[實用新型]一種盾構始發(fā)用管片運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621039205.1 | 申請日: | 2016-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN206129300U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 盧森;井東旭;趙斌;馬雷;杜梅;張成博;蔡紅彪;徐東海;蘇鵬舉 | 申請(專利權)人: | 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團交通工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所13120 | 代理人: | 王占華 |
| 地址: | 100036 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 盾構 始發(fā) 管片 運輸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及盾構施工技術領域,尤其是涉及管片運輸裝置技術領域。
背景技術
在盾構始發(fā)施工過程中,由于盾構地鐵施工一般都在城市中心,人口和房建都較集中的區(qū)域,盾構始發(fā)場地較小,一般運輸管片的管片小車是由軌道機車拖運,盾構機始發(fā)時無法安裝到位,常規(guī)的管片運輸方式一般采用盾構拼裝機行走裝置進行拖拉管片,由于盾構施工空間狹小且拼裝機行走油缸行程較短,一塊管片需要反復拖拉三到四次才能拖拉的指定位置,此種常規(guī)方法不但費時費力,且操作難度大,對拼裝機損壞嚴重。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種盾構始發(fā)用管片運輸裝置,作為臨時裝置,能夠在盾構始發(fā)施工的狹小空間內滿足管片的水平運輸,操作簡單,安裝方便,避免對管片拼裝機造成損壞,不影響正常施工。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:一種盾構機始發(fā)用管片運輸裝置,包括卷揚機、定滑輪和設于臨時軌道上的臨時管片小車,所述卷揚機固定設于盾構機的中盾底部、管片拼裝機的前方,所述定滑輪固定設于盾構機一號臺車的尾部底端,所述臨時管片小車與所述卷揚機的牽引繩連接,并由所述卷揚機牽引在所述臨時軌道上運動,所述臨時軌道平行設于所述一號臺車所行駛軌道內的低處,使所述臨時管片小車能夠在所述一號臺車的下方通過;
所述卷揚機牽引臨時管片小車向管片拼裝機方向運動時,所述牽引繩直接與臨時管片小車的前部連接;
所述卷揚機牽引臨時管片小車反方向運動、遠離管片拼裝機時,所述牽引繩繞過所述定滑輪再與臨時管片小車的后部連接。
所述臨時管片小車的車體由鋼板以及設于鋼板下方的車輪構成,所述鋼板上設有防止管片傾斜的墊塊。
所述牽引繩為鋼絲繩。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本裝置具有結構簡單緊湊、操作方便的優(yōu)點,能夠在盾構始發(fā)階段空間狹小、常規(guī)設備安裝困難等情況下,將管片順利、快速地運輸至管片拼裝機,完成水平運輸,解決了盾構始發(fā)施工時的管片運輸慢、時間長的問題,避免了現(xiàn)有技術使用管片拼裝機搬運管片對管片拼裝機造成的損壞,卷揚機固定設于盾構機的中盾底部,臨時管片小車能夠在所述一號臺車的下方通過,不影響盾構的正常施工,從而達到提高施工進度、縮短拼裝時間。
附圖說明
圖1是本實用新型裝置在盾構始發(fā)施工環(huán)境中的安裝示意圖;
圖2是臨時管片小車及臨時軌道與后配套臺車及其軌道在隧道內成環(huán)管片上的相對位置示意圖;
圖3是臨時管片小車在管片拼裝機下部的抓取位的相對位置示意圖;
圖4是臨時管片小車駛離管片拼裝機時牽引繩的連接示意圖;
其中,為了清除簡明的表示牽引繩的連接關系,圖4中對盾構設備作了省略。
以上各圖中,1、卷揚機;2、定滑輪;3、臨時管片小車;4、牽引繩;5、管片;6、一號臺車;7、管片拼裝機;8、成環(huán)管片。
圖1所示A、B、C、D分別表示盾構機的前盾、中盾、盾尾、后續(xù)配套臺車的對應位置。
具體實施方式
為了解決盾構始發(fā)施工過程由于施工空間狹小管片不方便運輸至管片拼裝機的技術問題,本實用新型公開了一種盾構始發(fā)用管片運輸裝置,通過采用定位設置的卷揚機和定滑輪牽引臨時管片小車的技術手段,能夠快速、方便的完成管片的水平運輸,避免了現(xiàn)有技術使用管片拼裝機搬運管片對管片拼裝機造成損壞的問題,不影響盾構的正常施工,本裝置具有操作簡單,安裝方便的優(yōu)點。
為了能夠更加清楚地描述本實用新型,下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1所示盾構機為土壓平衡盾構機,分為盾體、連接橋架、后續(xù)臺車三部分,盾體又分前盾、中盾和盾尾,分別如圖1中A、B、C對應區(qū)域所示,管片拼裝機安裝于中盾部位,盾尾通過連接橋架與后續(xù)配套臺車(又稱配套拖車)連接,后續(xù)配套臺車如圖1中D區(qū)域所示,臺車一般設有多節(jié),用以安裝液壓泵站、注漿泵、砂漿罐及電氣設備等,以前后次序依次稱為一號臺車、二號臺車等。
由于盾構始發(fā)場地較小,后續(xù)配套臺車沒有足夠空間安裝常規(guī)使用運輸管片的管片小車。本發(fā)明提供一種臨時裝置,以快速、方便的完成管片的水平運輸。
實施例
盾構機始發(fā)用管片運輸裝置,見圖1和圖4,包括卷揚機1、定滑輪2和設于臨時軌道上的臨時管片小車3。
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