[實用新型]浮子自動稱重分選機

有效

• 申請號: 201621013398.3
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206122190U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 王克福;蔣大平;王豐意;周佳豪;施雅瓊;夏云
• 申請（專利權）人: 寧波喬士橡塑有限公司
• 主分類號: B07C5/18
• 分類號: B07C5/18;B07C5/28;B07C5/36;B07C5/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型為浮子自動稱重分選機，特別涉及浮子自動稱重分選機，屬于汽車油箱部件自動分選技術領域。

背景技術

浮子是汽車油箱油位傳感器的一個重要部件，要求浮子具有一定的重量范圍。但在浮子制作過程中，在制作出適量浮子的同時，往往會同時產生超重浮子和欠量浮子。過去用人工稱重分選的辦法，導致稱重不精確，耗費勞力，出現不能保證產品質量和效率低下的情況，不能滿足現代汽車制造業高速發展的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述浮子稱重分選的現有技術中，存在稱重不精確，耗費勞力，不能保證產品質量和效率低下的情況的缺陷，提供了自動稱重分選機，可以達到稱重精確，節省勞力，保證產品質量和提高生產效率的目的。

為了實現上述目的本實用新型采取的技術方案是：浮子自動稱重分選機，包括稱重傳感器單元和落料裝置，所述落料裝置設置在稱重傳感器單元一側；

還包括吹風裝置和稱重控制儀表，所述吹風裝置設置在稱重傳感器單元另一側；吹風裝置包括吹風裝置A、吹風裝置B和吹風裝置C，落料裝置包括落料裝置A、落料裝置B和落料裝置C；所述稱重控制儀表設置在落料裝置上方；

所述稱重傳感器單元設置在浮子自動稱重分選機中心位置；吹風裝置C、吹風裝置A、吹風裝置B、落料裝置C、落料裝置A和落料裝置B按順時針方向依次設置在稱重傳感器單元周圍；

所述吹風裝置C包括電磁閥C和風嘴C，所述吹風裝置A包括電磁閥A和風嘴A，所述吹風裝置B包括電磁閥B和風嘴B；所述風嘴C設置在電磁閥C與稱重傳感器單元之間，風嘴C一端與電磁閥C連接，另一端為出風口、朝向稱重傳感器單元；所述風嘴A設置在電磁閥A與稱重傳感器單元之間，風嘴A一端與電磁閥A連接，另一端為出風口、朝向稱重傳感器單元；所述風嘴B設置在電磁閥B與稱重傳感器單元之間，風嘴B一端與電磁閥B連接，另一端為出風口、朝向稱重傳感器單元；

所述落料裝置C包括周轉箱C和料筒C，所述落料裝置A包括周轉箱A和料筒A，所述落料裝置B包括周轉箱B和料筒B；所述料筒C設置在周轉箱C與稱重傳感器單元之間，料筒C一端與周轉箱C連接，另一端為落料口、朝向稱重傳感器單元；所述料筒A設置在周轉箱A與稱重傳感器單元之間，料筒A一端與周轉箱A連接，另一端為落料口、朝向稱重傳感器單元；所述料筒B設置在周轉箱B與稱重傳感器單元之間，料筒B一端與周轉箱B連接，另一端為落料口、朝向稱重傳感器單元；

所述吹風裝置A與落料裝置A在稱重傳感器單元兩側對應設置，所述吹風裝置B與落料裝置B在稱重傳感器單元兩側對應設置，所述吹風裝置C與落料裝置C在稱重傳感器單元兩側對應設置。

所述電磁閥A、電磁閥B和電磁閥C型號相同，均為AIRTAC 4V210-08，所述風嘴A、風嘴B和風嘴C形狀和大小相同。

所述稱重傳感器單元型號為SIWAREX WL 250ST-S SA。

所述稱重控制儀表型號為PLAC-5100。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：浮子在制作過程中，制作出適量浮子的同時，往往會同時產生超重浮子和欠量浮子。通常需安排大批人工去從事浮子稱重分選的工作，導致稱重不精確，耗費勞力，出現不能保證產品質量和效率低下的情況。本實用新型實現了完全自動化操作，且能精確稱重，滿足了現代汽車制造業高速發展對浮子大批量供給的需求。

附圖說明

圖1是：本實用新型主視圖；

圖2是：本實用新型俯視圖。

附圖標記說明：稱重傳感器單元 1、稱重控制儀表 2、電磁閥A 3、風嘴A 4、電磁閥B 5、風嘴B 6、電磁閥C 7、風嘴C 8、周轉箱A 9、料筒A 10、周轉箱B 11、料筒B 12、周轉箱C 13、料筒C 14。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。

如圖1至圖2所示，浮子自動稱重分選機，包括稱重傳感器單元1和落料裝置，所述落料裝置設置在稱重傳感器單元1一側；所述稱重傳感器單元1型號為SIWAREX WL 250 ST-S SA。

還包括吹風裝置和稱重控制儀表2，所述吹風裝置設置在稱重傳感器單元1另一側；吹風裝置包括吹風裝置A、吹風裝置B 4和吹風裝置C，落料裝置包括落料裝置A、落料裝置B和落料裝置C；所述稱重控制儀表2設置在落料裝置上方；所述稱重控制儀表2型號為PLAC-5100。