[實用新型]鉸鏈組件及鉸鏈裝置

有效

• 申請號: 201621101023.2
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN206158427U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 葛文杰
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: E05D7/04
• 分類號: E05D7/04
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司11012
• 代理人: 黃澤雄

1.一種用于連接車身與行李箱蓋的鉸鏈組件，包括用于與行李箱蓋連接的連接件、用于與車身連接的鉸鏈支架以及用于與外部的扭桿的活動端連接的連桿；

所述連接件的一端與所述鉸鏈支架鉸接在一起，所述連桿的一端鉸接在所述連接件上；

其特征在于，在所述鉸鏈支架上還設置有用于支撐并調整所述扭桿的靜止端的位置的調節構件。

2.根據權利要求1所述的鉸鏈組件，其特征在于，

所述調節構件包括調節螺栓、固定螺母和用于支撐所述扭桿的靜止端的調節板；

所述鉸鏈支架的一側延伸有包括延伸板，在所述延伸板上設置有延伸板通孔，所述固定螺母固定設置在所述延伸板的下方，所述調節板活動地配置在所述延伸板的上方；

所述調節螺栓與所述固定螺母螺紋連接，所述調節螺栓的末端穿過所述延伸板通孔，并與所述調節板固定連接。

3.根據權利要求2所述的鉸鏈組件，其特征在于，在所述調節板的至少一側還朝向所述延伸板側延伸有導向板；

在所述延伸板上設置有用于與所述導向板配合的導向通孔；

所述導向板可滑動地配合在所述導向通孔內。

4.根據權利要求3所述的鉸鏈組件，其特征在于，在所述調節板上還朝向遠離所述延伸板的一側延伸有用于對所述扭桿進行限位的一對限位臂。

5.根據權利要求4所述的鉸鏈組件，其特征在于，所述限位臂、所述導向板與所述調節板一體成型。

6.根據權利要求4所述的鉸鏈組件，其特征在于，所述固定螺母焊接在所述延伸板的下方。

7.根據權利要求4所述的鉸鏈組件，其特征在于，所述連接件為鵝 頸式方管。

8.一種具有權利要求1-7中任一權利要求所述的鉸鏈組件的鉸鏈裝置，其特征在于，包括兩個鉸鏈組件和兩根扭桿；

其中，所述扭桿具有靜止端和活動端；

兩根所述扭桿的所述靜止端分別由兩個所述鉸鏈組件中的兩個調節構件相應支撐，兩根所述扭桿分別穿過兩個所述鉸鏈組件中的兩個鉸鏈支架，兩根所述扭桿的所述活動端分別與兩個所述鉸鏈組件中的兩個連桿相應連接。