜂窩式骨架，所述蜂窩式骨架外套設(shè)有外殼。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，所述蜂窩式骨架包括若干個(gè)柱狀本體，所述柱狀本體朝向所述轉(zhuǎn)向盤盤輻的第一端的外直徑，小于所述柱狀本體背離所述轉(zhuǎn)向盤盤輻的第二端的外直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，沿車輛方向盤的軸向，多個(gè)所述柱狀本體分層設(shè)置，同一層的多個(gè)柱狀本體的中心線也位于同一平面上，且位于同一徑向截面上的多個(gè)柱狀本體的中心線也位于同一平面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，所述柱狀本體設(shè)有與所述外殼接觸的接觸部，所述接觸部為曲面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，所述固定部具有預(yù)設(shè)弧度，所述固定部開設(shè)有插孔，所述轉(zhuǎn)向盤盤體插設(shè)在所述插孔中，且所述轉(zhuǎn)向盤盤體通過至少一個(gè)固定釘固定在所述插孔中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向盤盤體的外殼上開設(shè)有第一開口，所述固定部開設(shè)有第二開口，所述固定釘穿過所述第一開口、第二開口與所述蜂窩式骨架焊接固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，所述固定釘包括：釘頭和連接在所述釘頭下方的桿體，所述釘頭的外表面為弧形。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，所述桿體呈錐形，且沿背離所述釘頭的方向，所述桿體的外直徑逐漸減小。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛轉(zhuǎn)向盤，其特征在于，所述桿體開設(shè)有中心孔。

10.一種汽車，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)向管柱，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝有轉(zhuǎn)向盤，所述轉(zhuǎn)向盤為權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的車輛轉(zhuǎn)向盤。