[實用新型]基于單片機的電動汽車電池智能充電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621085691.0 | 申請日： | 2016-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN206254814U | 公開（公告）日： | 2017-06-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫嘉豪;陳安;金曉彬;陳嘉濱;葉葦;馮省城;張凱智;許進輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102 | 代理人： | 林麗明 |
| 地址： | 510630 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 單片機 電動汽車 電池 智能 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種基于單片機的電動汽車電池智能充電系統(tǒng)，其特征在于包括有單片機控制模塊、充電電路模塊，其中單片機控制模塊的輸出端與充電電路模塊的輸入端連接，充電電路模塊的輸出端與蓄電池電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于單片機的電動汽車電池智能充電系統(tǒng)，其特征在于上述充電電路模塊包括有MOSFET驅(qū)動電路、降壓電路、BUCK電路, MOSFET驅(qū)動電路的輸入端與單片機控制模塊的輸出端連接，降壓電路的輸入端與輔助電源連接，MOSFET驅(qū)動電路的輸出端及降壓電路的輸出端與BUCK電路連接，BUCK電路的輸出端與蓄電池電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于單片機的電動汽車電池智能充電系統(tǒng)，其特征在于上述單片機控制模塊包括有單片機、電壓檢測電路、電流檢測電路、溫度檢測電路、PWM驅(qū)動電路，其中電壓檢測電路、電流檢測電路、溫度檢測電路的信號輸出端與單片機的輸入端連接，單片機的輸入端與PWM驅(qū)動電路的輸入端連接，PWM驅(qū)動電路的輸出端與MOSFET驅(qū)動電路的輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的基于單片機的電動汽車電池智能充電系統(tǒng)，其特征在于上述單片機通過通訊接口與PC上位機連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于單片機的電動汽車電池智能充電系統(tǒng)，其特征在于上述單片機控制模塊還連接有LCD液晶屏。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于單片機的電動汽車電池智能充電系統(tǒng)，其特征在于上述單片機控制模塊還連接有蜂鳴器。
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