[實用新型]一種新型鋼軌打磨機

有效

• 申請號: 201621035554.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206216424U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 許海勇;許海光;王玉飛;蔡付文;郭晉法
• 申請（專利權）人: 北京燕宏達鐵路設備有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B47/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及打磨機械領域，特別是指一種新型鋼軌打磨機。

背景技術

鋼軌由軌頂、軌腰和軌底三部分構成，是鐵路軌道的主要組成部件。它的作用在于引導機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上，鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌的化學成分,除含鐵外,還含有碳、錳、硅、硫和磷等，由于空氣氧化的作用，其表面不可避免會產生鐵銹。在現有技術中，對鋼軌軌頂、軌廓、肥邊以及道岔打磨時需要用到不同的打磨設備才能完成，現有的垂直打磨機的絲杠進給機構采用整根絲杠傳動，鏈輪直接安裝在絲杠上，來帶動垂直打磨機砂輪橫向進給，但絲杠在與絲杠螺母裝配時，間隙不好調節，并且使用一段時間以后，絲杠與絲杠螺母有出現卡死現象，維修困難，為了解決以上問題，我們需要對絲杠傳動機構進行改型，避免以上問題。另外，現有的垂直打磨機的角度調節機構，砂輪在偏轉到一定角度時就不能在偏轉，而且由于是齒輪齒條傳動，不能再小角度調節，導致打磨效果不理想，所有我們需要改變角度調節機構，使砂輪在小角度上也能調節，使打磨效果更好。

實用新型內容

本實用新型提出一種新型鋼軌打磨機，解決了現有技術中上述的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種新型鋼軌打磨機，包括支架，還包括絲杠進給裝置，所述絲杠進給裝置包括：

橫向進給架，與所述支架活動連接；

絲杠軸，與所述橫向進給架連接；

絲杠連接套，與所述絲杠軸連接；

絲杠連接軸，與所述絲杠連接套連接；

轉軸，與所述絲杠連接軸通過固定塊連接；

傳動輪，與所述絲杠連接軸連接；

安裝架，與所述支架連接，所述傳動輪設置于所述安裝架內；

傳動裝置，設置于所述安裝架內，與所述傳動輪連接；

調節輪，設置于所述安裝架上，與所述傳動裝置連接。

優選地，所述傳動輪為鏈輪。

優選地，所述傳動裝置為鏈條。

進一步地，本實用新型所述的新型鋼軌打磨機，還包括：

角度調節裝置，設置于所述支架上。

進一步地，所述角度調節裝置包括：

角度導向板；

角度刻度，設置于所述角度導向板上；

鎖緊裝置，與所述角度導向板連接；

調節桿，與所述鎖緊裝置連接；

手輪，與所述調節桿連接。

優選地，所述手輪通過鏈條與所述調節桿連接。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型所述的新型鋼軌打磨機，改進現有垂直打磨機的傳動結構，采用絲杠并分為兩段，中間用軸套連接起來，使絲杠在傳動的過程當中更平穩，而且裝配簡單，維修更方便。

2、本實用新型所述的新型鋼軌打磨機，設有角度導向板，并且設有鎖緊裝置，這樣不僅能在打磨時快速的調節任意角度，而且還設有角度刻度，能在小范圍內調節角度，使用更方便，使打磨出的廓形更平整光滑。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種新型鋼軌打磨機的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種新型鋼軌打磨機的絲杠進給裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種新型鋼軌打磨機的角度調節裝置的結構示意圖。

圖中：

1、支架；2、橫向進給架；3、絲杠軸；4、絲杠連接套；5、絲杠連接軸；6、轉軸；7、傳動輪；8、安裝架；9、調節輪；10、角度導向板；11、角度刻度；12、鎖緊裝置；13、調節桿；14、手輪；15、固定塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型所述的一種新型鋼軌打磨機，包括支架1，還包括絲杠進給裝置，絲杠進給裝置包括：

橫向進給架2，與支架1活動連接；

絲杠軸3，與橫向進給架2連接；