[實用新型]液壓縮徑機有效
| 申請號: | 201621016737.3 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN206122370U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 元寶義 | 申請(專利權)人: | 林州市工務鐵路器材制造有限公司 |
| 主分類號: | B21C23/08 | 分類號: | B21C23/08 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司41109 | 代理人: | 張春,胡世輝 |
| 地址: | 456592 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 縮徑機 | ||
技術領域
本實用新型屬于螺桿加工領域,具體涉及一種液壓縮徑機。
背景技術
螺桿作為機械設備的常用零部件,用途非常廣泛,尤其在一些特殊設備,對螺桿的要求也不相同,比如在火車軌道上特定部位要使用變徑螺桿(較細的一端刻有螺紋)才能滿足技術需求。傳統的螺桿制作方法主要有機床加工和鑄鍛等。在機床加工過程中,通過銑削改變工件直徑,會產生很多廢料,加工效率低;鑄鍛需要高溫條件下進行,環境惡劣,且尺寸精度低,質量不易保證。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種節約材料、加工效率高的液壓縮徑機。
本實用新型的技術方案具體為:
一種液壓縮徑機,包括機架1,機架1中部設有橫梁12,機架1的上部11固定液壓缸的缸體21,其活塞22向下延伸,橫梁12在活塞22對應位置設有模具4,模具4的軸向設有中空部41,中空部41入口端的內徑大于另一端,兩端之間錐狀過渡,液壓缸的控制部設在機架1上。
活塞22固定上壓板31,上壓板31設有拉桿32,拉桿32向下延伸至橫梁12下端與下頂板33相連接;中空部41向下延伸至橫梁12的下表面,該中空部41內設有頂桿34,頂桿34的下端固定在下頂板33上。
上壓板31和/或下頂板33為固定盤。
拉桿32為連接桿,其設有兩個,對稱設在活塞22兩側。
和現有技術相比,本實用新型的有益效果為:通過液壓缸控制部的作用控制,活塞能夠準確有效的作用于工件,以及模具中空部的尺寸標準,能夠對工件進行固定,大大保證工件的加工精度,工件的縮徑通過物理擠壓產生拉伸形變來完成,沒有廢料產生。
附圖說明
圖1是本實用新型示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種液壓縮徑機,包括機架1,機架1中部設有橫梁12,機架1的上部11固定液壓缸的缸體21,其活塞22向下延伸, 橫梁12在活塞22對應位置設有模具4,模具4的軸向設有中空部41,中空部41入口端的內徑大于另一端,兩端之間錐狀過渡,液壓缸的控制部設在機架1上。通過液壓缸控制部的作用控制,活塞能夠準確有效的作用于工件,以及模具中空部的尺寸標準,能夠對工件進行固定,大大保證工件的加工精度。
如圖1所示,活塞22固定上壓板31,上壓板31設有拉桿32,拉桿32向下延伸至橫梁12下端與下頂板33相連接;中空部41向下延伸至橫梁12的下表面,該中空部41內設有頂桿34,頂桿34的下端固定在下頂板33上。目的是在工件加工完畢后,在液壓缸回程中,通過活塞22回程的動力靠頂桿34將工件頂出。
上壓板31和/或下頂板33為固定盤,分別用來固定活塞22和/或頂桿34。
拉桿32為連接桿,其設有兩個,對稱設在活塞22兩側,用于連接活塞22和下頂板33。
本實用新型工作原理:將工件放到模具4的中空部41的入口端固定,在液壓缸的控制部的作用下,通過活塞22的壓力作用,對工件進行迅速、準確的縮徑加工。加工過程中,工件的體積不變、長度變長,完畢后,在液壓缸回程中,通過活塞22回程的動力靠頂桿34將工件頂出。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于林州市工務鐵路器材制造有限公司,未經林州市工務鐵路器材制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621016737.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種異型鋼管擠壓成型機
- 下一篇:一種能承受高溫高壓的模具





