[實用新型]一種螺旋槳葉片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621081369.0
• 申請日: 2016-09-26
• 公開（公告）號: CN206202684U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳峰
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊歌爾電子有限公司
• 主分類號: B64C27/473
• 分類號: B64C27/473
• 代理公司: 北京市隆安律師事務(wù)所11323
• 代理人: 權(quán)鮮枝,吳昊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及螺旋槳葉片技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種安全性更高的螺旋槳葉片。

背景技術(shù)

隨著無人機(jī)使用越來越多，無人機(jī)的安全性受到更多關(guān)注，如四軸無人機(jī)等使用旋翼葉片提供升力，無人機(jī)的葉片繞軸高速旋轉(zhuǎn)就像是刀片一樣，如果撞到人會對人體造成傷害，比如割傷人體，或者因為沖擊力撞擊人體軟組織造成挫傷，在無人機(jī)高速運(yùn)動時，葉片也有可能沿徑向插入人體，

如圖1為一種無人機(jī)螺旋槳葉片，中部為轉(zhuǎn)軸1，兩側(cè)的葉片因為形狀像刀片，其遠(yuǎn)軸端2在高速旋轉(zhuǎn)時能量更大，容易傷人，安全性不足。

實用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的螺旋槳葉片高速旋轉(zhuǎn)時形如刀片，易造成對人體的傷害的問題，提出了本實用新型的一種螺旋槳葉片，以便克服上述問題或者至少部分地解決上述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種螺旋槳葉片，所述螺旋槳葉片的遠(yuǎn)軸端設(shè)置有膨大結(jié)構(gòu)，使所述遠(yuǎn)軸端在發(fā)生撞擊時的撞擊面積增大。

可選地，所述膨大結(jié)構(gòu)為設(shè)置在螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端的增厚層，使所述遠(yuǎn)軸端的端面厚度達(dá)到預(yù)設(shè)值。

可選地，所述膨大結(jié)構(gòu)為設(shè)置在螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端的迎風(fēng)面尖角處的球狀結(jié)構(gòu)。

可選地，所述膨大結(jié)構(gòu)為設(shè)置在螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端端面的凸緣，所述凸緣的截面形狀為圓形，所述凸緣的兩端為球狀。

可選地，所述螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端設(shè)置的膨大結(jié)構(gòu)與所述螺旋槳葉片為一體式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)。

可選地，所述螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端設(shè)置的膨大結(jié)構(gòu)為富有彈性的緩沖結(jié)構(gòu)。

可選地，所述緩沖結(jié)構(gòu)為通過粘接固定在所述螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端的泡棉或橡膠。

可選地，所述泡棉或橡膠通過膠水或雙面膠粘接固定在所述螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端。

綜上所述，本實用新型的有益效果為：

通過在螺旋槳葉片的遠(yuǎn)軸端增加膨大結(jié)構(gòu)，使得螺旋槳葉片在接觸人體時的接觸面積增大，從而防止葉片劃傷人體或者刺入人體，減小對人體的傷害，提高了螺旋槳葉片的安全性。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的螺旋槳葉片示意圖；

圖2為本實用新型一個實施例提供的一種螺旋槳葉片示意圖；

圖3為本實用新型另一個實施例提供的一種螺旋槳葉片示意圖。

具體實施方式

為了改善螺旋槳葉片的安全性能，本實用新型的螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端設(shè)置有膨大結(jié)構(gòu)，從而增大葉片接觸人體時的接觸面積，防止葉片軸向旋轉(zhuǎn)劃傷人體或徑向飛出刺入人體。為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

實施例1

圖2為本實用新型一個實施例提供的一種螺旋槳葉片示意圖，圖中，螺旋槳葉片中部為轉(zhuǎn)軸1，兩側(cè)各有兩片葉片，當(dāng)然，該螺旋槳葉片也可以設(shè)置有3片或更多數(shù)量的葉片，這里僅作示意。該螺旋槳葉片的遠(yuǎn)軸端2設(shè)置有膨大結(jié)構(gòu)，使遠(yuǎn)軸端在發(fā)生撞擊時的撞擊面積增大。

具體地，圖2中的膨大結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端的增厚層3，增厚層3使遠(yuǎn)軸端2的端面厚度達(dá)到預(yù)設(shè)值，由于端面變厚，當(dāng)葉片徑向飛出時，即便接觸人體，也因接觸面積增大而無法刺入人體。

圖2中的膨大結(jié)構(gòu)還包括：設(shè)置在螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端2的迎風(fēng)面尖角處的球狀結(jié)構(gòu)4。在正常工作狀態(tài)下，螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)，即便不發(fā)生意外飛出，也存在人體誤接觸葉片發(fā)生傷人事件的可能，因此，在螺旋槳葉片的遠(yuǎn)軸端與人體發(fā)生接觸的位置，即迎風(fēng)面尖角處設(shè)計球狀結(jié)構(gòu)，可以使尖角變得圓滑，不再尖銳，從而避免劃傷人體。

優(yōu)選地，膨大結(jié)構(gòu)與螺旋槳葉片為一體式結(jié)構(gòu)，例如在制作葉片時就在葉片的遠(yuǎn)軸端增加材料，一體注塑形成膨大的遠(yuǎn)軸端，或者，對已有制作好的葉片遠(yuǎn)軸端通過粘接增加材料等方式形成膨大結(jié)構(gòu)。前者適用于新產(chǎn)品的設(shè)計，后者適用于對現(xiàn)有產(chǎn)品的安全性提高。

實施例2

圖3示出了本實用新型的螺旋槳葉片的另一個實施例，與圖2所示實施例的不同之處在于，其膨大結(jié)構(gòu)為設(shè)置在螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端端面的凸緣5，凸緣5的截面形狀為圓形，凸緣5的兩端為球狀，該“膠囊”狀的凸緣，無論在徑向還是軸向，都能增大發(fā)生意外時葉片與人體的接觸面積，從而降低對人體的傷害。

實施例3

在本實用新型的實施例3中，螺旋槳葉片遠(yuǎn)軸端設(shè)置的膨大結(jié)構(gòu)為富有彈性的緩沖結(jié)構(gòu)，不僅通過增大接觸面積提高安全性，還能利用緩沖材料提供碰撞時的緩沖力，降低對人體的傷害。