[實用新型]一種扶梯側板與導軌連接裝置

有效

• 申請號: 201621017577.4
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206126624U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 李洪利;李琦
• 申請（專利權）人: 天津市奧瑞克電梯有限公司
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型屬于扶梯安全部件領域，尤其是涉及一種扶梯側板與導軌連接裝置。

背景技術

自動扶梯是由一臺特種結構形式的鏈式輸送機和兩臺特殊結構形式的膠帶輸送機所組合而成，帶有循環運動梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備。自動扶梯由梯路和兩旁的扶手組成。梯級在乘客入口處作水平運動，以后逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。現有的扶梯是將主輪返回導軌固定在側板上，但是由于導軌與側板有間隙，導軌固定經常發生滑落或固定不牢固的現象。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種扶梯側板與導軌連接裝置，以解決現有的扶梯導軌與側板連接不牢固、易發生事故的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種扶梯側板與導軌連接裝置，包括側板1、設置在所述側板1內側的副輪導軌及副輪返回導軌3、設置在所述側板1頂端的主輪導軌2、及設置在所述側板1下方的主輪返回導軌4，所述主輪返回導軌4兩端分別通過第一導軌支撐板5及第二導軌支撐板6與所述側板1相連，所述主輪返回導軌4還通過連接件與所述側板1相連，所述連接件位于所述第一導軌支撐板5及第二導軌支撐板6之間，所述連接件包括由上到下依次連接的第一連接板71、第二連接板72、第三連接板73及第四連接板74，所述第一連接板71、第二連接板72、第三連接板73的截面呈Z型，所述第一連接板71與所述側板1平行貼合設置，所述主輪返回導軌4固設于所述第三連接板73及第四連接板74夾角處。

進一步的，所述第四連接板74位于所述第二連接板72的正下方。

進一步的，所述第四連接板74與所述第三連接板73的夾角不大于90°，優選的所述第四連接板74與所述第三連接板73垂直。

進一步的，所述第四連接板74與所述第三連接板73連接處設有緩沖凸塊77。

進一步的，所述緩沖凸塊77為橡膠塊。

進一步的，所述第一連接板71上設有安裝孔75。

進一步的，所述第四連接板74設有固定孔76。

進一步的，所述第一連接板71、第二連接板72、第三連接板73及第四連接板74一體成型。

進一步的，所述第三連接板73上設有減重孔。

進一步的，所述第四連接板74位于所述第二連接板72的正下方。

相對于現有技術，本實用新型所述的扶梯側板與導軌連接裝置具有以下優勢：

本實用新型所述的扶梯側板與導軌連接裝置中連接件的設置能夠將導軌牢牢固定在側板下方，避免因連接不牢固導致的安全事故，第一連接板與側板貼合設置能夠方便安裝，使安裝更加方便。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的扶梯側板與導軌連接裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的扶梯側板與導軌連接裝置中連接件的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-側板；2-主輪導軌；3-副輪返回導軌；4-主輪返回導軌；5-第一導軌支撐板；6-第二導軌支撐板；71-第一連接板；72-第二連接板；73-第三連接板，74-第四連接板；77-緩沖凸塊；75-安裝孔；76-固定孔。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。