[實用新型]可折疊的伸縮手推車

有效

• 申請號: 201621076141.2
• 申請日: 2016-09-21
• 公開（公告）號: CN206125084U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 梁敏儀
• 申請（專利權）人: 梁敏儀
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及手推車的技術領域，尤其是可折疊的伸縮手推車。

背景技術

手推車(wheel barrow; barrow; hand truck)是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。

現有的手推車包括底板、把手以及車輪，通過對物品進行包扎圍捆后放置在底板上，手動推著物品，使用比較麻煩，并且，該手推車無法折疊，在放置或者運輸時，占地面積大。

因此，有必要設計一種手推車，實現可折疊、占地面積小，并且使用方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供可折疊的伸縮手推車，旨在解決現有技術中，手推車使用比較麻煩，無法折疊，在放置或者運輸時，占地面積大的問題。

本實用新型是這樣實現的，可折疊的伸縮手推車，包括底板、側板組、車輪以及把手，所述車輪位于所述底板的下端，所述側板組通過可折疊結構連接在所述底板的側端，所述把手通過可折疊結構連接在所述底板的側端，所述底板與所述側板組之間圍合形成用于放置貨物的容納腔，處于折疊狀態時，所述底板、所述側板組以及所述把手折疊呈平板狀。

進一步地，所述側板組包括左側板、右側板以及前側板，所述左側板通過所述可折疊結構連接在所述底板的左側，所述右側板通過所述可折疊結構連接在所述底板的右側，所述前側板通過所述可折疊結構連接在所述底板的前側。

進一步地，所述側板組包括后側板，所述后側板通過所述可折疊結構連接在所述底板的后側，所述后側板與所述把手呈一體化。

進一步地，所述側板組包括后側板，所述后側板通過所述可折疊結構連接在所述底板的后側，所述后側板位于所述把手的前側。

進一步地，所述左側板、所述右側板、所述前側板以及所述后側板上分別設有拉手。

進一步地，所述左側板、所述右側板、所述前側板以及所述后側板上分別設有伸縮結構。

進一步地，所述可折疊結構為合頁。

進一步地，所述車輪上設有剎車裝置。

進一步地，所述底板、所述側板組以及所述把手的材質分別為輕質不銹鋼。

進一步地，所述把手上設有腳踏開關。

與現有技術相比，本實用新型提供的可折疊的伸縮手推車，通過設置底板、側板組、車輪以及把手，將把手與側板組分別通過可折疊結構連接在底板的側端，折疊時，底板、側板組以及把手折疊呈平板狀，占地面積小，并且，使用時，只需將側板組以及把手展開，貨物直接放置在容納腔內，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的可折疊的伸縮手推車的主視結構示意圖（折疊狀態）；

圖2是本實用新型實施例提供的可折疊的伸縮手推車的側視結構示意圖（折疊狀態）；

圖3是本實用新型實施例提供的可折疊的伸縮手推車的主視結構示意圖（展開狀態）；

圖4是本實用新型實施例提供的可折疊的伸縮手推車的側視結構示意圖（展開狀態）。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

以下結合具體實施例對本實用新型的實現進行詳細的描述。

參照圖1~4，為本實用新型提供的較佳實施例。

本實施例提供的可折疊的伸縮手推車，可以運用在運輸貨物的過程中，實現手推車的可折疊、占地面積小，并且使用方便。

可折疊的伸縮手推車，包括底板10、側板組、車輪以及把手20，所述車輪位于所述底板10的下端，所述側板組通過可折疊結構連接在底板10的側端，所述把手20通過可折疊結構連接在底板10的側端，所述底板10與所述側板組之間圍合形成用于放置貨物的容納腔，處于折疊狀態時，底板10、側板組以及把手20折疊呈平板狀。

上述的可折疊的伸縮手推車，通過設置底板10、側板組、車輪以及把手20，將把手20與側板組分別通過可折疊結構連接在底板10的側端，折疊時，底板10、側板組以及把手20折疊呈平板狀，占地面積小，并且，使用時，只需將側板組以及把手20展開，貨物直接放置在容納腔內，使用方便。