[實用新型]一種新型渦輪蝸桿減速機

有效

• 申請號: 201621106624.2
• 申請日: 2016-10-09
• 公開（公告）號: CN206159370U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 張林華;胡輝
• 申請（專利權）人: 良求機械有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253
• 代理人: 李伊飏

技術領域

本實用新型屬于減速機技術領域，尤其涉及一種新型渦輪蝸桿減速機。

背景技術

渦輪蝸桿減速機是減速電機的一種，由于渦輪蝸桿具有傳動比大、承載能力大，傳動平穩、噪音小等優點，而減速電機在工作過程中常常要負載一定的荷載，因此渦輪蝸桿減速機的應用范圍廣且常常被用在一些高負荷、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合?，F有的渦輪蝸桿減速機包括一個箱體，渦輪、動力輸出軸以及電機均安裝在箱體內部，動力輸出軸伸出箱體以外，電機輸出軸為蝸桿，動力輸出軸上過盈連接有斜齒輪且斜齒輪與蝸桿嚙合連接并帶動動力輸出軸旋轉。在一些工業設備中，往往需要多組機械臂或工作單元同時進行工作，現有技術一般采用多個電機及多個減速器來提供動力輸出，占用空間大，存在能源浪費的問題，現有的蝸輪蝸桿減速機還存在著不能多組輸出，資源利用不合理的問題。

因此，發明一種新型渦輪蝸桿減速機顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新型渦輪蝸桿減速機，以解決現有的蝸輪蝸桿減速機不能多組輸出，資源利用不合理的問題。一種新型渦輪蝸桿減速機，包括箱體，輸入軸，蝸桿，渦輪及升降裝置，輸出軸，底座，固定孔，軸承，密封圈，油封和通氣器，所述的蝸桿和渦輪及升降裝置設置在箱體的內部并嚙齒配合連接；所述的輸入軸通過軸承與蝸桿軸接；所述的輸出軸與渦輪及升降裝置連接；所述的底座設置在箱體的底部；所述的固定孔開設在底座的邊緣；所述的密封圈和油封設置在與箱體接觸的輸入軸上；所述的通氣器設置在箱體頂部；所述的渦輪及升降裝置包括渦輪主體，安裝管，固定管，液壓泵，驅動器，控制器和固定座，所述的渦輪主體通過輸出軸架在安裝管上；所述的安裝管插接在固定管內并在底部連接液壓泵；所述的固定座設置在固定管的底端；所述的控制器通過驅動器與液壓泵電性連接。

所述的渦輪及升降裝置采用多個；所述的渦輪及升降裝置并列設置在蝸桿的下部并與所述的蝸桿嚙齒連接，有利于利用同一個蝸桿帶動多個渦輪主體及輸出軸轉動，提高資源利用率，適合多工序生產線上多道加工工序同步進行。

所述的渦輪主體可采用不同齒數，有利于形成不同的傳動比，以適應加工流程中的先后順序及節奏。

所述的通氣器的數量與所述的渦輪及升降裝置的數量相同且位置一一對應，有利于更高效、節能的對箱體內部產生的熱量及氣體排出。

所述的控制器具體設置在箱體的側壁上，便于工作人員操作，針對不需要使用的渦輪主體和其對應的輸出軸，可將該渦輪及升降裝置的安裝管伸縮至固定管內，避免蝸桿與該渦輪主體連接，便于根據實際使用情況調整各輸出軸的工作狀態。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：由于本實用新型的一種新型渦輪蝸桿減速機廣泛應用于減速機技術領域。同時，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型多個渦輪主體及輸出軸的設置，有利于利用同一個蝸桿帶動多個減速后的輸出軸轉動，且能夠靈活調整傳動比，可以適用于多工序生產線同時使用，進一步有利于提高資源利用率。

2.本實用新型固定管，安裝管和液壓泵的配合設置，有利于實現各個渦輪主體的高度的上下調節，便于根據實際使用情況調整各個輸出軸的工作狀態。

3.本實用新型控制器和驅動器的配合設置，有利于調節更加便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的渦輪及升降裝置結構示意圖。

圖中：

1-箱體，2-輸入軸，3-蝸桿，4-渦輪及升降裝置，41-渦輪主體，42-安裝管，43-固定管，44-液壓泵，45-驅動器，46-控制器，47-固定座，5-輸出軸，6-底座，7-固定孔，8-軸承，9-密封圈，10-油封，11-通氣器。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1和附圖2所示