[實用新型]一種可流水線卸料的多功能車

有效

• 申請號: 201621011936.5
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206336677U
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 童安民
• 申請（專利權）人: 安吉永鼎家具有限公司
• 主分類號: B65G11/00
• 分類號: B65G11/00;B65G41/00
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙)33230
• 代理人: 周文停

技術領域

本實用新型涉及車間輸送車技術領域，具體涉及一種可流水線卸料的多功能車。

背景技術

車間用的印刷輥或其他圓筒形材料或工件，其重量大，一般卸料用到1個或2個工人才能完成從車上到車間地面上，其主要步驟是，一個人從車上抬到舉高的叉車上，或兩個人抬到地面，整個過程需要和叉車配合或其他人配合，當只有一個工人，就只能站在那等，嚴重浪費時間，因此需要開發一種在只有一個工人的時候或多個工人實現流水線卸料，也能完成卸料的過程的工具。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可流水線卸料的多功能車。

本實用新型具體技術方案如下： 一種可流水線卸料的多功能車，包括運輸車底部設有車輪，上述運輸車頂設有置物架，上述置物架的一端設有連接車頂和地面的弧面，上述弧面上設有可拆卸的柔性滑道；上述置物架包括平行設置的左弧面板和右弧面板，上述左右弧面板之間設有寬度不一的多層擋板；

上述左右弧面板的外側對稱設有緩落機構，上述緩落機構包括前支撐臂和后支撐臂，前后支撐臂之間設有溜索，上述溜索上設有可往復滑動的托板和吊環，上述托板與后支撐臂之間設有拉索，兩側的兩個拉索與連接繩Y型連接，上述連接繩與電機轉軸上的滾筒相連。

本實用新型進一步設置為，上述柔性滑道與上述左右弧面板之間分別設有左支撐面和右支撐面，上述左右支撐面的下端伸出車體并延伸靠近地面。

本實用新型進一步設置為，上述柔性滑道與上述左支撐面和右支撐面之間通過綁帶相連并固定。

本實用新型進一步設置為，上述左右支撐面之間還設有中部支撐面，上述中部支撐面一端與上述擋板相連，另一端頂緊上述柔性滑道。

本實用新型具有下述優點：

1、結構簡單，使用方便，只需一個人即可完成卸料。

2、用途多樣，既能夠作為卸料車，又能夠作為輸送車。

3、不用的時候，可以作為雜物或工具放置柜子，節省了設備占用空間，提高了車間利用效率。

4、對于比較重的物體，可以使用緩落機構進行緩慢放下。

5、當使用兩個或三個工人的時候，可以實現流水線操作卸料。大大提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

圖2為本實用新型的不帶柔性滑道和緩落機構的剖視立體圖。

具體實施方式

參照附圖，一種可流水線卸料的多功能車1，包括運輸車底部設有車輪2，運輸車1頂設有置物架3，置物架的一端設有連接車頂和地面的弧面，弧面上設有可拆卸的柔性滑道4；置物架包括平行設置的左弧面板31和右弧面板32，左右弧面板之間設有寬度不一的多層擋板33。左右弧面板的外側對稱設有緩落機構，緩落機構包括前支撐臂311和后支撐臂312，前后支撐臂之間設有溜索313，溜索313上設有可往復滑動的托板314和吊環315，托板314與后支撐臂之間設有拉索316。兩側的兩個拉索與連接繩317Y型連接，所述連接繩與電機轉軸上的滾筒相連（電機帶動滾筒和拉索屬于現有技術，電機圖中未畫出）。拉索316與后支撐臂之間還設有多個滑輪來傳動，且一根拉索穿過頂部與另一側的拉索和連接繩317相連。

工件或材料兩端分別放置在托板314上，啟動電機正轉，拉索316 放下，此時托板314帶動工件或材料下滑，底部的工人流水線取走工件，將現有通過單個工人單獨肩扛的方式改成流水線卸料。

柔性滑道4與左右弧面板之間分別設有左支撐面51和右支撐面52，左右支撐面的下端伸出車體并延伸靠近地面。其由弧形段和直線段組成。

柔性滑道4與左支撐面51和右支撐面52之間通過綁帶相連并固定。

左右支撐面之間還設有中部支撐面53，中部支撐面一端與擋板33相連，另一端頂緊柔性滑道4。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。