[實(shí)用新型]防盜電動(dòng)車車輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621108294.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206336358U | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 席源 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 席源 |
| 主分類號(hào): | B62H5/16 | 分類號(hào): | B62H5/16 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務(wù)所32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防盜 電動(dòng)車 車輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車防盜裝置,更確切地說,是一種防盜電動(dòng)車車輪。
背景技術(shù)
電動(dòng)自行車是一種常見的交通工具,一般采用電機(jī)鎖進(jìn)行防盜,成本較高,操作也十分不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種防盜電動(dòng)車車輪。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種防盜電動(dòng)車車輪,其特征在于,所述的防盜電動(dòng)車車輪包含一輪轂和一輪胎,所述的輪轂上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔內(nèi)設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的防盜支架,所述的防盜支架包含一桿狀的轉(zhuǎn)軸,所述的轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)有一三角形的防盜板,所述的防盜板上設(shè)有一鑰匙孔。
作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的防盜板為鋼板制成。
本實(shí)用新型的防盜電動(dòng)車車輪具有以下優(yōu)點(diǎn):使用者將鑰匙插入到鑰匙孔中進(jìn)行解鎖,此時(shí),防盜支架可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),然后將防盜支架的防盜板朝外轉(zhuǎn)動(dòng),使得三角形的防盜板的尖角抵住地面。最后,再次轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,將防盜支架鎖定。由于防盜板的尖角抵住地面,整個(gè)車輪無法前行,從而達(dá)到防盜的目的。
該防盜電動(dòng)車車輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能在現(xiàn)有的車輪上直接改裝,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的防盜電動(dòng)車車輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的防盜電動(dòng)車車輪的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖3為圖2中的防盜電動(dòng)車車輪的使用示意圖,此時(shí)車輪處于防盜狀態(tài);
圖4為圖2中的防盜電動(dòng)車車輪的防盜支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,
1、防盜電動(dòng)車車輪;2、輪轂;21、轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔;3、輪胎;4、防盜支架;41、轉(zhuǎn)軸;42、防盜板;43、鑰匙孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖4所示,該防盜電動(dòng)車車輪1包含一輪轂2和一輪胎3,該輪轂2上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔21,該轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔21內(nèi)設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的防盜支架4,該防盜支架4包含一桿狀的轉(zhuǎn)軸41,該轉(zhuǎn)軸41的末端設(shè)有一三角形的防盜板42,該防盜板42上設(shè)有一鑰匙孔43。
該防盜板42為鋼板制成。
使用時(shí),如圖3所示,使用者將鑰匙插入到鑰匙孔43中進(jìn)行解鎖,此時(shí),防盜支架4可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),然后將防盜支架4的防盜板42朝外轉(zhuǎn)動(dòng),使得三角形的防盜板42的尖角抵住地面。最后,再次轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,將防盜支架4鎖定。由于防盜板42的尖角抵住地面,整個(gè)車輪無法前行,從而達(dá)到防盜的目的。
該防盜電動(dòng)車車輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能在現(xiàn)有的車輪上直接改裝,實(shí)用性強(qiáng)。
不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
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