[實用新型]在鐵路架空接觸網環境下的取電裝置及供電裝置有效
| 申請號: | 201621014764.7 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN206712680U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 段文彬;胡沖;熊勇;劉艇 | 申請(專利權)人: | 重慶微標科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02N1/08 | 分類號: | H02N1/08 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙)31219 | 代理人: | 趙絲絲 |
| 地址: | 401121 重慶市渝北區黃山*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 架空 接觸 環境 裝置 供電 | ||
技術領域
本實用新型涉及鐵路管理中的供電技術,特別是涉及一種在鐵路架空接觸網環境下的取電裝置及供電裝置。
背景技術
鐵路運輸管理過程中,在軌道兩側及軌面有許多電子設備,用于列車監測、信號指示、作業調度等等。目前對這些設備供電普遍采用有線工頻交流電壓供電,這種供電方式必須沿鐵路沿線鋪設供電線路及隔一定距離設置電壓轉換中繼站點,用于補償低壓線路傳輸的電能損耗。現有的這種供電方式的供電成本較高,同時在線路施工上具有一定的復雜性,而且后期線路維護的工作量較大。
實用新型內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種在鐵路架空接觸網環境下的取電裝置及供電裝置,用于解決現有鐵路線上供電成本較高、供電施工復雜以及后期線路維護工作難度較大的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供以下技術方案:
一種在鐵路架空接觸網環境下的取電裝置,包括:導電體,設置于第一位置,所述第一位置對應在與鐵路架空接觸網通電所產生的電場接觸而產生靜電的位置;放電模塊,通過導線連接在所述導電體上來對所述導電體上的靜電做放電輸出,取得脈沖放電信號。
優選地,所述導電體為金屬導體。
優選地,所述導電體為金屬平板。
優選地,所述導電體為金屬棒。
優選地,所述導電體的表面覆蓋有一絕緣層。
優選地,所述放電模塊為放電管。
本實用新型還提供了一種在鐵路架空接觸網環境下的供電裝置,包括上述任一項所述的取電裝置,以及用于對所述取電裝置輸出的脈沖放電信號進行變壓、整流及濾波處理后輸出有用直流電源的電源適配輸出裝置,所述電源適配輸出裝置連接于所述取電裝置。
優選地,所述電源適配輸出裝置為至少由變壓器模塊、整流電路模塊及濾波電路模塊依次連接構成的電流多級處理電路。
優選地,所述電源適配輸出裝置還包括一DC/DC電源模塊,連接于所述濾波電路模塊。
此外,本實用新型還提供了一種在鐵路架空接觸網環境下的取電方法,所述方法包括:提供一與鐵路架空接觸網通電所產生的電場接觸的導電體,在所述導電體上產生靜電;通過導線連接在所述導電體上來接收所述靜電,對所述靜電做放電輸出,得到脈沖放電信號。
如上所述,本實用新型具有以下有益效果:本實用新型具有安裝方便,結構簡單,效率高等特點,通過直接從鐵路接觸網上面感應取電的方式為其他設備提供持續穩定電流,以往鐵路自供電通常采用太陽能電池,但太陽能供電有許多弱點,比如若連續幾天陰雨天及灰塵、太陽能電池老化等影響,因此本實用新型提供了一個擁有軌面設備持續供電的方法,填補了該領域的空白。
附圖說明
圖1顯示為本實用新型一種在鐵路架空接觸網環境下的取電裝置的原理圖。
圖2顯示為本實用新型在鐵路接觸網的模型中的技術原理圖。
圖3顯示為本實用新型中放電模塊在一種實施方式中的原理圖。
圖4顯示為本實用新型一種在鐵路架空接觸網環境下的供電裝置的原理圖。
圖5顯示為本實用新型中電源適配輸出裝置的原理圖。
圖6為本實用新型一種在鐵路架空接觸網環境下的供電裝置的一種應用效果原理圖。
附圖標號說明
10 取電裝置
101導電體
102放電模塊
1021 第一尖針
1022 第二尖針
20 供電裝置
201電源適配輸出裝置
2011 變壓器模塊
2012 整流電路模塊
2013 濾波電路模
2014 DC/DC電源模塊
具體實施方式
以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式,本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用,本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用,在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是,在不沖突的情況下,以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
需要說明的是,以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本實用新型的基本構想,遂圖式中僅顯示與本實用新型中有關的組件而非按照實際實施時的組件數目、形狀及尺寸繪制,其實際實施時各組件的型態、數量及比例可為一種隨意的改變,且其組件布局型態也可能更為復雜。
實施例1
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