[實用新型]一種離合器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621026302.7 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN206280398U | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李馬旺;李超 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江俊博汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/72 | 分類號: | F16D13/72 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所33233 | 代理人: | 郭小麗 |
| 地址: | 323700 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種離合器。
背景技術(shù)
離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力,離合器作為汽車的重要部件,在車輛行走的過程中要經(jīng)常用到離合器,而離合器在反復的使用過程中會發(fā)熱,而長期發(fā)熱會降低離合器的靈敏性,同時降低離合器的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有降溫效果的離合器,能降低離合器因反復使用后的溫度,避免影響離合器的靈敏性,提高離合器的使用壽命。
具體技術(shù)方案如下:
一種離合器,包括:飛輪、壓板、摩擦盤以及離合器蓋;離合器蓋與飛輪連接,壓板和摩擦盤設(shè)置于離合器蓋內(nèi),其特征在于,壓板內(nèi)設(shè)置有呈蛇形設(shè)置的容納腔,容納腔內(nèi)設(shè)置有冷卻液,壓板朝向離合器蓋的一側(cè)設(shè)置有注液口,容納腔內(nèi)相對于注液口處設(shè)置有密封裝置,離合器蓋相對于注液口的位置設(shè)置有通孔,通孔處設(shè)置有密封板;密封裝置包括設(shè)置于壓板相對于注液口兩側(cè)的腔體,兩腔體內(nèi)分別設(shè)置有一微型氣缸,兩微型氣缸的活塞桿的前端分別設(shè)置有密封件一和密封件二,密封件一呈“凸”字形設(shè)置,密封件二呈“凹”字形設(shè)置,并且,密封件一的前端嵌入密封件二內(nèi),密封件上設(shè)置有傳感器,傳感器分別與兩微型氣缸信號連接。
進一步的,注液口呈階梯孔結(jié)構(gòu)設(shè)置,注液口的臺階面處設(shè)置有橡膠密封圈。
進一步的,傳感器為壓力傳感器。
進一步的,容納腔內(nèi)設(shè)置有若干支撐柱,并且每一支撐柱上均設(shè)置有導液孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型提供的具有降溫效果的離合器在使用時,由于在壓板內(nèi)設(shè)置有蛇形的容納腔,而容納腔內(nèi)設(shè)置有冷卻液,當離合器由于反復使用和發(fā)熱后,冷卻液可使離合器的溫度下降,當使用一段時間容納腔內(nèi)的冷卻液減少后,可將離合器蓋上的密封板打開,然后,將冷卻液的注入頭由通孔插入,用力塞入注液口,此時密封件二內(nèi)的傳感器感應到注入頭發(fā)送信號給兩微型氣缸,兩微型氣缸收縮,使密封件一和密封件二脫離,使注入頭插入注液口內(nèi),這樣即可向容納腔內(nèi)注入冷卻液,當注入完成后,注入頭拿出,則傳感器發(fā)送信號給兩微型氣缸,兩微型氣缸伸開,使密封件一重新嵌入密封件二內(nèi),最后,再通過密封板將通孔密封,從而能降低離合器因反復使用后的溫度,避免影響離合器的靈敏性,提高離合器的使用壽命。
附圖說明
為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是壓板的俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、飛輪;2、壓板;21、容納腔;22、支撐柱;23、導液孔;231、密封圈;24、注液口;3、摩擦盤;4、離合器蓋;41、通孔;42、密封板;5、密封裝置;51、腔體;52、微型氣缸;53、密封件一;54、密封件二;55、傳感器。
具體實施方式
如圖1至圖2所示的一種離合器,包括:飛輪1、壓板2、摩擦盤3以及離合器蓋4;離合器蓋4與飛輪1連接,壓板2和摩擦盤3設(shè)置于離合器蓋4內(nèi),其特征在于,壓板2內(nèi)設(shè)置有呈蛇形設(shè)置的容納腔21,容納腔21內(nèi)設(shè)置有冷卻液,壓板2朝向離合器蓋4的一側(cè)設(shè)置有注液口24,容納腔21內(nèi)相對于注液口24處設(shè)置有密封裝置5,離合器蓋4相對于注液口24的位置設(shè)置有通孔41,通孔41處設(shè)置有密封板42;密封裝置5包括設(shè)置于壓板2相對于注液口24兩側(cè)的腔體51,兩腔體51內(nèi)分別設(shè)置有一微型氣缸52,兩微型氣缸52的活塞桿的前端分別設(shè)置有密封件一53和密封件二54,密封件一53呈“凸”字形設(shè)置,密封件二54呈“凹”字形設(shè)置,并且,密封件一53的前端嵌入密封件二54內(nèi),密封件上設(shè)置有傳感器55,傳感器55分別與兩微型氣缸52信號連接,作為本實施例的優(yōu)選實施方式,傳感器55為壓力傳感器,壓力傳感器能靈敏的感覺到注入頭的壓力,是使用更加方便。
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F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個軸的力來驅(qū)動或保持接合的裝置
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F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合





