[實用新型]啟動罩與拉盤組合件

有效

• 申請號: 201621031627.4
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206158903U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 廖昌杰;莫啟雄
• 申請（專利權）人: 重慶鼎工機電有限公司
• 主分類號: F02N3/02
• 分類號: F02N3/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型涉及一種啟動罩與拉盤的組合件，屬于發動機動力裝置技術領域。

背景技術

如圖1所示，現有的啟動罩由啟動大罩5和啟動小罩6組成，啟動小罩6的中部設置有圓孔，拉盤7位于圓孔的正上方并通過環繞圓孔設置的三顆螺釘固定在啟動小罩6上。啟動大罩5中部開設有與啟動小罩2外輪廓匹配的大孔，啟動小罩5位于啟動大罩6內，通過雙頭螺栓安裝到箱體上，在啟動大罩5上設置有若干進風孔5a。

該結構存在的主要問題是：啟動罩安裝后整體感不強，啟動大罩和啟動小罩若發生變形，很容易在銜接位置處出現豁縫，極大地影響產品質量。

實用新型內容

本實用新型旨在優化啟動罩與拉盤的安裝結構，確保安裝的一致性，避免啟動罩發生變形出現豁縫。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種啟動罩與拉盤組合件，所述啟動罩包括啟動罩上殼和啟動罩下殼，在啟動罩上殼的中部設置有圓孔，所述拉盤位于圓孔的正上方并通過環繞圓孔設置的至少三顆螺釘固定在啟動罩上殼上，所述拉盤頂部為平面，拉盤的橫截面由上到下逐漸增大形成錐度，拉盤的底部帶有向外的環形水平翻邊，所述拉盤的頂面、側面均設置有若干呈發散狀分布的進風孔，所述啟動罩下殼位于啟動罩上殼的正下方，啟動罩下殼的左右兩側帶有圍邊，啟動罩上殼的底部一體成型有導風板，所述啟動罩下殼與啟動罩上殼通過沿啟動罩上殼周邊設置的卡扣結構相連，除啟動罩下殼的圍邊外，啟動罩上殼將啟動罩下殼完全罩住。

作為上述方案的優選，所述卡扣結構由設置在啟動罩上殼上的彈性卡子、對應設置在啟動罩下殼上的卡槽組成，所述卡扣結構共八個，分布在左、右、上、下四個側邊。彈性卡子設置在啟動罩上殼上，卡槽設置在啟動罩下殼上，安裝更加方便快捷，卡扣結構分布在左、右、上、下四個側邊，全方位保證了安裝的可靠性。

本實用新型的有益效果：安裝后，啟動罩上殼完全將啟動罩下殼罩住，避免啟動罩下殼暴露在外影響整體感及出現豁縫；啟動罩采用分體式結構，將導風板設置在啟動罩上殼底部，啟動罩下殼的左右兩側帶有圍邊，相比啟動罩采用整體式結構并一體成型導風板和左右兩側的圍邊，加工制造難度更低，模具設計更簡單；啟動罩上殼與啟動罩下殼采用卡扣結構相連，裝拆方便快捷。

附圖說明

圖1為改進前的分解示意圖。

圖2為改進后的分解示意圖一。

圖3為改進后的分解示意圖二。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

結合圖2、圖3所示，一種啟動罩與拉盤組合件，由啟動罩和拉盤兩部分組成。啟動罩采用分體式結構，由啟動罩上殼1和啟動罩下殼2組成。

啟動罩上殼1的中部設置有圓孔1a用于安裝拉盤3。拉盤3位于圓孔1a的正上方并通過環繞圓孔1a設置的三顆螺釘固定在啟動罩上殼1上，螺釘至少為三顆，最好是環繞圓孔1a均布。

拉盤3頂部為平面，拉盤3的橫截面由上到下逐漸增大形成錐度，拉盤3的底部帶有向外的環形水平翻邊用于與啟動罩上殼1貼合后再通過螺釘鎖緊。

拉盤3的頂面、側面均設置有若干呈發散狀分布的進風孔3a，啟動罩下殼2位于啟動罩上殼1的正下方。啟動罩下殼2的左右兩側帶有圍邊2a，作為啟動罩的左右圍邊。啟動罩上殼1的底部一體成型有導風板1b，為從進風孔3a進入的風導向。

啟動罩下殼2與啟動罩上殼1通過沿啟動罩上殼1周邊設置的卡扣結構4相連，除啟動罩下殼2的圍邊2a外，啟動罩上殼1將啟動罩下殼2完全罩住。

最好是，卡扣結構4由設置在啟動罩上殼1上的彈性卡子4a、對應設置在啟動罩下殼2上的卡槽4b組成，卡扣結構4共八個，分布在左、右、上、下四個側邊。