[實(shí)用新型]一種可伸縮型平板拉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621105017.4
• 申請(qǐng)日: 2016-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206202361U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王晨;劉強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建八局第三建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200
• 代理人: 楊海軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可伸縮型平板拉車。

背景技術(shù)

手動(dòng)平板拉車作為一種簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工具得到了普遍應(yīng)用，該推車由于是手推平板的，特別適合大件整體貨物搬運(yùn)。但由于推車平板面有限，四周沒(méi)有任何遮攔物，不適用小件的零散物品的搬運(yùn)。即使要搬運(yùn)小件物品，需用周轉(zhuǎn)筐將小件物品匯集打捆后才能提高搬運(yùn)量，因此推車的利用率不高。

另外，現(xiàn)有的平板拉車的置物平板面積是固定的，當(dāng)需要運(yùn)送的貨物體積超過(guò)置物平板的面積時(shí)，現(xiàn)有的平板拉車就不能使用，導(dǎo)致現(xiàn)有平板拉車的適用性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種置物平板面積能夠伸縮的可伸縮型平板拉車。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用如下的具體技術(shù)方案：

一種可伸縮型平板拉車，包括置物平板，在所述置物平板的底部設(shè)有滾輪，置物平板上部的一端設(shè)有扶手，所述置物平板包括至少兩個(gè)置物平板單元，每?jī)蓚€(gè)置物平板單元之間通過(guò)第一伸縮件伸縮連接；每個(gè)置物平板單元的兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有護(hù)欄單元，每個(gè)護(hù)欄單元包括護(hù)欄本體以及第二伸縮件，第二伸縮件固定連接在置物平板單元的底部，第二伸縮件的伸縮端與護(hù)欄單元連接。

所述第一伸縮件為導(dǎo)軌組件，所述導(dǎo)軌組件包括V形導(dǎo)軌，V形導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌架連接在置物平板單元底部。

所述第一伸縮件為伸縮桿組件，所述伸縮桿組件包括至少可滑動(dòng)連接的第一滑桿和第二滑桿。

所述第二伸縮件包括主套管及分管，所述主套管固定連接在置物平板單元的底部，分套管的一端嵌設(shè)于主套管內(nèi)，另一端與護(hù)欄單元連接。

所述護(hù)欄單元上均勻間隔布置有若干溝槽。

所述滾輪為橡膠萬(wàn)向輪。

所述護(hù)欄本體為折疊護(hù)欄。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型一種可伸縮型平板拉車的置物平板為多段式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要改變置物平板的面積，大大加強(qiáng)了平板拉車的使用范圍。

另外，當(dāng)置物板上放置好貨物后，一般需要綁繩對(duì)貨物進(jìn)行固定，綁繩一般固定在護(hù)欄本體上，為了使得綁繩與護(hù)欄本體之間相對(duì)固定，在每個(gè)護(hù)欄單元上均設(shè)有溝槽，綁繩嵌設(shè)在溝槽內(nèi)不容易發(fā)生滑動(dòng)，固定更加可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1可伸縮型平板拉車收縮后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1可伸縮型平板拉車伸開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1為置物平板；1-1為第一置物平板單元；1-2為第二置物平板單元；2為扶手；3為第一伸縮件；4為護(hù)欄單元；4-1為溝槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，以使得本領(lǐng)域技術(shù)人員更加清楚本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，一種可伸縮型平板拉車，包括置物平板，在所述置物平板的底部設(shè)有滾輪，置物平板上部的一端設(shè)有扶手，所述置物平板包括兩個(gè)置物平板單元，分別是第一置物平板單元和第二置物平板單元；兩個(gè)置物平板單元之間通過(guò)第一伸縮件伸縮連接；每個(gè)置物平板單元的兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有護(hù)欄單元，每個(gè)護(hù)欄單元包括護(hù)欄本體以及第二伸縮件，第二伸縮件固定連接在置物平板單元的底部，第二伸縮件的伸縮端與護(hù)欄單元連接。

本實(shí)用新型可伸縮型平板拉車可根據(jù)運(yùn)輸物品長(zhǎng)度調(diào)節(jié)車體長(zhǎng)度。根據(jù)運(yùn)輸物品寬度調(diào)節(jié)車體寬度，方便運(yùn)輸密度小，體積大物品，提高工作效率。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一伸縮件為導(dǎo)軌組件，所述導(dǎo)軌組件包括V形導(dǎo)軌，V形導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌架連接在置物平板單元底部。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一伸縮件為伸縮桿組件，所述伸縮桿組件包括至少可滑動(dòng)連接的第一滑桿和第二滑桿。作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二伸縮件包括主套管及分管，所述主套管固定連接在置物平板單元的底部，分套管的一端嵌設(shè)于主套管內(nèi)，另一端與護(hù)欄單元連接。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，為了保證綁繩在護(hù)欄上綁得更加牢固，在所述護(hù)欄單元上設(shè)有溝槽，綁繩嵌入護(hù)欄上的溝槽中，綁繩固定更加可靠。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪為橡膠萬(wàn)向輪。