[實用新型]一種汽車用高效制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621114637.4 | 申請日： | 2016-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN206221538U | 公開（公告）日： | 2017-06-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張曉旭 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶電子工程職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號： | F16D49/00 | 分類號： | F16D49/00;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 401331 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 高效 制動器 | ||
1.一種汽車用高效制動器，包括保護(hù)外殼(1)、第一固定板(2)、制動帶(3)、插孔結(jié)構(gòu)(4)、插頭結(jié)構(gòu)(5)、第二固定板(6)、活動插塊(7)、活塞桿(8)、油缸(9)、制動鼓(10)和螺旋彈簧(11)，其特征在于：所述保護(hù)外殼(1)為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，且兩端各設(shè)有一組第一固定板(2)，保護(hù)外殼(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有一套放在制動鼓(10)外表面的制動帶(3)，制動帶(3)的一端設(shè)有插孔結(jié)構(gòu)(4)，另一端設(shè)有插頭結(jié)構(gòu)(5)，插頭結(jié)構(gòu)(5)插入插孔結(jié)構(gòu)(4)中，形成交叉狀態(tài)，且制動帶(3)在位于插孔結(jié)構(gòu)(4)的一端設(shè)有第二固定板(6)，制動帶(3)在位于插頭結(jié)構(gòu)(5)的一端設(shè)有活動插塊(7)，保護(hù)外殼(1)的內(nèi)表面和制動帶(3)之間設(shè)有多組螺旋彈簧(11)，活動插塊(7)中插入一設(shè)置在油缸(9)中的活塞桿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用高效制動器，其特征在于：所述第一固定板(2)通過螺栓固定在汽車的相應(yīng)部位中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用高效制動器，其特征在于：所述第二固定板(6)通過螺栓固定在汽車的相應(yīng)部位中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用高效制動器，其特征在于：所述制動鼓(10)兩端的中心固定在汽車的行星軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用高效制動器，其特征在于：所述插孔結(jié)構(gòu)(4)的寬度與所述插頭結(jié)構(gòu)(5)的寬度相同。
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