[實(shí)用新型]一種為連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件密閉輸送流體的柔性連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621094992.X
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN206130340U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃偉;敬清海;丁時(shí)萬;楊輝農(nóng)
• 申請（專利權(quán)）人: 成都建筑材料工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號: F16L11/00
• 分類號: F16L11/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 管高峰,錢成岑

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種為密封殼體內(nèi)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件密閉輸送流體的柔性連接裝置，可廣泛應(yīng)用于建材、化工、冶金等行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線中，例如能用該裝置為垃圾焚燒生產(chǎn)線中高溫往復(fù)推料裝置的推頭，或水泥生產(chǎn)線中篦冷機(jī)高溫往復(fù)推雪人裝置的推頭連續(xù)密閉輸送冷卻空氣，冷卻氣體在設(shè)備內(nèi)部完成熱交換后最終將熱量帶出，達(dá)到為高溫設(shè)備降溫的目的。

背景技術(shù)

在當(dāng)前的工業(yè)自動(dòng)化中，對于向密封殼體內(nèi)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件密閉輸送流體，典型的方案主要有：

(1).在設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件上直接開孔插入鋼管，鋼管與設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件銜接處的密封采用機(jī)械動(dòng)密封，類似液壓油缸的設(shè)計(jì)。

(2).在設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和外殼之間直接接柔性軟管(如圖1)，通過軟管進(jìn)行輸送。

雖然這些常規(guī)設(shè)計(jì)大多也能實(shí)現(xiàn)基本的輸送功能，但像方案(1)就會(huì)使鋼管在設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)過程中反復(fù)插入運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)部，對設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)部的結(jié)構(gòu)有一定的限制，加之鋼管的表面加工要求和防污染要求高，而且動(dòng)密封本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高昂，使用壽命不長，如果是在高溫環(huán)境，使用壽命會(huì)更短。方案(2)雖然將動(dòng)密封轉(zhuǎn)化成了靜密封，密封性更好，使用壽命更長，結(jié)構(gòu)也很簡單，但柔性軟管缺乏保護(hù)，在來回的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中容易與設(shè)備殼體產(chǎn)生磨損，而且軟管的頻繁彎曲沒有規(guī)律，彎曲半徑、彎曲方向和彎曲部位不能固定和有效制約，最終還是會(huì)導(dǎo)致軟管局部破裂，如果環(huán)境溫度較高，更會(huì)加速軟管的破裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：針對當(dāng)前工業(yè)自動(dòng)化中向密封殼體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件密閉輸送流體，如果是采用機(jī)械動(dòng)密封，則具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制作安裝要求高、維護(hù)成本昂貴、使用壽命短等缺點(diǎn)，如果是普通柔性軟管連接，則因軟管缺乏有效保護(hù)和制約，具有短時(shí)間被磨損或局部破裂的潛在風(fēng)險(xiǎn)，本實(shí)用新型提供一種為密封殼體內(nèi)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件密閉輸送流體的柔性連接裝置，該裝置屬于柔性連接，采用靜密封，對柔性軟管有很好的保護(hù)和彎曲限制，因此不僅能實(shí)現(xiàn)基本的流體輸送功能，還具有結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，使用壽命長等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種為連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件密閉輸送流體的柔性連接裝置，包括密封連接設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和固定部件之間的柔性軟管，還包括拖鏈，拖鏈套于柔性軟管外并連接于設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和固定部件之間。

作為選擇，拖鏈的自由彎曲半徑大于柔性軟管工作時(shí)的最小允許彎曲半徑。

作為選擇，拖鏈的各間隔板上均設(shè)有一隔板孔，柔性軟管穿過各隔板孔套于拖鏈中，柔性軟管的兩個(gè)端頭分別與設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和固定部件的流體輸入、輸出口密封連接，拖鏈的兩端也分別與設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和固定部件在流體輸入、輸出口處固定連接。

作為選擇，柔性軟管的兩個(gè)端頭與設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和固定部件的連接方向均平行于設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向。該方案使得柔性軟管在設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，始終保持一個(gè)U形彎折的狀態(tài)，此時(shí)柔性軟管一端垂直密封連接于設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件尾部，另一端與設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向平行地密封連接于固定部件上。

作為選擇，柔性軟管的兩個(gè)端頭分別與設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和固定部件的流體輸入、輸出口通過密封墊密封連接。

作為選擇，設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和固定部件之間設(shè)有至少一根柔性軟管，各柔性軟管上分別套有拖鏈。

作為選擇，固定部件為設(shè)備殼體，設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件和柔性軟管均設(shè)于設(shè)備殼體內(nèi)。

前述本實(shí)用新型主方案及其各進(jìn)一步選擇方案可以自由組合以形成多個(gè)方案，均為本實(shí)用新型可采用并要求保護(hù)的方案；并且本實(shí)用新型，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識可明了有多種組合，均為本實(shí)用新型所要保護(hù)的技術(shù)方案，在此不做窮舉。

本實(shí)用新型的工作流程：在設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的尾部和固定部件(設(shè)備殼體)之間連接一拖鏈，在拖鏈的間隔板中間加工一個(gè)比柔性軟管稍大的孔，將柔性軟管穿過孔中并與運(yùn)動(dòng)部件的流體輸入/出口和設(shè)備殼體的流體輸入/出口密封連接。設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件包括例如垃圾焚燒生產(chǎn)線中高溫往復(fù)推料裝置的推頭，或水泥生產(chǎn)線中篦冷機(jī)高溫往復(fù)推雪人裝置的推頭，輸送的流體包括冷卻氣體，例如冷卻空氣，達(dá)到為高溫設(shè)備降溫的目的。在設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，拖鏈帶動(dòng)柔性軟管隨運(yùn)動(dòng)部件一起進(jìn)退，僅拖鏈跟設(shè)備殼體等接觸，降低了柔性軟管直接外露帶來的可能磨損風(fēng)險(xiǎn)。而且拖鏈在進(jìn)退過程中，其運(yùn)動(dòng)軌跡和彎曲半徑都是恒定的，進(jìn)而也限定了柔性軟管始終在固定的彎曲方向、恒定的彎曲半徑和運(yùn)動(dòng)軌跡下運(yùn)行，避免了軟管因彎折方向紊亂，偶爾局部彎曲半徑過小或褶皺而導(dǎo)致的軟管短時(shí)間破裂等情況的發(fā)生。