[實用新型]門式斗輪堆取料機

有效

• 申請號: 201621031650.3
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206345468U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 孟慶耀;肖峰
• 申請（專利權）人: 泰富重工制造有限公司
• 主分類號: B65G65/04
• 分類號: B65G65/04;B65G65/28
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 熊嫻,馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種應用于圓形料場中堆取料機，更具體地說，尤其涉及門式斗輪堆取料機，屬于圓形料場散狀物料堆取設備技術領域。

背景技術

隨著環保意識和環保要求的日益提高，減少對周圍環境的污染成為大型現代化儲料場急需解決的問題，同時還需要避免惡劣天氣對儲料場安全運行的影響。圓形料場堆取料機是一種散狀物料的堆取料設備，通常布置在圓形料場內，隨著經濟發展和社會進步，環保要求越來越高，圓形料場堆取料機的應用將進一步擴大，具有很好的市場前景。

為了提高取料的能力，實現兩臺刮板取料機分層同時取料，中國專利號CN200720149769.5公開了一種雙刮板堆取料機，設置在由頂棚、擋料墻圍設而成的料場中，包括中心立柱、懸臂堆料機和門架式刮板取料機，中心立柱固定在料場中央的料場基礎上，懸臂堆料機和門架式取料機以中心立柱為回轉中心，刮板取料機一端與門架下方鉸接，另一端吊掛在門架上，門架的彎折形狀與圓形料場內料堆的形狀相對應，門架一端與中心立柱樞接，另一端支撐在擋料墻上部的圓形軌道上，圓形軌道上設有用于驅動取料機回轉的臺車，所述的取料機為設置在門架上的兩臺刮板取料機。雖然通過分兩層設置兩臺同時取料的同時作業，提升了取料的生產效率，但在大量的實踐中也暴漏出該種設備的幾點缺陷：(1)受制于刮板驅動方式以及結構尺寸的限制，使其生產能力受到制約，在目前技術下，在采用雙刮板臂結構形式下其最大取料生產能力也僅達到3000m³/h；(2)刮板取料機很不適合用于較粘性物料環境，粘性物料粘附刮板課題始終沒能得到良好解決；(3)刮板取料機不適應用于物料粒度過大及塊料過多的場合，物料粒度過大及塊料過多極易損壞刮板及刮板鏈條。

為了能夠沿料堆斜面整體進行刮取，刮斗沿主梁進行往復運動，進行全斷面取料，中國專利號CN201320034371，名稱為“橋式側刮板取料機及系統”的專利中公開了如下方案，一種橋式側刮斗取料機包括：主梁、安裝在所述主梁上且在其上行走的懸臂刮斗裝置、安裝于主梁上的輸送裝置和位于輸送裝置出料端的卸料槽，所述懸臂刮斗裝置包括若干刮斗、所述刮斗運轉的軌道、驅動所述刮斗運轉的刮斗驅動以及支撐所述軌道的懸臂。橋式側刮板取料機由于其升降梁在料場底部，導致斗輪取料作業必須有料耙輔助的結構特性，造成實際使用上存在以下局限性：(1)由于升降梁固定在行走裝置上，懸臂刮料裝置主要在料堆的下端，依靠鉸接在懸臂中上部的仰俯裝置來調整懸臂刮斗裝置與料堆之間的角度，無法實現斗輪取料部的多個維度的取料，限制了取料的能力；(2)由于主梁高度方向固定，懸臂的刮斗裝置沿主梁長度方向，反復來回的運動取料，使得去料裝置無法實現由針對性的跨越料堆堆取料；(3)由于其結構的限制，取料料斗只能堆取同一種物料，無法在同一料場同時堆放多種不同的物料。

圓形料場刮板堆取料機以技術先進、程控水平高、占地面積小、儲存量大、環保性能突出，使其得到各行業越來越多的認可。尤其是隨著港口、物料中轉站轉運吞吐量日益大能力化的需要，研發出能夠具有大型(超大型)生產能力和對物料適應性強且技術可靠地的物料堆取料設備就顯得極為必要。然而圓形料場無法實現分層和跨越料堆進行堆取料，故無法在一個料場儲存多種物料，也無法實現同個料場中多種物料的跨越存取。

這也構成了需要進一步改進堆取料機的設計，以解決所存在的技術問題。

發明內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供門式斗輪堆取料機，通過采用定心回轉機構實現跨越料堆選擇性料堆取料，突破橋式斗輪取料機不能跨越圓形料堆局限性，使得在一個料場存儲多種物料并分別存取成為可能。

根據本實用新型的目的提供門式斗輪堆取料機，所述堆取料機用于圓形料場堆取料，包括旋轉門架部、斗輪取料部、輸送部和定心回轉部，其中旋轉門架部以旋轉門架部跨度為半徑繞定心回轉部旋轉，斗輪取料部和輸送部連接旋轉門架部，其中：

輸送部由多個皮帶機組成，配合斗輪取料部形成取料物流通道和/或堆料物流通道。

優選地，該旋轉門架部為一矩形門架，相應地，旋轉門架部以定心回轉部為圓心旋轉，共同形成圓形料場堆取料機的回轉桁架。

優選地，旋轉門架部包括橫梁、門架支腿和中軸(芯軸)；進一步地，為了盡可能的獲得較大的工作空間，門架支腿和中軸(芯軸)平行設置且分別獨立的連接橫梁兩端形成一門架。

更優選地，定心回轉部套接中軸。

進一步優選地，橫梁與門架支腿鉸接，構成實現調節旋轉門架部克服軌道應力或剛性轉動的調校。