[實用新型]一種用于天車的自動定位及防報警裝置有效
| 申請號: | 201621017597.1 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN206156616U | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 舒珉;曹俊龍 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼信軟件有限公司 |
| 主分類號: | B66C15/04 | 分類號: | B66C15/04;B66C15/06;B66C15/00 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司11228 | 代理人: | 程殿軍,張瑾 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 天車 自動 定位 報警裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及自動定位技術領域,更具體的說,是涉及一種用于天車的自動定位及防報警裝置。
背景技術
隨著近年來行業間競爭變得越來越激烈,各大鋼鐵企業中ERP、MES信息管理系統得到了廣泛的應用。建設高水平企業管理信息系統是支撐國際一流鋼鐵企業的客觀需要和必然選擇,這樣就對鋼鐵企業中的庫區物流管理環節提出了更高的要求。
傳統的天車定位主要依靠人工的方式,在天車運行方向的一面墻上,畫上不同顏色的彩條,用不同的顏色代表一段距離,通過人工查看彩條來判斷天車所處的位置。傳統的天車定位依靠人工的方式操作出錯率較高,且人員操作有時會造成顧此失彼,如遇作業環境惡劣時,人身安全得不到保障。同時在經常使用的天車中,沒有真正意義上的防止撞擊技術。一般采用的是撞頭前加墊膠皮之類的柔性材料,以減輕撞擊的力度。但不能從根本上解決撞擊問題,只是減小撞擊的力度。天車撞擊帶來天車的損壞,如果天車上還吊有物體,有可能造成物體脫落,甚至發生人身事故。
目前現有處理方式存在以下缺陷:其一,天車位置定位精確度差、定位時間長、多次啟閉電機能耗高,而且由于天車應用環境差,按鍵長時間使用易壞,手指長時間用力按壓,對手指損傷嚴重;其二,制作成本較高,不能在較復雜的場地或者在戶外使用,適用范圍很大局限性。
實用新型內容
有鑒于此,有必要針對上述問題,提供一種用于天車的自動定位及防報警裝置,能夠及時發現安全事故的風險,同時自動識別天車當前的運行位置,從而判定是否在設定位置處,提高天車整體工作效率。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
一種用于天車的自動定位及防撞報警裝置,包括激光測距比較電路、A/D數據轉換電路、RFID讀寫器、多輸入或門電路及報警裝置;所述激光測距比較電路設于天車前后兩端,其通過A/D數據轉換器連接多輸入或門電路;所述RFID讀寫器設于天車前后兩端靠近軌道位置處,所述RFID讀寫器連接多輸入或門電路,所述激光測距比較電路內設有第一比較電路,所述RFID讀寫器內設有第二比較電路,所述多輸入或門電路輸出端連接報警裝置。
作為優選的,所述激光測距比較電路還包括依次連接的激光測距比較裝置、電壓/電流方法放大器、信號隔離器,所述信號隔離器連接A/D數據轉換器,所述第一比較電路設于激光測距比較裝置內。
作為優選的,所述激光測距比較電路檢測天車前后與障礙物的距離,第一比較電路設定有對應的安全距離;所述RFID讀寫器檢測天車當前所處位置,第二比較電路設定有對應的安全位置數據,所述第一比較電路、和第二比較電路將比較結果以邏輯電平的形式發送到多輸入或門電路。
作為優選的,還包括按鍵裝置,所述按鍵裝置的輸出端連接所述多輸入或門電路。
作為優選的,還包括空氣開關裝置和LED顯示屏,所述空氣開關裝置和LED顯示屏分別連接所述多輸入或門電路。
作為優選的,所述多輸入或門電路包括二輸入或門電路。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:通過設置激光測距比較裝置,實現天車前后與障礙物的距離檢測和安全距離比較,及時發現安全事故的風險,通過報警裝置及時報警,便于及時處理,大大降低了天車運行過程中的風險;并通過RFID讀寫器自動識別天車當前的運行位置,從而判定是否在設定位置處,提高天車整體工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構框圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型所述的一種用于天車的自動定位及防報警裝置作進一步說明。
以下是本實用新型所述的一種用于天車的自動定位及防報警裝置的最佳實例,并不因此限定本實用新型的保護范圍。
圖1示出了一種用于天車的自動定位及防撞報警裝置,包括激光測距比較電路、A/D數據轉換電路、RFID讀寫器、多輸入或門電路及報警裝置;所述激光測距比較電路設于天車前后兩端,其通過A/D數據轉換器連接多輸入或門電路;所述RFID讀寫器設于天車前后兩端靠近軌道位置處,所述RFID讀寫器連接多輸入或門電路,所述激光測距比較電路內設有第一比較電路,所述RFID讀寫器內設有第二比較電路,所述多輸入或門電路輸出端連接報警裝置。
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