[實用新型]一種可預制的防水隧道襯砌管片結構有效
| 申請號: | 201621057680.1 | 申請日: | 2016-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN206429247U | 公開(公告)日: | 2017-08-22 |
| 發明(設計)人: | 蘇玉寶;郭立軍 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/08 | 分類號: | E21D11/08;E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預制 防水 隧道 襯砌 管片 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及隧道工程施工領域中的一種支撐結構,具體指的是一種可預制的防水隧道襯砌管片結構。
背景技術
目前,鉆爆法目前仍是我國隧道施工中開挖的主要方法,具有適用地質條件廣、隧道開挖部分費用底等優點。但是,在隨后的襯砌施工過程中卻會帶來諸多問題。鉆爆法的襯砌施工往往采用現場澆筑的方法,因混凝土結構的特殊性,其強度成型在時間方面有較大要求,并且隧道中施工環境往往不能滿足澆筑混凝土所需的濕度與溫度,導致混凝土襯砌成型后的強度和耐久性很難達到要求,另一方面現場澆筑混凝土需要大量的人力和前期支護設備,并且現場的作業環境不穩定,對施工人員和施工設備帶來了嚴重的安全隱患,以上種種造成了隧道施工周期長、費用高昂等后果。
因此,提高提高鉆爆法襯砌現場施工效率和施工質量,降低施工成本,是目前鉆爆法隧道施工發展的主要方向之一。
實用新型內容
本實用新型為了解決現有技術的上述不足,提出了一種可預制的防水隧道襯砌管片結構,特別適用于以鉆爆法開挖的隧道襯砌施工。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種可預制的防水隧道襯砌管片結構,包括多個相拼接的襯砌拼接單元,所述襯砌拼接單元由兩片I型管片和L型管片組成,其中,兩片L型管片呈相對立的狀態設置在兩邊,兩片I型管片拼接在兩片L型管片之間,使得整個襯砌拼接單元呈拱狀方條形;所述襯砌拼接單元的前側設有弧形的凸起,襯砌拼接單元的后側設有匹配凸起的凹槽,所述凹槽上設有用于注入混凝土漿液的注漿孔,兩個襯砌拼接單元之間通過往注漿孔內注入混凝土漿液實現拼接。
優選地,所述I型管片和L型管片的拼接延邊上都設有公頭凸起和母頭凹槽,所述I型管片和L型管片之間、I型管片和I型管片之間都是采用公頭凸起和母頭凹槽相拼接。
優選地,所述公頭凸起呈向下傾斜狀,所述母頭凹槽的下部設有排水孔,所述的襯砌拼接單元的背面設有匹配承接所述排水孔漏水的排水管。
優選地,所述公頭凸起和母頭凹槽的對接處設有用于螺栓鎖位的并豎向貫穿兩片管片的拼接延邊的預留螺栓孔。
優選地,所述襯砌拼接單元橫向貫穿設有用于螺栓對拉固定的拉鎖孔。
優選地,所述襯砌拼接單元的兩側分別對應固定在隧道底座的兩側隧道側邊承臺上。
與現有技術相比,本實用新型的預制隧道襯砌管片,可以減少隧道襯砌的施工周期,由于襯砌主體結構均采用場內預制,因此規避了由于現場惡劣施工環境所導致的混凝土強度耐久性不達標等后果,大大提高了施工質量,同時大量的節約了人力和設備資源,體現了國家綠色施工的發展方向,在隧道工程中具有良好的應用前景。
附圖說明
圖1為本實用新型的正視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為本實用新型的I-I處的截面圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對實用新型進行詳細的說明。
如圖1、2和3所示,本實用新型提出的可預制的防水隧道襯砌管片結構,包括多個相拼接的襯砌拼接單元,襯砌拼接單元由兩片I型管片2和L型管片4組成,兩片L型管片呈相對立的狀態設置在兩邊,兩片I型管片拼接在兩片L型管片之間,使得整個襯砌拼接單元呈拱狀方條形。具體的拼接方式參見圖2。
襯砌拼接單元的前側設有弧形的凸起8,襯砌拼接單元的后側設有匹配凸起8的凹槽9,也就是I型管片2和L型管片4在前側的延邊上都設有凸起8,而I型管片2和L型管片4的后側延邊都設有凹槽9,這樣就可以保持襯砌拼接單元凸起和凹槽的設置的統一性。
凹槽9上設有用于注入混凝土漿液的注漿孔1,兩個襯砌拼接單元之間通過往注漿孔1內注入混凝土漿液實現拼接。
I型管片和L型管片的拼接延邊上都設有公頭凸起12和母頭凹槽13,I型管片和L型管片之間、I型管片和I型管片之間都是采用公頭凸起12和母頭凹槽13相拼接。
公頭凸起12呈向下傾斜狀,母頭凹槽13的下部設有排水孔11,所述的襯砌拼接單元的背面設有匹配承接所述排水孔11漏水的排水管6。
公頭凸起12和母頭凹槽13的對接處設有用于螺栓鎖位的并豎向貫穿兩片管片的拼接延邊的預留螺栓孔10。
襯砌拼接單元橫向貫穿設有用于螺栓對拉固定的拉鎖孔7。襯砌拼接單元的兩側分別對應固定在隧道底座(5)的兩側隧道側邊承臺上。
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