[實用新型]齒輪齒條傳動組件及傳動設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621121161.7
• 申請日: 2016-10-13
• 公開（公告）號: CN206145079U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 費家怡;辛棟;李平
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市兆威機電有限公司
• 主分類號: F16H19/04
• 分類號: F16H19/04;F16H55/26
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務(wù)所44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪齒條傳動組件及傳動設(shè)備。

背景技術(shù)

齒輪齒條傳動是機械傳動領(lǐng)域中重要的一種傳動方式，在儀器儀表、機械設(shè)備、通訊、醫(yī)療等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。

隨著技術(shù)的發(fā)展，為了使設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊滿足小型化設(shè)計要求，經(jīng)常會采取一個齒輪與多個齒條之間配合來進行嚙合傳動。現(xiàn)有設(shè)計中當齒輪在從一個齒條移動到另一個齒條的過程中，由于齒輪的旋轉(zhuǎn)角度是任意的，經(jīng)常會出現(xiàn)齒輪齒條在移動嚙合過程中發(fā)生干涉，甚至卡死的情況，這不僅損傷齒輪和齒條在端面的精度，同時還嚴重影響傳動的平穩(wěn)性。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪齒條傳動組件及傳動設(shè)備，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中如何避免齒輪齒條在移動嚙合過程中發(fā)生干涉，甚至卡死的技術(shù)問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種齒輪齒條傳動組件，包括齒輪和與所述齒輪嚙合的齒條，所述齒輪包括多個輪齒，相鄰兩所述輪齒形成輪齒槽，所述齒條包括頂部為平面的基體、多個間隔設(shè)置于所述基體上的條齒，相鄰兩所述條齒與所述基體形成條齒槽，所述條齒包括沿所述齒條傳動方向相間且交替設(shè)置的斜條齒和平條齒；所述斜條齒的前端面和后端面均為平面，垂直于所述齒條傳動方向的平面為第一平面，所述前端面和所述后端面與所述第一平面之間的夾角均為銳角，平行于所述齒條傳動方向且垂直于所述第一平面的平面為第二平面，所述前端面和所述后端面與所述第二平面之間的夾角均為銳角；在與所述第一平面和所述第二平面均平行的直線方向，所述斜條齒的長度大于所述平條齒的長度；所述輪齒兩側(cè)的齒面分別與相鄰所述輪齒的端面之間通過倒角面連接，相鄰的兩所述倒角面相交于一條交線。

優(yōu)選地，所述斜條齒的前端面和后端面對稱設(shè)置于所述齒條基體的中心線兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述平條齒的前后兩端面均垂直于所述基體頂部且與所述齒條傳動方向平行。

優(yōu)選地，所述條齒的條齒廓為斜直線，所述輪齒的輪齒廓為漸開線。

優(yōu)選地，所述交線的延長線通過所述齒輪中心，且相鄰的兩所述倒角面對稱設(shè)置于所述交線兩側(cè)。

進一步地，所述齒輪齒條傳動組件包括一個所述齒輪和與所述齒輪嚙合的多個所述齒條。

進一步地，所述齒輪齒條傳動組件包括一個所述齒條和與所述齒條嚙合的多個所述齒輪。

進一步地，所述齒輪齒條傳動組件包括多個所述齒條和與所述齒條嚙合的多個所述齒輪。

進一步地，所述齒條和所述齒輪的齒形為直齒。

本實用新型還提供一種傳動設(shè)備，所述傳動設(shè)備包括上述的齒輪齒條傳動組件。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)效果是：該齒輪齒條傳動組件通過在齒條上設(shè)置斜條齒和平條齒，并利用所述齒輪與所述齒條嚙合，以實現(xiàn)動力傳動；具體地，將所述斜齒條的前端面和后端面設(shè)置成與第一平面之間的夾角為銳角以及將所述斜齒條的前端面和后端面設(shè)置成與第二平面之間的夾角為銳角；且輪齒兩側(cè)的齒面分別與前后兩端面之間通過倒角面連接，相鄰兩倒角面相交于一條交線，以使輪齒與斜條齒和平條齒嚙合時，輪齒的倒角面可以在斜條齒的前端面或后端面上順利滑動；在與第一平面和第二平面均平行的直線方向上，斜條齒的長度大于平條齒的長度，因此，在齒輪與齒條嚙合過程中輪齒均會首先接觸斜條齒，然后順利滑入條齒槽，而不至于在嚙合過程中出現(xiàn)齒輪和齒條相互干涉甚至卡死的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面所描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供齒條立體示意圖；

圖2是圖1中局部區(qū)域M的放大圖；

圖3是圖1中齒條的俯視圖；

圖4是圖3中局部區(qū)域N的放大圖；

圖5是本實用新型實施例提供齒輪立體示意圖；

圖6是圖5中齒輪的主視圖；

圖7是本實用新型實施例提供的齒輪與不同齒條移動嚙合的立體示意圖；

圖8是圖7中一種情況下齒輪齒條嚙合時的平面示意圖；

圖9是圖7中另一種情況下齒輪齒條嚙合時的平面示意圖；

圖10是圖7中又一種情況下齒輪齒條嚙合時的平面示意圖。

附圖標記說明：

具體實施方式