[實用新型]一種伺服機構液壓泵導管連接安裝結構有效
| 申請號: | 201621102439.6 | 申請日: | 2016-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN206361310U | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 姜慶義;張朋;趙志強;盧紅影;劉新;寧振雷 | 申請(專利權)人: | 北京精密機電控制設備研究所;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | F16L43/00 | 分類號: | F16L43/00;F16L43/02 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心11009 | 代理人: | 王衛軍 |
| 地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伺服 機構 液壓泵 導管 連接 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種伺服機構液壓泵導管連接安裝結構,屬于伺服機構領域。
背景技術
運載火箭用電液伺服機構一般采用整體式緊湊設計,液壓能源組件與伺服作動器集成于一體。為了保證箭上安裝空間要求,伺服機構外形包絡尺寸應盡可能小,避免與外圍產品存在干涉現象。
伺服機構能源組件的油箱和液壓泵之間一般采用金屬導管連接,導管的形狀直接影響伺服機構整體外形包絡尺寸。目前,導管均為現場取樣,其兩端通過接管嘴與部件殼體連接。對于人工取樣的導管,由于存在折彎角、折彎半徑等參數的影響,其取樣形狀及裝配可操作性主要取決于接管嘴的結構形式。
目前,液壓泵導管連接裝置存在以下缺點:
大部分采用直式結構,導管安裝后外形包絡尺寸大,易與外圍產生干涉;或采用整體式彎頭結構,雖能減少導管包絡尺寸,但零件加工難度大,且其采用螺紋與殼體連接,對于安裝空間有限的產品,相鄰連接裝置在裝配過程中,彼此干涉,難以實現。
實用新型內容
本實用新型的技術解決問題:為克服現有技術的不足,提供一種伺服機構液壓泵導管連接安裝結構,通過彎頭分體機構,避免與外界發生干涉的同時,降低了零件的加工難度。
本實用新型的技術解決方案:
一種伺服機構液壓泵導管連接安裝結構,包括接管嘴、底座和鎖緊螺母,接管嘴為中空的彎頭結構,接管嘴中部外壁設置外螺紋,接管嘴一端與液壓泵導管連接,另一端設置有密封圈,與外界油箱殼體的密封孔密封連接;
底座與外界油箱殼體固連,底座上設有中空的內螺紋孔,接管嘴中部的外螺紋與底座上的內螺紋孔連接,鎖緊螺母套于接管嘴上,實現接管嘴與底座的鎖緊。
彎頭結構的夾角為60°~180°。
接管嘴中部的外螺紋與底座上的內螺紋孔連接,可進行0°~360°方向調整,鎖緊螺母實現接管嘴與底座最終位置的鎖緊。
鎖緊螺母實現接管嘴與底座最終位置的鎖緊時,接管嘴一端的密封圈仍置于外界油箱殼體的密封孔中。
密封圈為至少一道。
密封圈為O型圈。
本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
(1)本實用新型的接管嘴為彎頭形式,顯著縮小導管安裝后的外形包絡尺寸,有效避免了與外圍產品發生干涉,而現有產品為直管形式,安裝后導管外凸尺寸大,易于外圍產品發生干涉;
(2)本實用新型采用分體式結構,即接管嘴與底座通過螺紋連接,并通過鎖緊螺母鎖緊,以組件形式進行裝配,而現有結構為單一零件,有效降低作為單一整體零件的加工難度,分體零件結構簡單且組裝方便;
(3)本實用新型接管嘴組件在0°-360°方向預調好基本角度后,裝配到油箱殼體上,并在小范圍內進行再次微調整,降低對導管取樣的精度要求,有效解決油箱與液壓泵之間吸、回、泄三種油路相鄰布局,安裝空間小,可操作性強。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
如圖1、圖2所示,一種伺服機構液壓泵導管連接安裝結構,包括接管嘴1、底座2和鎖緊螺母3,接管嘴1為中空的彎頭結構,接管嘴1中部外壁設置外螺紋,接管嘴1一端與液壓泵導管連接,另一端設置有密封圈,與外界油箱殼體的密封孔密封連接;
底座2與外界油箱殼體固連,底座2上設有中空的內螺紋孔,接管嘴1中部的外螺紋與底座2上的內螺紋孔連接,鎖緊螺母3套于接管嘴1上,實現接管嘴1與底座2的鎖緊。
彎頭結構的夾角為60°~180°,接管嘴1中部的外螺紋與底座2上的內螺紋孔連接,可進行0°~360°方向調整,鎖緊螺母3實現接管嘴1與底座2最終位置的鎖緊,鎖緊螺母3實現接管嘴1與底座2最終位置的鎖緊時,接管嘴1一端的密封圈仍置于外界油箱殼體的密封孔中,密封圈為至少一道的O型圈。
本實用新型接管嘴為彎頭形式,顯著縮小取樣導管外凸部分尺寸;采用分體式結構,以組件形式進行裝配,有效降低作為單一整體零件的加工難度,分體零件結構簡單且組裝方便;法蘭式安裝接口,配合分體結構,接管嘴組件預調好基本角度后再裝配到油箱殼體上,有效解決油箱與液壓泵之間吸、回、泄三種油路相鄰布局,安裝空間小,裝配過程彼此干涉問題,可操作性強;接管嘴組件裝配到油箱殼體后,小范圍內方向可調,便于取樣金屬導管的安裝調整,降低對導管取樣的精度要求。
本實用新型說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員的公知技術。
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