[實用新型]一種模擬發動機罩鎖的在線檢測工具

有效

• 申請號: 201621074902.0
• 申請日: 2016-09-23
• 公開（公告）號: CN206192207U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 胡順波;李曉云;梁武生
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 黃曉笛,陳本發

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測工具技術領域，尤其涉及一種模擬發動機罩鎖的在線檢測工具。

背景技術

現階段，門蓋調整的工作主要是從后往前進行，即后側門—前門—翼子板—發動機罩總成，因為門蓋調整只有這種方式才可以有相對的參考物來確認在車身調整的狀態是否滿足整車匹配。但是這種調整方式的弊端在于，所有的過程累計誤差最后集中在前部，即所有外觀匹配問題會集中在前臉區域。 因此，在門蓋調整中經常會出現發動機罩總成往一側偏或者發動機罩總成難進鎖扣的問題。并且總裝裝配發動機罩鎖都是在同一位置，不能夠調整。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷或不足，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種模擬發動機罩鎖的在線檢測工具，解決了門蓋調整誤差集中累計到前臉問題，可用于車身車間門蓋調整。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為提供一種模擬發動機罩鎖的在線檢測工具，包括發動機罩z向支撐面，該發動機罩z向支撐面下方固設有兩個檢測工具定位面，該發動機罩z向支撐面前方設有檢測發動機罩鎖扣位置機構，所述檢測工具定位面上設有檢測工具定位銷。

作為本實用新型的進一步改進，所述檢測發動機罩鎖扣位置機構為兩塊，其上部設置有三個螺栓安裝孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述檢測工具定位面包括底座和定位銷安裝塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述底座為階梯狀，所述底座前部設有三個螺栓安裝孔和鋸齒狀的安裝墊片。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位銷安裝塊為L型，其上設有檢測工具定位銷孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型模擬真實發動機罩鎖裝配，并可提供直觀判斷，為工程師評判零件裝配質量提供直觀依據。結構緊湊簡單，操作方便精確，提供工作效率。可以在其他相同結構的車型上推廣使用，及時發現并解決問題，避免實車到后續工序的二次調整，既可以提高制造效率，又可節約人力成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸圖；

圖2是本實用新型的組裝圖；

其中數字表示：1、檢測工具定位銷；2、檢測發動機罩鎖扣位置機構；3、發動機罩z向支撐面；4、檢測工具定位面。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。

門蓋調整的工作主要是從后往前進行，即后側門—前門—翼子板—發動機罩總成，這種調整方式的弊端在于，所有的過程累計誤差最后集中在前部。誤差累計到前臉后會導致整個前臉的匹配出問題。針對這些問題，設計一種模擬發動機罩鎖的在線檢測工具，用于車身車間門蓋調整。以便確認發動機罩總成裝配位置是否正確，從而避免誤差全部累積到前部。

如圖1所示， 本實用新型提供一種模擬發動機罩鎖的在線檢測工具，包括發動機罩z向支撐面3，該發動機罩z向支撐面3下方固設有兩個檢測工具定位面4，該發動機罩z向支撐面3前方設有檢測發動機罩鎖扣位置機構2，所述檢測工具定位面4上設有檢測工具定位銷1。

如圖1、2所示，所述檢測發動機罩鎖扣位置機構2為兩塊，其上部設置有三個螺栓安裝孔。

如圖1、2所示，所述檢測工具定位面包括底座和定位銷安裝塊。

如圖1、2所示，所述底座為階梯狀，所述底座前部設有三個螺栓安裝孔和安裝墊片。

如圖1、2所示，所述定位銷安裝塊為L型，其上設有檢測工具定位銷孔。

實施例：模擬發動機罩鎖的在線檢測工具細節介紹：

1、檢測工具由兩個檢測工具定位銷、兩個檢測工具定位面，一個發動機罩Z向支撐面及一個發動機罩鎖扣位置檢測機構組成。

2、使用時按如下步驟進行：

①將檢測工具放在車身上彎梁上，定位銷1分別進入對應孔；

②檢測工具的定位面支撐檢測工具放穩在車身上彎梁上；

③裝配發動機罩總成零件，然后輕輕放下；

④觀察發動機罩鎖扣能否順利進入檢測位置，同時發動機罩總成對應型面是否能夠貼合檢測工具的發罩支撐面；

⑤能夠順利進入，表明發動機罩總成裝配居中，不能夠則繼續調整。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。