[實用新型]發動機信號輪傳感器半實物仿真教學系統

有效

• 申請號: 201621120366.3
• 申請日: 2016-10-13
• 公開（公告）號: CN206194273U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 隋美麗;楊立平;王茂美
• 申請（專利權）人: 北京電子科技職業學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京神州華茂知識產權有限公司11358
• 代理人: 吳照幸

1.一種發動機信號輪傳感器半實物仿真教學系統，其特征在于：包括電機、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、電位計控制器、發動機分析儀、電源、支撐架、信號盤一、信號盤二、小帶輪、大帶輪、齒形帶，所述電機分別與電位計控制器、曲軸位置傳感器電連接，發動機分析儀分別與曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器電連接，電源分別與電位計控制器、凸輪軸位置傳感器電連接；所述支撐架與信號盤一、信號盤二、小帶輪、大帶輪、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器連接，齒形帶分別與小帶輪、大帶輪連接；所述電位計控制器通過控制電壓輸出，控制電機轉速，調速范圍0-3640轉/分；電機直接帶動曲軸位置傳感器轉動，由于所模擬的發動機實際運轉過程中曲軸轉速和凸輪軸轉速是2：1的關系，所以通過曲軸位置傳感器的小帶輪、大帶輪傳動帶動，傳動比為2:1轉動帶動凸輪軸傳感器轉動起來，把發動機分析儀安裝信號測試通道1和通道2分別連接到曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號輸出端，分別得到兩個傳感器的信號輸出特性，通過改變電位計控制器輸出電壓，模擬發動機運轉就得到不同的運轉速度，因此能看到不同轉速情況下的信號輸出特性。

2.按照權利要求1所述的一種發動機信號輪傳感器半實物仿真教學系統，其特征在于：所述曲軸位置傳感器包括傳感器引線、永久磁鐵、氣隙、凸齒、信號輪，所述傳感器引線分別為信號線、信號地和屏蔽線，所述信號線與永久磁鐵上的線圈連接，所述信號輪位于永久磁鐵下方，氣隙位于信號輪與永久磁鐵之間，所述凸齒在信號輪的邊緣處。

3.按照權利要求1所述的一種發動機信號輪傳感器半實物仿真教學系統，其特征在于：所述凸輪軸位置傳感器包括葉輪、信號輪、永久磁鐵、霍爾元件、氣隙，所述信號輪與永久磁鐵連接，氣隙位于信號輪與霍爾元件之間，葉輪在信號輪的邊緣上。