[實用新型]摩托車駐車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621052012.X
• 申請日: 2016-09-13
• 公開（公告）號: CN206218123U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喻潤湘;郭裕棋
• 申請（專利權(quán)）人: 光陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02;B62L1/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002
• 代理人: 劉佳斐

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型關(guān)于一種摩托車的煞車系統(tǒng)，特別是指一種摩托車駐車裝置。

背景技術(shù)

參閱圖1，為一現(xiàn)有的駐車機構(gòu)11，適用于設(shè)置在一摩托車12上，該摩托車12包含一把手架121、二分別設(shè)置于該把手架121相反兩端的把手套122(圖1中僅繪示一個)，及一安裝于該把手架121上，且抵接于其中一把手套122朝向內(nèi)的一側(cè)的開關(guān)座123。該駐車機構(gòu)11是安裝于該把手架121上，且位于該開關(guān)座123相反于同側(cè)的把手套122的一側(cè)，得以直接扳動的方式進行操作，鎖死對應(yīng)的車輪，以產(chǎn)生駐車的效果。然而，由于該駐車機構(gòu)11的設(shè)置位置與騎乘時會握持的把手套122間隔一段距離，騎乘者相當(dāng)容易因疏忽不查，在該駐車機構(gòu)11未解除的情況下繼續(xù)騎乘該摩托車12，因而在特定車輪鎖死的情況下造成該摩托車12的零件損傷，甚至發(fā)生危險。

參閱圖2，為一現(xiàn)有的駐車裝置21，適用于安裝在一摩托車22上，該摩托車22包含一龍頭架221、二分別安裝于該龍頭架221相反兩端的把手套222(圖2中僅繪示一個)、一設(shè)置于該龍頭架221上且延伸至該把手套222相對前方的煞車握把223，及一安裝于該龍頭架221上，且抵接于其中一把手套222朝向內(nèi)的一側(cè)的開關(guān)座224。該駐車裝置21是安裝于該開關(guān)座224上，并包括一設(shè)置于該開關(guān)座223相反于該煞車握把223的一側(cè)的樞接座211，及一連接于該樞接座211，并能相對于該樞接座211樞轉(zhuǎn)操作的駐車?yán)?12。該駐車?yán)?12能在一個初始位置與一個鎖固對應(yīng)車輪的啟動位置之間移動，在該初始位置時，該駐車?yán)?12是朝遠(yuǎn)離該把手套222的方向延伸；而在該啟動位置時，該駐車?yán)?12是朝向該把手套222樞轉(zhuǎn)，直到與該把手套222同向延伸。因此，該駐車?yán)?12在該啟動位置時，騎乘者握持該把手套222的動作會受到該駐車?yán)?12影響，因而可藉此得知該駐車裝置21尚在啟動的情況，能提醒騎乘者將該駐車?yán)?12移動至該初始位置，解除該駐車裝置21的駐車效果后才騎乘。

然而，由于該樞接座211是連接于該開關(guān)座224相反于該煞車握把223的一側(cè)，也就是朝向騎乘者的一側(cè)，故連接于該樞接座211的駐車?yán)?12更會朝向騎乘者而凸出。因此，在騎乘者轉(zhuǎn)動該龍頭架221而進行與該駐車裝置21設(shè)置位置同側(cè)的轉(zhuǎn)彎動作時，該駐車?yán)?12容易與騎乘者的腿部產(chǎn)生干擾，因而影響騎乘者轉(zhuǎn)動該龍頭架221的動作。

實用新型內(nèi)容

[本實用新型欲解決的課題]：

因此，本實用新型的目的，即在于提供一種騎乘摩托車而轉(zhuǎn)動龍頭時，不易與騎乘者的腿部產(chǎn)生干擾的摩托車駐車裝置。

[解決問題的技術(shù)手段]：

于是，本實用新型提供了一種摩托車駐車裝置，該摩托車包含一車輪、一把手桿、一套設(shè)于該把手桿的把手套、一包覆于該把手桿至少一部分的外殼蓋、一設(shè)置于該外殼蓋與該把手桿之間的開關(guān)座，及一固定于該把手桿上的煞車總泵。該摩托車駐車裝置包含一設(shè)置于該車輪上的煞制組件、一設(shè)置于該外殼蓋下方并位于該煞車總泵的縱向投影范圍內(nèi)的樞接座，及一樞接于該樞接座上，并能相對于該樞接座樞轉(zhuǎn)而帶動該煞制組件作動的撥桿。該撥桿能在一初始位置與一使該煞制組件作動而限制該車輪的啟動位置之間移動，定義一以前后方向通過該摩托車的中心的輔助線，在該初始位置時，該撥桿是朝向該輔助線延伸，在該啟動位置時，該撥桿是遠(yuǎn)離該輔助線延伸。

如本實用新型的一個方面，該撥桿在該初始位置時，是位于該外殼蓋的縱向投影范圍內(nèi)。

如本實用新型的另一方面，該開關(guān)座是相鄰于該煞車總泵，該撥桿在該啟動位置時，是位于該開關(guān)座的縱向投影范圍內(nèi)。

如本實用新型的另一方面，該摩托車的開關(guān)座具有多個按鈕，其中，該撥桿在該啟動位置時遮蔽至少一按鈕。

如本實用新型的另一方面，該摩托車的開關(guān)座包括一上蓋部，及一與該上蓋部彼此組合的下蓋部，其中，該樞接座是自該開關(guān)座的下蓋部朝向該外殼蓋一體延伸。

如本實用新型的另一方面，該摩托車還包含一由該外殼蓋所圍繞的儀表板，其中，該摩托車駐車裝置還包含一設(shè)置于該樞接座的觸動開關(guān)，及一設(shè)置于該儀表板，且電連接于該觸動開關(guān)的提示燈，該撥桿在該啟動位置時觸動該觸動開關(guān)，使該提示燈亮起。

如本實用新型的另一方面，該外殼蓋具有一由下往上凹設(shè)的凹槽，且該凹槽具有一朝向相反于該開關(guān)座的方向的缺口，其中，該撥桿在該初始位置時，是位于該凹槽的相對下方，并能自該缺口撥動。

[本實用新型的效果]：