[實(shí)用新型]一種電動汽車快速充電設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621016986.2 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN207683357U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李曉靜;羅懷科;徐靜;鄭法明 | 申請(專利權(quán))人: | 中山市粵盛電氣設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 鄒常友 |
| 地址: | 528437 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電控制電路 快速充電器 車載電池 快速充電 快速充電設(shè)備 人機(jī)交互單元 智能計費(fèi)系統(tǒng) 儲能單元 電動汽車 調(diào)試單元 配電 電動汽車充電 電流管理單元 本實(shí)用新型 操控面板 操作過程 充電汽車 充電效率 高效快速 建立連接 人機(jī)互動 外圍電源 信息控制 貼合 斷電 汽車 充電 觸摸 電網(wǎng) 智能 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種電動汽車快速充電設(shè)備,其特征在于,它包括:儲能單元,配合外圍電源電網(wǎng)提供電動汽車充電電能,該儲能單元連接配電電流調(diào)試單元;快速充電器,與配電電流調(diào)試單元建立連接,該快速充電器連接充電控制電路,該充電控制電路通過電流管理單元獲取充電汽車的車載電池的BMS信息后,根據(jù)車載電池的信息控制快速充電器向車載電池快速充電,并在汽車完成充電后做出斷電相響;充電控制電路連接智能計費(fèi)系統(tǒng),該智能計費(fèi)系統(tǒng)設(shè)有人機(jī)交互單元,該人機(jī)交互單元設(shè)有觸摸操控面板。該設(shè)備采用高效快速、智能快捷的設(shè)計定位高度貼合汽車的快速充電需求,采用人機(jī)互動模式,可以實(shí)現(xiàn)快速充電,操作過程簡單方便,充電效率更高。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及電動汽車充電方面的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種電動汽車快速充電設(shè)備。
【背景技術(shù)】
新興的產(chǎn)業(yè)應(yīng)該有個完善的過程,在能源緊張和環(huán)保的需要,電動汽車必將會成為燃油車的替代品。顯而易見地,電動汽車行業(yè)正朝著集群化、集聚化方向發(fā)展,社會上的龍頭企業(yè)、品牌企業(yè)也將起到主導(dǎo)作用,電動汽車車行業(yè)和其他消費(fèi)品一樣,經(jīng)過了一段時間的高速發(fā)展期,已經(jīng)進(jìn)入一個瓶頸期,這是市場與經(jīng)濟(jì)的周期性規(guī)律作用的結(jié)果。電動汽車的快速充電問題也隨著電動汽車的普遍使用而備受關(guān)注,基于此種情況,特針對電動汽車設(shè)計一種快速充電設(shè)備,以完成汽車快速充電。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種電動汽車快速充電設(shè)備,采用高效快速、智能快捷的設(shè)計定位高度貼合汽車的快速充電需求。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:電動汽車快速充電設(shè)備,其特征在于,它包括:
儲能單元,配合外圍電源電網(wǎng)提供電動汽車充電電能,該儲能單元連接配電電流調(diào)試單元;快速充電器,與所述配電電流調(diào)試單元建立連接,該快速充電器連接充電控制電路,該充電控制電路通過電流管理單元獲取充電汽車的車載電池的BMS信息后,根據(jù)車載電池的信息控制所述快速充電器向車載電池快速充電,并在汽車完成充電后做出斷電相響;所述充電控制電路連接智能計費(fèi)系統(tǒng),該智能計費(fèi)系統(tǒng)設(shè)有人機(jī)交互單元,該人機(jī)交互單元設(shè)有觸摸操控面板。
作為本實(shí)用新型的一個或多個實(shí)施例中,所述充電控制電路連接充電預(yù)設(shè)模塊,充電預(yù)設(shè)模塊連接配電電流調(diào)試單元,該充電預(yù)設(shè)模塊用于對電動自行車的充電時間進(jìn)行預(yù)設(shè)情況,當(dāng)電動自行車充電時間完成后,快速充電器給出信號并傳遞到繼電器,繼電器斷開充電電路;當(dāng)充電過程中回路發(fā)生過載或短路情況時繼電器能切斷充電電源保護(hù)電路。
作為本實(shí)用新型的一個或多個實(shí)施例中,所述儲能單元包括電池儲能組、儲能電池控制器。
作為本實(shí)用新型的一個或多個實(shí)施例中,所述智能計費(fèi)系統(tǒng)支持網(wǎng)絡(luò)付費(fèi)程序充電,包括IC卡支付和微支付,該微支付包括支付寶、微信、財付通支付方式。
作為本實(shí)用新型的一個或多個實(shí)施例中,所述快速充電器包括直流充電樁和交流充電樁,所述充電樁設(shè)有配套的電纜、插頭、插座。
本實(shí)用新型同背景技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果:
本實(shí)用新型的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種電動汽車快速充電設(shè)備,通過快速充電器與配電電流調(diào)試單元建立連接,由充電控制電路控制電流管理單元獲取充電汽車的車載電池的BMS信息后,根據(jù)車載電池的信息控制所述快速充電器向車載電池快速充電,在充電使用過程中不會產(chǎn)生廢氣,根本不存在大氣污染的問題;采用人機(jī)互動模式,自助式充電,可以實(shí)現(xiàn)快速充電,操作過程簡單方便,充電效率更高,便于管理。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用維修方便、經(jīng)久耐用、充電高效、不受所處環(huán)境影響的特點(diǎn)。
【附圖說明】
圖1為本實(shí)用新型一個實(shí)施方式中電動汽車快速充電設(shè)備的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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