[實(shí)用新型]一種后配油盤和后蓋一體的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621029095.0
• 申請(qǐng)日: 2016-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN206144784U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅仁;洪建達(dá);江輝;楊志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F04C15/00
• 分類號(hào): F04C15/00;B62D5/06
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11367
• 代理人: 郭平平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向部件，尤其涉及一種后配油盤和后蓋一體的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵。

背景技術(shù)

目前轉(zhuǎn)向油泵廣泛地使用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，現(xiàn)有轉(zhuǎn)向油泵的油泵泵體內(nèi)裝配泵軸、前配油盤、定子、轉(zhuǎn)子、葉片、后配油盤，然后壓緊彈簧壓緊，后蓋封住彈簧以及泵體內(nèi)部的所有零部件，密封區(qū)域采用密封件密封。后配油盤和后蓋是分開的兩個(gè)零部件，他們裝配時(shí)的軸向間隙或者位置靠壓緊彈簧調(diào)節(jié)；后配油盤和泵體外圓還有O型密封圈密封，增加了密封失效的因素；由于是兩個(gè)零部件在生產(chǎn)管理、倉(cāng)儲(chǔ)、成本等方面存在浪費(fèi)，而且軸向尺寸比較大，很難適應(yīng)現(xiàn)代輕量化、集成化的特點(diǎn)。

例如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向泵，包括泵體總成、泵軸、前配油盤、定子、轉(zhuǎn)子、后配油盤、滑閥總成、后蓋，泵體總成的外殼下部設(shè)有錐形螺塞；泵體總成與泵軸的接觸部位設(shè)有骨架油封；泵軸前方設(shè)有滾珠軸承，滾珠軸承通過孔用彈性擋圈置于泵體總成內(nèi)；泵軸外設(shè)有軸套，軸套與泵體之間設(shè)有O形密封圈；前配油盤與泵體總成的接觸部位設(shè)有O形密封圈；定子通過圓柱銷固定在泵體中部；轉(zhuǎn)子上帶有葉片；后配油盤內(nèi)包括進(jìn)油腔、出油腔、圓柱銷孔，與葉片相鄰的部位設(shè)有葉片根部通油通道；后配油盤的端部設(shè)有壓緊彈簧，該壓緊彈簧通過后蓋壓緊，后配油盤與泵體總成的接觸部位設(shè)有O形密封圈；后蓋通過鋼絲擋圈置于泵體總成內(nèi)，后蓋與泵體總成的接觸部位設(shè)有O形密封圈，后蓋封住壓緊彈簧以及泵體內(nèi)部的所有零部件，密封區(qū)域采用密封件密封；泵體總成的頂部設(shè)有滑閥總成，所述滑閥總成的端部設(shè)有滑閥彈簧；滑閥總成的尾部設(shè)有螺堵密封；泵體總成的前段端外側(cè)設(shè)有O形密封圈進(jìn)行密封。如圖2~5所示，后配油盤和后蓋是分開的零部件，導(dǎo)致軸向尺寸比較大，也增加了裝配難度；后配油盤、后蓋與泵體外圓之間分別通過O型密封圈密封，增加了密封失效的可能性。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種后配油盤和后蓋集成一體的轉(zhuǎn)向油泵，后配油盤和后蓋集成一體的構(gòu)件具有后配油盤的功能同時(shí)也具有后蓋的功能，將兩個(gè)零部件做成一體，減少了一個(gè)零部件，同時(shí)由于集成的功效減少了壓緊彈簧和一個(gè)O型密封圈，從而減小油泵軸向尺寸，減少了因O型密封圈失效導(dǎo)致油泵功能障礙的可能性，同時(shí)，零部件的減少降低了生產(chǎn)管理、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)成本等方面的費(fèi)用。

為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的方案如下：

一種后配油盤和后蓋一體的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵，包括泵體總成，將后配油盤和后蓋集成一體，形成后配油盤和后蓋一體構(gòu)件。

優(yōu)選的是，所述后配油盤和后蓋一體構(gòu)件上設(shè)置有定位止口，定位止口為不完整圓。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述后配油盤和后蓋一體構(gòu)件的外圍和中部設(shè)置有圓柱銷孔作為安裝孔。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述后配油盤和后蓋一體構(gòu)件上設(shè)置有進(jìn)油腔，進(jìn)油腔為盲孔。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述后配油盤和后蓋一體構(gòu)件上設(shè)置有出油腔，出油腔為盲孔。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述后配油盤和后蓋一體構(gòu)件背部包括標(biāo)牌面和油泵旋向標(biāo)志。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述泵體總成內(nèi)包括泵軸、前配油盤、定子、轉(zhuǎn)子、葉片、滑閥總成。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述泵體總成與泵軸的接觸部位設(shè)有油封。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，泵內(nèi)不使用單獨(dú)的軸承，在所述泵體總成上加工潤(rùn)滑油道做滑動(dòng)軸承用。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)子通過軸用鋼絲擋圈定位在所述泵軸上，所述轉(zhuǎn)子上帶有葉片，所述轉(zhuǎn)子位于前配油盤與后配油盤和后蓋一體構(gòu)件之間。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑閥總成的下端設(shè)有滑閥彈簧。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑閥總成的下端由螺堵封閉。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述前配油盤用兩個(gè)O形密封圈緊在泵體總成上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述兩個(gè)O形密封圈分別通過密封圈內(nèi)擋圈和密封圈外擋圈固定。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述后配油盤和后蓋一體構(gòu)件與泵體總成之間通過一個(gè)O形密封圈密封。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述泵軸后端設(shè)置有軸用鋼絲擋圈限制軸向移動(dòng)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，泵體總成的外部設(shè)有O形密封圈。