[實用新型]一種復合材料機車駕駛艙

有效

• 申請號: 201621120757.5
• 申請日: 2016-10-14
• 公開（公告）號: CN206579635U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 譚艷;羅樂;施峰;尹利;廖慶華;徐習光;吳凡
• 申請（專利權）人: 株洲電力機車廣緣科技有限責任公司
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00;B61C17/04
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司43113
• 代理人: 郭立中,鄭俊超

技術領域

本實用新型屬于軌道交通技術,具體涉及一種復合材料機車駕駛艙。

背景技術

列車輕量化在節約能源和乘客安全等方面具有顯著優點，是未來列車的發展趨勢。目前，傳統機車駕駛艙的結構為單純的金屬結構。這種結構的缺點是：重量過重、易受環境影響而腐蝕、成形過程中受焊接影響易導致變形。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種能夠使機車駕駛艙重量減輕、加工制造容易、耐腐蝕的復合材料機車駕駛艙。

本實用新型解決問題的技術方案是：一種復合材料機車駕駛艙，包括外罩和底板，所述外罩和底板均包括由外向內依次設置的外蒙皮、夾心層、內蒙皮；

所述外蒙皮和內蒙皮均采用碳纖維復合材料制成；

所述外罩和底板一體成型。

優選的,所述夾心層為PVC泡沫層。

進一步的,所述外罩和底板的平面度≤2mm。

本實用新型的顯著效果是：

1.外罩和底板一體成型，整體強度更可靠。

2.外罩和底板均采用碳纖維復合材料制成，重量輕，更兼備阻燃、易于成型、耐腐蝕性好的特點。經試驗驗證，本實用新型的機車駕駛艙比傳統的碳鋼結構機車駕駛艙重量減輕50%。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型機車駕駛艙正視圖。

圖2是圖1中A－A剖視圖。

圖3是圖2中Ⅰ的放大圖。

圖中：1-外殼，2-外蒙皮，3-夾芯層，4-內蒙皮，5-底板。

具體實施方式

如圖1～3所示，一種復合材料機車駕駛艙，包括一體成型的外罩1和底板5。所述外罩1和底板5均包括由外向內依次設置的外蒙皮2、夾心層3、內蒙皮4。

所述外蒙皮2和內蒙皮4均采用碳纖維復合材料制成。

優選的，所述夾心層3為PVC泡沫層。

所述外罩1和底板5的平面度≤2mm。