[實用新型]一種具有以太網實時傳輸功能的記錄器

有效

• 申請號: 201621025491.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206480058U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 黃倩;多思
• 申請（專利權）人: 陜西千山航空電子有限責任公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 張毓靈

技術領域

本實用新型屬于航空電子技術領域，特別是涉及到一種具有以太網實時傳輸功能的記錄器。

背景技術

航空記錄器是飛行參數系統的重要組件，主要記錄航空器的飛行數據，用于支持飛行事故調查。通常航空記錄器具有抗強沖擊、耐高溫火燒等特性，能確保飛行事故發生后記錄的飛行數據能被可靠讀取；其中內部記錄飛行數據的芯片因被特殊結構件包裹，無法實現快速讀取數據，更無法實現飛行數據的實時獲取。因此日常對航空記錄器的維護過程中，需要專業人員使用專用飛行數據下載設備對數據進行下載，方可通過飛行數據判斷飛機的飛行姿態。目前這種典型的航空記錄器飛行數據下載方式需要配備專門的設備和人員，并且需要占用一定的數據下載時間，不利于對于飛機飛行姿態的實時監控。

為達到實時監控飛機空中飛行姿態的第一手資料，加強飛機飛行姿態的管控力度，具有實習飛行數據實時傳輸功能的防護記錄器的研制顯得尤為重要。航空記錄器接收飛行參數采集器[4]的數據并通過以太網將飛行數據實時傳輸給機上電臺[5](航空記錄器機上交聯示意圖見圖2)，從而實現飛行數據快速回傳，完成地面對飛機飛行姿態的實時監控。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種具有以太網實時傳輸功能的記錄器。

技術方案：一種具有以太網實時傳輸功能的記錄器，其包括電源模塊1、數據管理模塊2、存儲模塊3，其中，數據管理模塊2包括以太網轉發功能子模塊201、數據接收功能子模塊202、數據處理功能子模塊203和數據接口功能子模塊204、數據下載接口功能子模塊205，以太網轉發功能子模塊201、數據接收功能子模塊202、數據下載接口功能子模塊205均連接在數據處理功能子模塊203上，且數據處理功能子模塊203經數據接口功能子模塊204連接存儲模塊3，另外，以太網轉發功能子模塊201與用于無線發送的機上電臺5連接。

所述以太網轉發功能子模塊201包括接收單元、數據打包單元、時鐘、發送單元，其中，接收單元連接數據處理功能子模塊203，并與數據打包單元連接，數據打包單元連接發送單元，發送單元還連接有時鐘。

數據接收功能子模塊202連接機上飛行參數采集器4。

所述數據接收功能子模塊202配置HDLC總線接口和RS-422總線接口。

有益效果：本實用新型采用以太網轉發方式，通過HDLC接口或RS-422接口獲取飛行參數采集器4發送的飛行數據，同時通過以太網將獲取的飛行數據實時傳輸給機上電臺5。節省了航空器地面飛行數據下載維護時間，節約了配套專用下載設備所需的費用，并能實時準確的判斷飛機的飛行姿態。具體有益效果如下：

1)實現飛行數據的實時傳輸

本實用新型同步將記錄的飛行數據通過以太網轉發給電臺，不需再去下載航空記錄器記錄的飛行數據，實現了飛機飛行姿態的實時監控，節約了地面飛行數據下載維護時間，提高了維護效率。

2)節約專用飛行數據下載設備和專用人員的費用

本實用新型可通過飛行數據的實時傳輸實時獲取飛機飛行姿態，不需要再額外配套專用飛行數據下載設備和專用人員用于數據下載，節約了采購專用飛行數據下載設備的成本和聘用專用人員的費用。

附圖說明

圖1是本實用新型記錄器內部結構框圖；

圖2是本實用新型記錄器機上交聯示意圖，

其中，1-電源模塊、2-數據管理模塊、3-存儲模塊、201-以太網轉發功能子模塊、202-數據接收功能子模塊、203-數據處理功能子模塊、204-數據接口功能子模塊、205-數據下載接口功能子模塊、4-飛行參數采集器、5-機上電臺。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。

請參閱圖1至圖2，本實用新型涉及一種具有以太網實時傳輸功能的記錄器，主要由電源模塊1、數據管理模塊2、存儲模塊3及結構件組成。其中數據管理模塊2內包含有以太網轉發功能子模塊201、數據接收功能子模塊202、數據處理功能子模塊203、數據接口功能子模塊204、數據下載接口功能子模塊205及其它輔助電路。

電源模塊1提供產品工作電源。

存儲模塊3存儲飛行數據，用于事故調查。

所述以太網轉發功能子模塊201包括接收單元、數據打包單元、時鐘、發送單元，其中，接收單元連接數據處理功能子模塊203，接收用于轉發的數據，并與數據打包單元連接。數據打包單元對接收到的數據進行打包處理，其連接發送單元，發送單元在時鐘的控制下，將打包好的數據發送。